[發明專利]一種便于運輸礦石的運輸車

有效

• 申請號: 202011336743.8
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112406667B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 孟志強;孫利輝;石志祥;王金喜
• 申請（專利權）人: 河北工程大學
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 北京盛詢知識產權代理有限公司 11901
• 代理人: 陳巍

本發明涉及運輸車技術領域，具體為一種便于運輸礦石的運輸車，包括車身和貨斗，所述貨斗頂部設置有可以移動的活動桿，所述活動桿垂直于所述貨斗的前后側壁，所述活動桿一端設置有使所述活動桿移動的移動部，所述車身尾部設置有支撐機構。本發明可以解決裝車過程中車輛貨斗的空間利用及處于高處的礦石容易在行駛過程中因為顛簸等原因滾落的問題。

技術領域

本發明涉及運輸車技術領域，具體為一種便于運輸礦石的運輸車。

背景技術

運輸車是一種為載運貨物而設計的車輛，而專門針對運輸礦石的運輸車，其車上裝載有用來裝填礦石的開放式貨斗，但是在使用時，由于礦石是通過挖掘機等設備傾倒進貨斗內的，所以貨斗內的礦石通常會堆積呈山包狀，這樣就導致貨斗的內部空間沒有被完全利用，且處于高處的礦石容易在行駛過程中因為顛簸等原因滾落，為礦石的運輸帶來很大的不便。

發明內容

本發明的目的是提供一種便于運輸礦石的運輸車，以解決上述背景技術中提出的礦石是通過挖掘機等設備傾倒進貨斗內的，所以貨斗內的礦石通常會堆積呈山包狀，這樣就導致貨斗的內部空間沒有被完全利用，且處于高處的礦石容易在行駛過程中因為顛簸等原因滾落的問題。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

一種便于運輸礦石的運輸車，包括車身和貨斗，所述貨斗頂部設置有可以移動的活動桿，所述活動桿垂直于所述貨斗的前后側壁，所述活動桿一端設置有使所述活動桿移動的移動部，所述車身尾部設置有支撐機構。

優選的，所述移動部包括固定連接在所述貨斗頂部前后側壁的兩個固定架，每個所述固定架底面開設有第一滑槽，所述第一滑槽內轉動連接有絲杠，所述絲杠上螺紋連接有絲母，所述第一滑槽內滑動配合有導向塊，所述導向塊與所述絲母固定連接，所述活動桿兩端分別與兩個所述導向塊固定連接，其中一個所述絲杠的端部設置有第一驅動部。

優選的，所述第一驅動部包括與所述絲杠端部軸接的第一錐形齒輪、轉動連接在所述貨斗上的轉軸，所述轉軸軸接有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與所述第一錐形齒輪相嚙合，所述轉軸與所述活動桿相互平行設置，所述轉軸的一端固定連接有第一電機的輸出端，所述第一電機的機體與所述貨斗固定連接。

優選的，所述第一錐形齒輪的直徑小于第二錐形齒輪的直徑。

優選的，所述活動桿的長度與所述貨斗前后兩端的內壁間距相同，所述活動桿為圓柱體結構。

優選的，所述支撐機構包括轉動連接在所述車身尾部的對向螺紋桿，所述對向螺紋桿上螺紋配合有兩個螺紋套，兩個所述螺紋套對稱設置，所述車身尾部開設有第二滑槽，所述對向螺紋桿轉動設置在所述第二滑槽內，所述第二滑槽內滑動配合有滑塊，所述螺紋套與所述滑塊固定連接，兩個所述滑塊底部分別鉸接有鉸接桿的一端，所述鉸接桿的另一端鉸接有支撐座，所述對向螺紋桿的一端軸接有第二電機的輸出端，所述第二電機的機體與所述車身固定連接。

優選的，所述支撐座的下表面設置為平面，所述支撐座的下表面設置有防滑紋。

優選的，所述支撐座的下端對稱開設有兩組螺紋槽，所述螺紋槽通過螺紋安裝有螺紋頭，所述螺紋頭的下端豎向固定連接有固定錐，所述固定錐為倒圓錐形結構。

本發明具有如下技術效果：

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該便于運輸礦石的運輸車，通過設置活動桿，在使用時，第一電機會通過傳動帶動導向塊在滑槽內橫向移動，而導向塊會帶動活動桿在貨斗的內部上側進行橫向位移，活動桿通過位移可將接觸到的礦石攤平，這樣不但能夠對貨斗的內部空間進行合理的利用，還能夠避免礦石堆呈山包狀，導致超出貨斗的高度，在行駛過程中因為顛簸等原因出現掉落的現象；