[發明專利]一種電動汽車電機測試臺

在審

• 申請號: 202011339113.6
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112414468A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 徐中旺
• 申請（專利權）人: 北京翔南科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 葉似錦

本發明公開了一種電動汽車電機測試臺，包括側支撐板、工作臺、速度檢測裝置、溫度檢測裝置、移動檢測裝置和固定組件，所述側支撐板對稱設于工作臺下，所述速度檢測裝置內嵌設于工作臺頂部，所述移動檢測裝置設于工作臺頂部且設于速度檢測裝置頂部，所述固定組件設于工作臺頂部，所述溫度檢測裝置內嵌設于工作臺頂部且設于固定組件下。本發明屬于電機測試技術領域，具體是指一種通過移動檢測裝置測試電機的轉軸是否正常旋轉，并且配合速度檢測裝置，通過測試絲杠副的移動速度，來計算電機的轉速，同時利用溫度檢測裝置檢測電機工作的溫度，來獲得電機工作的數據，判斷電機的散熱能力是否合格的電動汽車電機測試臺。

技術領域

本發明屬于電機測試技術領域，具體是指一種電動汽車電機測試臺。

背景技術

電動汽車是指新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車的動力元件大多都是電機，在新能源電機的生產中需要對眾多電機中的少量電機進行抽樣檢測，檢測時需要將電機裝配到檢測臺上對電機的各項性能進行測試，但是現有的電機測試臺功能比較單一，檢測功能不夠完善，在對電機的多項性能進行檢測時需要使用不同的測試臺進行檢測，從而使電機的檢測效率較低，影響生產進程。

發明內容

為了解決上述難題，本發明提供了一種通過移動檢測裝置測試電機的轉軸是否正常旋轉，并且配合速度檢測裝置，通過測試絲杠副的移動速度，來計算電機的轉速，同時利用溫度檢測裝置檢測電機工作的溫度，來獲得電機工作的數據，判斷電機的散熱能力是否合格的電動汽車電機測試臺。

為了實現上述功能，本發明采取的技術方案如下：一種電動汽車電機測試臺，包括側支撐板、工作臺、速度檢測裝置、溫度檢測裝置、移動檢測裝置和固定組件，所述側支撐板對稱設于工作臺下，所述速度檢測裝置內嵌設于工作臺頂部，所述移動檢測裝置設于工作臺頂部且設于速度檢測裝置頂部，所述固定組件設于工作臺頂部，所述溫度檢測裝置內嵌設于工作臺頂部且設于固定組件下，用于檢測電機工作的溫度；所述移動檢測裝置包括銜接板、側固定板、固定塊、絲杠和絲杠副，所述銜接板設于工作臺頂部，所述側固定板設于工作臺頂部，所述固定板設于側固定板靠近銜接板的側面上，所述絲杠一端可轉動設于固定塊內，所述絲杠另一端貫穿銜接板中心處設置，所述絲杠副套接絲杠上。

進一步地，所述固定組件包括壓板、支撐板、螺桿和旋轉把手，所述支持板設于工作臺頂部，所述工作臺為L型板狀結構設置，所述螺桿可轉動貫穿支撐板水平端設置，所述壓板可轉動設于螺桿下且設于支撐板下，所述旋轉把手固定套接于螺桿上端，控制旋轉把手轉動，帶動螺桿轉動，利用螺桿轉動帶動壓板下降，實現待檢測電機的固定夾緊，方便對電機進行檢測。

進一步地，所述側支撐板之間設有置物板，可以根據需要，放置其它檢測電機用的工具。

進一步地，所述支撐板豎直端靠近壓板的側面上設有滑軌，所述滑軌貫穿壓板設置，方便控制壓板向下移動的方向。

本發明采取上述結構取得有益效果如下：本發明提供的一種電動汽車電機測試臺操作簡單，機構緊湊，設計合理，通過增設移動檢測裝置、速度檢測裝置和溫度檢測裝置，實現對電機正常工作，以及工作轉動和工作溫度的檢測，同時對電機進行多方面檢測，提高了檢測效率，減少了工作量。

附圖說明

圖1為本發明一種電動汽車電機測試臺的整體結構圖。

其中，1、側支撐板，2、工作臺，3、速度檢測裝置，4、溫度檢測裝置，5、移動檢測裝置，6、固定組件，7、銜接板，8、側固定板，9、固定塊，10、絲杠，11、絲杠副，12、壓板，13、支撐板，14、螺桿，15、旋轉把手，16、置物板，17、滑軌。

具體實施方式