[發明專利]免充氣輪胎

在審

• 申請號: 202011336951.8
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112976940A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 田原裕士
• 申請（專利權）人: 通伊歐輪胎株式會社
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B60C11/03
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

本發明提供一種免充氣輪胎，其具備：內側環狀部；外側環狀部，其在所述內側環狀部的外側設置為同心圓狀；多個連結部，它們將所述內側環狀部與所述外側環狀部連結；胎面，其設置于所述外側環狀部的外側；以及溝，其形成于所述胎面，所述溝具備從溝側壁朝向溝內側突出的突起。

技術領域

本發明涉及一種免充氣輪胎。

背景技術

一般情況下，在輪胎的胎面形成有多個溝。關于這種輪胎，有時在行駛時產生石子夾入溝中的所謂的夾石。夾石有可能會成為在溝底、溝側壁引起裂紋、或者產生振動、噪聲的原因。為了抑制夾石，例如，如下述專利文獻1那樣提出了在溝底設置突起等對策。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-199073號公報

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠抑制夾石的免充氣輪胎。

本發明的免充氣輪胎具備：內側環狀部；外側環狀部，其在該內側環狀部的外側設置為同心圓狀；多個連結部，它們將所述內側環狀部與所述外側環狀部連結；胎面，其設置于所述外側環狀部的外側；以及溝，其形成于所述胎面，所述溝具備從溝側壁朝向溝內側突出的突起。

附圖說明

圖1是示出本實施方式所涉及的免充氣輪胎的主視圖。

圖2是圖1的免充氣輪胎的A-A截面圖。

圖3是圖2的免充氣輪胎的主要部分放大圖。

圖4是從外周側觀察胎面的圖。

圖5是用于對石子的排出作用進行說明的圖。

圖6是其他實施方式所涉及的免充氣輪胎的主要部分放大圖。

圖7是其他實施方式所涉及的免充氣輪胎的主要部分放大圖。

圖8是其他實施方式所涉及的免充氣輪胎的主要部分放大圖。

圖9是其他實施方式所涉及的免充氣輪胎的主要部分放大圖。

附圖標記說明：

T…免充氣輪胎、SS…支承構造體、1…內側環狀部、2…外側環狀部、3…連結部、4…胎面、4a…踏面、5…主溝、5a…溝側壁、5b…溝底、31…第一連結部、31a…內側結合部、31b…外側結合部、32…第二連結部、32b…外側結合部、40…結合部區域、41…陸地部、50…突起、50a…突起外表面、50b…突起內表面、50c…突出端、50d…基端、CD…輪胎周向、RD…輪胎徑向、WD…輪胎寬度方向。

具體實施方式

以下，參照附圖對免充氣輪胎的一個實施方式進行說明。

免充氣輪胎T具備承受來自車輛的載荷的支承構造體SS。本發明的免充氣輪胎T只要具備這種支承構造體SS即可，也可以在該支承構造體SS的外側(外周側)、內側(內周側)具備相當于胎面的部件、加強層、適合用于車軸、輪輞的部件等。

在本實施方式中，如圖1所示，在支承構造體SS的外側設置有胎面4。例如，與以往的充氣輪胎相同，胎面4由橡膠構成，并且，與以往的充氣輪胎相同，胎面4在外周面具有花紋(溝)。利用粘接劑對支承構造體SS和胎面4進行粘接。

關于本實施方式的免充氣輪胎T，如圖1的主視圖所示，支承構造體SS具備：內側環狀部1；外側環狀部2，其在上述內側環狀部的外側設置為同心圓狀；以及多個連結部3，它們將內側環狀部1與外側環狀部2連結。