[發明專利]一種適用于中壓載波系統的信噪比估計方法

有效

• 申請號: 202011337349.6
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112565147B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 徐劍英;李亮;王亞梁;王林濤;李銘賀;于洋
• 申請（專利權）人: 青島鼎信通訊股份有限公司
• 主分類號: H04L27/26
• 分類號: H04L27/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明具體涉及一種適用于中壓載波系統的信噪比估計方法，首先中壓載波系統接收端的時域序列進行FFT，然后通過前N_t個數據進行一階、二階、四階統計量的計算，其次基于拉伊達準則和統計量結果計算了野值剔除的閾值，默認前N_t個不用剔除，合并各幀數據，并將后續數據進行野值判斷，不滿足條件的數據進行剔除，最后迭代計算不平均的二階、四階統計量信息，引入中間變量簡化計算信噪比。本發明無需進行系統的調整，無需進行均衡，通過野值剔除可較為準確地估計出各子載波信噪比。

技術領域

本發明屬于電力線通信技術領域，具體涉及一種適用于中壓載波系統的信噪比估計方法。

背景技術

隨著通信速率的要求不斷提升，基于單載波技術的電力線通信系統已不能滿足當前的市場需求。OFDM(正交頻分復用，Orthogonal Frequency Division Multiplexing)作為一種多載波調制技術，因其頻譜利用效率高，抗多徑能力強等優點在電力線通信系統中被廣泛應用。但是多載波調制技術會受到信道的選擇性衰落、各頻點噪聲不同、頻偏等影響，信噪比估計的難度也大大增強，本發明基于OFDM的特點，提出了一種適用于中壓載波系統的子載波信噪比估計方法。

當前應用于通信領域的信噪比估計方法有以下幾種方法，一種是基于噪聲統計量的技術，即通過分別抓取噪聲信息與接收信號的信息，估計噪聲功率與信號功率，從而計算信噪比，該方法的優點是信噪比估計相對比較準確，但是受到頻偏的影響較大，同時需要增加額外的系統開銷用來抓取噪聲；另一種是基于二階統計量的信噪比估計技術，該方法信噪比估計性能有限，需要進行均衡處理，且會受到時變的影響；還有一種是基于導頻信息的相關處理，通過相關系數與信噪比的關系轉換，可以實現導頻的信噪比估計，該方法只能用于整個導頻的額信噪比估計，不適用于各子載波的信噪比估計；還有一類是基于四階統計量的信噪比估計方法，該方法能很好的適用于頻偏存在時的子載波信噪比估計，但是現存方法受到時變的影響較大，而且估計精度會受統計數目的影響，兩者相互矛盾，本發明就是在四階統計量實現信噪比估計的基礎上進行的適用性改進。

發明內容

為解決上述現有技術存在的不足或缺陷，本發明提出一種適用于中壓載波系統的信噪比估計方法，基于四階統計量信噪比估計方法的基礎上，進行不同幀子載波信息的累計與野值剔除，實現各個子載波的信噪比估計，既適用于頻偏跟不同幀信息的相位變化影響，又能在不引入額外的系統開銷的基礎上較為準確地估計各子載波信噪比。

為實現上述目的，本發明提供了一種適用于中壓載波系統的信噪比估計方法，本發明的技術方案為:

一種適用于中壓載波系統的信噪比估計方法包括以下步驟：

步驟1：首先將接收端的時域序列進行FFT(Fast Fourier Transformation,快速傅里葉變換)，其中，i代表幀號，l代表第l個導頻組，n代表第n個采樣點，選取對應導頻位置、對應頻點位置的各子載波的頻域序列Y_lⁱ(k)，k代表第k個子載波，N為子載波總數。

中壓載波系統采用梳狀的導頻排布方式，且導頻是固定的，故可以用來進行信噪比的估計。

步驟2：然后用各個子載波前N_t個數據統計一階、二階、四階統計量，將前N_t個數據進行剔除閾值的計算，默認前N_t個數據均是滿足閾值條件的數據，N_t的范圍一般取5～20，即從第1幀數據開始計數，當子載波數目達到N_t時，此時的頻域序列可以表示為

若第一幀數據不能滿足N_t個的條件，則合并第二幀的數據，直至計數達到N_t時，計算此時的一階、二階、四階統計量，分別為