[發明專利]一種輪胎自動組裝設備

在審

• 申請號: 202011339210.5
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112475858A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 華明娟
• 申請（專利權）人: 華明娟
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種組裝設備，尤其涉及一種輪胎自動組裝設備。本發明提供一種工作效率較高并且較為安全的輪胎自動組裝設備。一種輪胎自動組裝設備，包括有：底座和桌子，底座上設有桌子；電機，桌子內部安裝有電機；旋轉機構，桌子上設有旋轉機構；壓料機構，底座上設有壓料機構。通過旋轉機構和壓料機構的設計，實現了對多個輪胎的自動組裝，不需要人們手動對輪胎進行組裝擠壓，提高了人們在組裝輪胎時的安全性，也提高了組裝的效率；通過放料機構和下料機構的設計，實現了自動對輪胎進行交替下料，不需要人們手動將輪胎放入第一圓盤中，使人們在對輪胎進行組裝時更加方便，提高了產品的生產效率。

技術領域

本發明涉及一種組裝設備，尤其涉及一種輪胎自動組裝設備。

背景技術

由于現如今人們生活水平有所提高，基本每家每戶都有屬于自己的汽車，輪胎是汽車必不可少的零件。

現階段，人們對輪胎進行擠壓組裝，需要人們手動將輪胎放入擠壓組裝設備中，并且需要人們手動使用擠壓設備對輪胎進行擠壓組裝，操作過程中，人們比較容易壓到自己的手，安全性不高，并且工作效率較低，需要耗費很多時間。

在現有技術中，申請專利號為CN211166275U，包括有一機架、一定位部、一輪轂頂壓部、一輪胎頂壓部、以及一外拉機構，該定位部轉動地安裝于所述機架，該輪轂頂壓部和輪胎頂壓部均安裝于所述機架，該外拉機構包括一外拉件，所述外拉件可提供沿所述定位部的徑向的外拉力，但是只能單獨對一個輪胎進行組裝，效率較低。

針對上述問題，我們設計出一種可以自動對輪胎進行擠壓組裝，并且可以高效率的生產輪胎的輪胎自動組裝設備。

發明內容

為了克服老式的輪胎組裝設備安全性不高并且效率較低的缺點，技術問題：提供一種工作效率較高并且較為安全的輪胎自動組裝設備。

一種輪胎自動組裝設備，包括有：

底座和桌子，底座上設有桌子；

電機，桌子內部安裝有電機；

旋轉機構，桌子上設有旋轉機構；

壓料機構，底座上設有壓料機構。

可選地，旋轉機構包括有：

第一圓盤，桌子上設有第一圓盤；

第一轉動軸，底座上轉動式連接有第一轉動軸；

第二轉動軸，底座上轉動式設有第二轉動軸；

第三轉動軸，底座上設有第三轉動軸，第二轉動軸位于第三轉動軸右側；

第二圓盤，第二轉動軸上設有第二圓盤；

槽輪，第三轉動軸上設有槽輪；

全齒輪組，第一轉動軸和電機的輸出軸上設有全齒輪組；

錐齒輪組，第一轉動軸和第二轉動軸上設有錐齒輪組，錐齒輪組位于全齒輪組左側。

可選地，壓料機構包括有：

第一支撐架，底座上設有第一支撐架；

第四轉動軸，第一支撐架轉動式設有兩根第四轉動軸；

皮帶組件，第四轉動軸與電機的輸出軸上均連接有皮帶組件；

凸輪，第四轉動軸內側均設有凸輪；

壓料器，第一支撐架中部內側滑動式設有壓料器；

固定架，壓料器上設有兩個固定架，固定架與的凸輪配合；

收縮桿，第一支撐架內側設有收縮桿；

第一彈簧，收縮桿上均繞有第一彈簧。

可選地，還包括有放料機構，放料機構包括有：

第二支撐架，第一支撐架中部設有第二支撐架；

放料板，第二支撐架后部設有放料板，放料板與第一支撐架連接；

楔形塊，壓料器上設有楔形塊；

第一擋料板，放料板中部滑動式設有第一擋料板；