[發(fā)明專利]一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011340604.2
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112365726A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 李志勇
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/096
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 陳月婷

本發(fā)明公開了一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)，其特征在于，包括高速路或快速路和信號燈，高速路或快速路上指定間隔處設(shè)有分流用的信號燈，信號燈間隔設(shè)置，信號燈包括紅燈、黃燈、綠燈；紅燈時長為4?10分鐘，黃燈時長為1?2分鐘，綠燈時長為20?40分鐘。本發(fā)明可以讓在高速路或快速路上行駛的車輛間形成行駛的時間差，避免局部因車流過多導(dǎo)致的車輛行駛混亂、擁堵和車禍等。本發(fā)明可以有效引導(dǎo)行車秩序，減少擁堵和車禍的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通運輸領(lǐng)域，具體涉及一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平的不斷提高，國人的汽車保有量也在不斷增加。隨著道路上汽車數(shù)量的不斷增加，城市道路逐漸變得擁堵。為了防止擁堵的車流發(fā)生混亂，人們在普通路段上設(shè)有交通信號燈。

然而，高速路或快速路上的缺乏相應(yīng)的交通指示、引到措施，導(dǎo)致車流高峰期間，尤其是節(jié)假日期間，車流混亂、擁堵不堪，有些車輛甚至?xí)加脩?yīng)急車道，帶來額外的安全隱患。

因此，高速路或快速路上需要一種可以有效引導(dǎo)行車秩序、減少交通擁堵的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述問題，提供一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)，其特征在于，包括高速路和信號燈，所述高速路上指定間隔處設(shè)有分流用的信號燈，所述信號燈間隔設(shè)置，所述信號燈包括紅燈、黃燈、綠燈；所述紅燈時長為4-10分鐘，所述黃燈時長為1-2分鐘，所述綠燈時長為20-40分鐘。

作為改進(jìn)，所述信號燈間的間隔為80-120公里。

作為改進(jìn)，所述信號燈在車流量高峰期開啟，在車流量低谷期關(guān)閉。

作為改進(jìn)，所述信號燈設(shè)于快速路易擁擠路段。

作為改進(jìn)，所述信號燈上設(shè)有車流量監(jiān)控裝置和信號發(fā)送裝置。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：

本發(fā)明可以讓在高速路上形式的車輛間形成行駛的時間差，避免高速路局部因車流過多導(dǎo)致的車輛行駛混亂、擁堵和車禍等。本發(fā)明可以有效引導(dǎo)行車秩序，減少擁堵和車禍的發(fā)生。

附圖說明

圖1為實施例1中一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為實施例1中一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)中信號燈的結(jié)構(gòu)圖。

圖中標(biāo)示：

1-高速路或快速路，2-信號燈，21-紅燈，22-黃燈，23-綠燈。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)和具體的介紹，以使更好的理解本發(fā)明，但是下述實施例并不限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實施例1

本實施例公開了一種防止車輛擁堵和車禍的高速路或快速路的信號燈系統(tǒng)，包括高速路或快速路1和信號燈2。

如圖所示，信號燈2間隔設(shè)置。每個信號燈2之間的間隔為110公里。每個信號燈2均包括紅燈21、黃燈22、綠燈23。信號燈2上還設(shè)有車流量監(jiān)控裝置和信號發(fā)送裝置，車流量監(jiān)控裝置可以監(jiān)控指定路段的車流量大小，并通過信號發(fā)送裝置發(fā)送到交通管理部門的信息服務(wù)中心，然后發(fā)布到用戶的導(dǎo)航系統(tǒng)上；以在用戶導(dǎo)航系統(tǒng)上顯示，指定路段的車流大小，通知其提前減速，注意安全或準(zhǔn)備在紅燈信號時停車。

本實施例中，紅燈21的時長為8分鐘；黃燈22的時長為2分鐘；綠燈23的時長為30分鐘。