[發(fā)明專利]控制器的散熱結(jié)構(gòu)及電動(dòng)滑板車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011338389.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112752476B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢靜斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波聯(lián)拓思維電子科技有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 浙江素豪律師事務(wù)所 33248
• 代理人: 邱積權(quán)

本發(fā)明公開(kāi)了控制器的散熱結(jié)構(gòu)及電動(dòng)滑板車，包括踏板框及控制器，控制器固定在踏板框內(nèi)，控制器的殼體的一外表面設(shè)有散熱部件，踏板框上設(shè)有一缺口，散熱部件包括熱傳遞部及位于熱傳遞部外側(cè)的第一散熱部，熱傳遞部與所述的殼體連接；所述的殼體固定在踏板框內(nèi)，第一散熱部的至少一部分穿過(guò)所述的缺口伸出在踏板框外；因此可以加快控制器的散熱，保障控制器的運(yùn)行穩(wěn)定性和效率，同時(shí)能避免踏板框內(nèi)部過(guò)熱導(dǎo)致對(duì)其他電氣元件的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)滑板車，尤其涉及一種電動(dòng)滑板車的控制器的散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)滑板車兼具代步、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)的作用，因此深受民眾青睞。為減小電動(dòng)滑板車的占用空間，利于其存放和遠(yuǎn)距離移動(dòng)，折疊式的電動(dòng)滑板車應(yīng)運(yùn)而生。

公告號(hào)為CN210537069U的可快速組裝的電動(dòng)滑板車控制器，其公開(kāi)控制器在滑板車上的減震安裝結(jié)構(gòu)。

公告號(hào)為CN210537235U的一種用于電動(dòng)滑板車控制器的減震殼體，通過(guò)裝置內(nèi)部導(dǎo)熱護(hù)板與散熱片的一體式設(shè)計(jì)，置物板能夠?qū)㈦娐钒逯械臒崃糠稚ⅲ谕ㄟ^(guò)導(dǎo)熱護(hù)板將其收集，并使散熱片將熱量散發(fā)出來(lái)，達(dá)到散熱的目的。

控制器用于控制電動(dòng)滑板車的行駛速度、剎車及照明燈啟用等，電動(dòng)滑板車包括踏板組件，通常將控制器及蓄電池安裝在踏板組件內(nèi)，出于防水、防塵等因素考慮，控制器被封閉在踏板組件內(nèi)，這使得其散熱受到限制、會(huì)影響到控制器本身的運(yùn)行效率及周邊電氣元件的正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種控制器的散熱結(jié)構(gòu)，更有利于控制器的散熱。進(jìn)一步地提供一種具有上述控制器的散熱結(jié)構(gòu)的電動(dòng)滑板車。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：控制器的散熱結(jié)構(gòu)，包括踏板框及控制器，所述的控制器包括殼體，所述的殼體的一外表面設(shè)有散熱部件，所述的散熱部件包括朝遠(yuǎn)離殼體外表面延伸的第一散熱部；所述的殼體固定在所述的踏板框內(nèi)，所述的踏板框上設(shè)有一缺口，所述的第一散熱部的至少一部分穿過(guò)所述的缺口伸出在所述的踏板框外。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的缺口的形狀與散熱部件的周壁輪廓相吻合。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的缺口開(kāi)設(shè)于踏板框的側(cè)壁上，所述的踏板框的外側(cè)安裝一防護(hù)罩，所述的防護(hù)罩罩住所述的散熱部件。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的散熱部件與控制器的殼體相互獨(dú)立，所述的散熱部件通過(guò)第一螺釘組件安裝在控制器的外側(cè)壁；或所述的散熱部件一體成型于控制器的殼體的外側(cè)壁。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的控制器的外側(cè)壁的局部設(shè)有外凸的第二散熱部，以在控制器的外側(cè)壁形成凹陷區(qū)；所述的散熱部件包括位于第一散熱部?jī)?nèi)側(cè)的熱傳遞部，所述的熱傳遞部的內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述的凹陷區(qū)吻合的凸起部。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的控制器通過(guò)第二螺釘組件安裝在踏板框上。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的踏板框包括底框、中空的上安裝板和蓋板，所述的底框包括一體的底壁及兩側(cè)壁，所述的兩側(cè)壁上端折彎形成支撐板，所述的上安裝板的外周連接在所述的支撐板上，所述的蓋板固定在所述的上安裝板上。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的踏板框內(nèi)安裝有蓄電池，所述的控制器位于蓄電池的前側(cè)。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的第一散熱部為并列分布的多條山脊?fàn)畹耐估猓彝估獾母叨炔灰唬嗷ュe(cuò)落分布。

本發(fā)明的另一發(fā)明主題；電動(dòng)滑板車，包括上述控制器的散熱結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是控制器的一外表面設(shè)有散熱部件，踏板框上設(shè)有一缺口，散熱部件的至少一部分穿過(guò)缺口伸出在踏板框外，加快控制器的散熱，保障控制器的運(yùn)行穩(wěn)定性和效率，同時(shí)能避免踏板框內(nèi)部過(guò)熱導(dǎo)致對(duì)其他電氣元件的影響。

附圖說(shuō)明