[發明專利]一種耐用型動力系統

在審

• 申請號: 202011340601.9
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112332604A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 趙金葉;王曉海;王九意
• 申請（專利權）人: 瑞德（新鄉）路業有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K7/08;H02J7/35;F16H1/22;F16H55/17;F16H55/22;F16H55/06
• 代理公司: 新鄉市挺立眾創知識產權代理事務所(普通合伙) 41192
• 代理人: 林海

本發明公開了一種耐用型動力系統，包括動力裝置主體，動力裝置主體內壁頂部的一側與電機底座的頂部固定連接，電機底座的底部固定安裝有電機，電機的輸出端與傳動軸的一端傳動連接，傳動軸的另一端與第一齒輪的中部固定連接，第一齒輪的一側與第二齒輪的一側嚙合連接，第二齒輪的另一側與蝸桿的一側嚙合連接，蝸桿的兩端分別與兩個連接軸的一端固定連接，本發明一種耐用型動力系統，可以讓第一齒輪、第二齒輪和蝸桿具有非常高的耐磨性和防斷裂性，可以讓第一齒輪、第二齒輪和蝸桿不易磨損，讓整個動力裝置具有更高的使用壽命，整個動力裝置結構簡單，便于工作人員進行日常的維修和維護。

技術領域

本發明涉及機械領域，具體為一種耐用型動力系統。

背景技術

發電動力裝置種類，各類發電站中將礦物燃料、核能、水能、風能以及其他能源轉換為電能的成套動力設備。按照能源種類，發電動力裝置可分為火電動力裝置、水電動力裝置、核電動力裝置以及其他能源發電動力裝置。

現有的動力裝置結構較為復雜，工作人員在維修和維護的過程非常的繁瑣，造成較大的工作負擔，整個傳動機構容易磨損，導致整個動力裝置的使用壽命不高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種耐用型動力系統，以解決上述背景技術中提出的現有的動力裝置結構較為復雜，工作人員在維修和維護的過程非常的繁瑣，造成較大的工作負擔，整個傳動機構容易磨損，導致整個動力裝置的使用壽命不高。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種耐用型動力系統，包括動力裝置主體，所述動力裝置主體內壁頂部的一側與電機底座的頂部固定連接，所述電機底座的底部固定安裝有電機，所述電機的輸出端與傳動軸的一端傳動連接，所述傳動軸的另一端與第一齒輪的中部固定連接，所述第一齒輪的一側與第二齒輪的一側嚙合連接，所述第二齒輪的另一側與蝸桿的一側嚙合連接，所述蝸桿的兩端分別與兩個連接軸的一端固定連接，兩個所述連接軸的另一端均穿過動力裝置主體與兩個滾輪的一側固定連接，所述第一齒輪、第二齒輪和蝸桿均由耐磨層、防斷裂層和基層組成，所述耐磨層的一側與防斷裂層的一側固定連接，所述防斷裂層的另一側固定連接有基層，所述動力裝置主體的一側固定連接有安裝箱，所述安裝箱的內部固定安裝有蓄電池，所述動力裝置主體的一端固定連接有推桿，所述動力裝置主體的另一端通過鉸鏈鉸接有箱門，所述箱門的一側固定連接有箱門把手。

作為本發明的一種優選技術方案，所述動力裝置主體的頂部固定安裝有太陽能板，所述安裝箱的一端固定安裝有整流器，所述太陽能板通過整流器與蓄電池電性連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述安裝箱的一側固定安裝有控制開關，所述電機通過控制開關與蓄電池電性連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第二齒輪固定設置于支撐軸的中部，所述支撐軸的兩端分別與動力裝置主體內壁頂部另一側開設的旋轉槽與動力裝置主體內壁底部另一側開設的旋轉槽旋轉連接，所述動力裝置主體與兩個連接軸的連接處和動力裝置主體和支撐軸的連接處均固定設置有軸承。

作為本發明的一種優選技術方案，所述耐磨層由三氧化二硅制成，所述防斷裂層由聚酰亞胺制成，所述基層由不銹鋼制成。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：可以讓第一齒輪、第二齒輪和蝸桿具有非常高的耐磨性和防斷裂性，可以讓第一齒輪、第二齒輪和蝸桿不易磨損，讓整個動力裝置具有更高的使用壽命，整個動力裝置結構簡單，便于工作人員進行日常的維修和維護。

附圖說明

圖1為本發明的傳動結構的側視圖；

圖2為本發明的傳動結構的俯視圖；

圖3為本發明的第一齒輪結構圖；

圖4為本發明的安裝箱內部結構圖；

圖5為本發明的側視圖；

圖6為本發明的主視圖。