[發明專利]一種毫米波感煙探測裝置及其探測方法

在審

• 申請號: 202011337255.9
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112509271A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 鄧力;黃永茂;賀元驊;劉全義;王海斌;王康;朱博
• 申請（專利權）人: 中國民用航空飛行學院
• 主分類號: G08B17/10
• 分類號: G08B17/10;G01V8/10;G01V8/00
• 代理公司: 成都方圓聿聯專利代理事務所(普通合伙) 51241
• 代理人: 李鵬

1.一種毫米波感煙探測裝置，其特征在于，包括毫米波諧振腔(1)、毫米波測量裝置(2)、報警裝置(3)；所述的毫米波諧振腔(1)與毫米波測量裝置(2)連接，毫米波測量裝置(2)與報警裝置(3)連接。

2.根據權利要求1所述的一種毫米波感煙探測裝置，其特征在于，所述的毫米波諧振腔(1)采用基片集成型諧振腔。

3.根據權利要求1或2所述的一種毫米波感煙探測裝置的探測方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、使用毫米波測量裝置(2)測量毫米波諧振腔(1)在飛機貨艙內以下幾個諧振頻率范圍：

干凈空氣中的諧振頻率范圍(v1,w1)；受到灰塵干擾時的諧振頻率范圍(v2,w2)；受到水汽干擾時的諧振頻率范圍(v3,w3)；受到氣溶膠顆粒干擾時的諧振頻率范圍(v4,w4)；受到固體懸浮物干擾時的諧振頻率范圍(v5,w5)；

S2、在飛機貨艙內火災發生階段，讓燃燒煙霧通過毫米波諧振腔(1)的金屬穿孔，毫米波諧振腔(1)的諧振頻率發生改變，毫米波測量裝置(2)對毫米波諧振腔(1)的諧振頻率進行測量得到實時諧振頻率v(t)；

S3、毫米波測量裝置(2)將v(t)與步驟S1中獲取的諧振頻率范圍(v1,w1)、(v2,w2)、(v3,w3)、(v4,w4)、(v5,w5)進行實時比較，如果滿足條件P：v1v(t)w1或v2v(t)w2或v3v(t)w3或v4v(t)w4或v5v(t)w5，則判定為沒有火災發生，并將判斷信號輸出至報警裝置(3)，報警裝置(3)將不報警；

如果不滿足條件P，則進行步驟S4；

S4、根據飛機貨艙典型燃燒物火災煙霧對毫米波諧振腔(1)諧振頻率影響的實驗，得出煙霧影響諧振頻率改變范圍(v0,w0)，并與v(t)進行實時比較，如果v0v(t)w0,則認為煙霧對諧振頻率w的影響超出安全閾值，有火災煙氣生成，并將判斷信號輸出至報警裝置(3)，報警裝置(3)發出報警。