[發明專利]壓縮機潤滑油供給方法及系統在審
| 申請號: | 202011337259.7 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112412751A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 張治平;羅熾亮;張丙;王雙亮 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/02 | 分類號: | F04B39/02 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 宋少娜;顏鏑 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 潤滑油 供給 方法 系統 | ||
本發明涉及一種壓縮機潤滑油供給方法及系統,用于緩解壓縮機潤滑油的供給量無法調節的問題。其中,壓縮機潤滑油供給方法包括以下步驟:獲取壓縮機當前的運行負荷率;根據預設的關系式獲取壓縮機當前的運行負荷率對應的變頻油泵的輸出頻率;以及實時調整變頻油泵的輸出頻率,通過變頻油泵提供動力,向壓縮機提供潤滑油。本發明根據壓縮機的運行負荷率大小自動調整變頻油泵的輸出頻率,進而調節提供給壓縮機的潤滑油的油量,以實現較佳供油,能夠使壓縮機在較寬的運行范圍內可靠運行;且通過較佳供油量,降低壓縮機對于潤滑油壓縮做功產生的功耗,提高能效,利于節能減排。
技術領域
本發明涉及壓縮機領域,尤其涉及一種壓縮機潤滑油供給方法及系統。
背景技術
潤滑油在壓縮機運行過程中起到潤滑、密封、降噪等作用,但是壓縮機在不同的運行負荷率下,所需要的較佳潤滑油循環量是不一樣的,潤滑油循環量過多往往會使壓縮機對工質進行壓縮做功的同時,也會對大量潤滑油進行壓縮做功,增加過多功耗,這對于冷水機組能效提升以及節能減排是不利的;潤滑油循環量過低則增加了壓縮機內部活動器件干摩擦的風險,容易造成壓縮機損壞。
發明內容
本發明的一些實施例提出一種壓縮機潤滑油供給方法及系統,用于緩解壓縮機潤滑油的供給量無法調節的問題。
本發明的一些實施例提供了一種壓縮機潤滑油供給方法,其包括以下步驟:
獲取壓縮機當前的運行負荷率;
根據預設的關系式獲取壓縮機當前的運行負荷率對應的變頻油泵的輸出頻率;以及
實時調整變頻油泵的輸出頻率,通過變頻油泵提供動力,向壓縮機提供潤滑油。
在一些實施例中,獲取壓縮機當前的運行負荷率包括獲取壓縮機當前的運行頻率與滿負荷狀態下壓縮機的運行頻率的比值,或者,獲取壓縮機當前的運行負荷率包括獲取壓縮機當前的電流值與滿負荷狀態下壓縮機的電流值的比值。
在一些實施例中,壓縮機為無級調節壓縮機,預設的關系式包括壓縮機的負荷率與變頻油泵的輸出頻率的線性關系式,該線性關系式通過(Qmin,fmin)與(Qmax,fmax)線性擬合獲得;其中,Qmin為壓縮機的最小負荷率,fmin為變頻油泵的最小輸出頻率,Qmax為壓縮機的最大負荷率,fmax為變頻油泵的最大輸出頻率。
在一些實施例中,壓縮機為有級調節壓縮機,預設的關系式包括根據壓縮機的級數將變頻油泵的輸出頻率進行分級,壓縮機每一級的負荷率對應變頻油泵的其中一級輸出頻率;壓縮機的負荷率與變頻油泵的輸出頻率正相關。
在一些實施例中,壓縮機潤滑油供給方法還包括收集壓縮機的排氣中攜帶的潤滑油,并將收集的潤滑油通過變頻油泵提供給壓縮機的步驟。
本發明的一些實施例提供了一種壓縮機潤滑油供給系統,其包括:
壓縮機;
油槽,被配置為收集所述壓縮機的排氣中攜帶的潤滑油;
第一管路,其第一端連接所述油槽,第二端連接所述壓縮機;
變頻油泵,設于所述第一管路,所述變頻油泵被配置為提供動力,以使所述油槽中的潤滑油進入所述壓縮機;
控制器,電連接所述變頻油泵,所述控制器被配置為實現上述的壓縮機潤滑油供給方法。
在一些實施例中,壓縮機潤滑油供給系統還包括傳感器,所述傳感器電連接所述壓縮機和所述控制器,所述傳感器被配置為實時檢測所述壓縮機的電流或運行頻率,且將檢測到的電流或運行頻率發送給所述控制器。
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