[發明專利]一種減震器缸體密封檢測裝置

有效

• 申請號: 202011339346.6
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112326133B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 周鑫波
• 申請（專利權）人: 寧波市百孚車業有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 寧波知坤專利代理事務所(特殊普通合伙) 33312
• 代理人: 李小偉

1.一種減震器缸體密封檢測裝置，包括基座，所述基座的前后兩側并排設有豎直側板，兩個豎直側板的上端之間設有頂塊；其特征在于，所述頂塊的下端設有上活塞組件，所述基座的上端設有下活塞組件；所述頂塊內在上活塞組件的前后兩側均固定安裝有沿豎直方向設置的氣缸，兩個氣缸的伸縮端豎直向下且位于基座和頂塊之間，兩個氣缸的伸縮端之間固定安裝有動力塊，兩個氣缸伸出時驅動動力塊向下運動，兩個氣缸收縮時驅動動力塊向上運動；所述動力塊內沿豎直方向設有切槽，所述切槽的后側固定安裝有沿豎直方向設置的齒條，所述動力塊的左右兩側沿豎直方向均設有與切槽連通的限位槽，所述動力塊的外側滑動連接有位于上活塞組件和下活塞組件之間動力框，所述動力框內轉動連接有沿左右方向設置且位于兩個限位槽內的動力桿，所述切槽內設有與動力桿固定連接且與齒條嚙合的動力齒輪，所述動力桿的左右兩端均穿出動力框且設有夾持組件，所述夾持組件用于夾持固定缸體；所述基座在下活塞組件的左右兩側均設有與下活塞組件連接且位于夾持組件正下方的清潔組件；所述頂塊在上活塞組件的左右兩側均設有位于夾持組件正上方的氣密檢測組件；

所述氣密檢測組件包括沿豎直方向固定安裝在頂塊下端面上的導向桿，所述導向桿的下端設有下凸肩，所述導向桿的外側在下凸肩的上方設有上凸肩，所述導向桿的外側在上凸肩和下凸肩之間滑動連接有加壓活塞，所述加壓活塞的下端設有倒錐面，所述導向桿的外側在加壓活塞和上凸肩之間設有用于迫使加壓活塞向下運動的第一彈簧；所述加壓活塞的上端固定安裝有沿豎直方向設置且滑動連接在上凸肩內的尺度桿。

2.如權利要求1所述的減震器缸體密封檢測裝置，其特征在于：所述氣缸的工作順序為：首先，氣缸處于初始位置，動力桿位于限位槽的下端位置，動力框位于上活塞組件和下活塞組件之間，夾持組件夾持缸體且使缸體的開口豎直向上；其次，氣缸伸出至第一位置，動力桿位于限位槽的上端位置，動力框位于上活塞組件和下活塞組件之間，夾持組件夾持缸體且使缸體的開口豎直向下；接著，氣缸繼續伸出至第二位置，動力塊帶動動力框向下運動通過下活塞組件驅動清潔組件工作對缸體進行清潔，動力框與上活塞組件脫離連接；然后，氣缸由第二位置收縮依次經過第一位置和初始位置運動至第三位置，動力桿位于限位槽的下端位置，夾持組件夾持缸體且缸體的開口豎直向上，動力塊帶動動力框向上運動，動力框與下活塞組件脫離連接，導向桿和加壓活塞均伸入缸體內，加壓活塞在第一彈簧作用下對缸體內的空氣進行壓縮，控制氣缸保持在第三位置兩分鐘，并觀察尺度桿相對于上凸肩的讀數；最后，氣缸由第三位置伸出至初始位置。

3.如權利要求2所述的減震器缸體密封檢測裝置，其特征在于：所述上活塞組件包括上塞體，所述頂塊的中部沿豎直方向設有下端開口的上活塞孔，所述上塞體沿豎直方向滑動連接在上活塞孔內，所述上活塞孔的下端開口處固定安裝有上螺堵，所述上塞體的下端設有向下延伸穿出上螺堵的上活塞桿，所述上活塞桿的下端設有上端板，所述上端板和頂塊之間設有套接在上活塞桿上用于迫使上塞體向下運動的上彈簧，在氣缸處于初始位置、第一位置和第二位置時，上塞體抵觸在上螺堵上；所述上端板的下端面在上活塞桿的左右兩側均固定安裝有豎直向下延伸的上頂桿，所述動力框的上端左右兩側均設有供上頂桿的下端伸入的上定位孔，所述頂塊的下端在上活塞桿的左右兩側沿豎直方向設有下端開口的導滑孔，所述上端板的上端面在上活塞桿的左右兩側均固定安裝有豎直向上伸入導滑孔內的導滑桿；在氣缸處于初始位置和第三位置時，所述上頂桿的下端伸入上定位孔內，在氣缸處于第一位置和第二位置時，所述上頂桿的下端脫離上定位孔；

所述下活塞組件包括下塞體，所述基座的中部沿豎直方向設有上端開口的下活塞孔，所述下活塞孔和上活塞孔處于同軸位置；所述下塞體沿豎直方向滑動連接在下活塞孔內，所述下活塞孔的上端開口處固定安裝有下螺堵，所述下塞體的上端設有向上延伸穿出下螺堵的下活塞桿，所述下活塞桿的上端設有下端板，所述下端板和基座之間設有套接在下活塞桿上用于迫使下塞體向上運動的下彈簧，在氣缸處于初始位置、第一位置和第三位置時，下塞體抵觸在下螺堵上；所述下端板的上端面在下活塞桿的左右兩側均固定安裝有豎直向上延伸的下頂桿，所述動力框的下端左右兩側均設有供下頂桿的上端伸入的下定位孔；在氣缸處于初始位置、第一位置和第二位置時，所述下頂桿的上端伸入下定位孔內，在氣缸處于第三位置時，所述下頂桿的上端脫離下定位孔。