[發(fā)明專利]一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置

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• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112605300A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂曉飛
• 申請（專利權(quán)）人: 涂曉飛
• 主分類號: B21D45/08
• 分類號: B21D45/08;B21D37/10;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置，包括下壓板(1)，其特征在于：所述下壓板(1)的表面固定連接有第一彈簧(2)，所述下壓板(1)的底端固定連接有第一連接桿(4)，所述第一彈簧(2)的底端固定連接有底座(3)，所述第一連接桿(4)遠(yuǎn)離下壓板(1)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)套(5)，所述滑動(dòng)套(5)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(6)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(6)的底端固定連接有伸縮桿(7)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(6)遠(yuǎn)離滑動(dòng)套(5)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有扇形板(8)，所述扇形板(8)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接桿(9)，所述第二連接桿(9)遠(yuǎn)離扇形板(8)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)盤(10)，所述下壓板(1)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)盤(11)，所述第二轉(zhuǎn)盤(11)的背面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三連接桿(12)，所述第三連接桿(12)遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)盤(11)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)桿(13)，所述下壓板(1)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒(14)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒(14)的表面固定連接有第四連接桿(15)，所述第四連接桿(15)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)齒(14)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)件(16)，所述滑動(dòng)件(16)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有推動(dòng)桿(18)，所述滑動(dòng)件(16)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座(17)，所述底座(3)的頂端滑動(dòng)連接有底板(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)座(17)與底座(3)的內(nèi)壁固定連接，且滑動(dòng)座(17)的整體呈C型結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒(14)設(shè)置有兩組，且兩個(gè)表面皆設(shè)置有齒牙，且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒(14)相互嚙合，且兩個(gè)直徑大小不同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)桿(13)的頂端設(shè)置有齒牙，且齒牙與直徑較大的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒(14)相互嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)盤(11)的表面固定連接有撥動(dòng)桿，且撥動(dòng)桿與第一轉(zhuǎn)盤(10)相互嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置，其特征在于：所述伸縮桿(7)的表面套接有彈簧，且彈簧固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿(6)和底座(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸汽車零部件模具的裝置，其特征在于：所述底板(19)的底端固定連接有彈簧，且彈簧遠(yuǎn)離底板(19)的一端固定連接底座(3)。