[發明專利]一種車用防玻璃渣二次傷害的安全錘

在審

• 申請號: 202011335874.4
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112319413A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 陸哲聰
• 申請（專利權）人: 蘭溪正科鎖具有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用防玻璃渣二次傷害的安全錘，包括窗板,所述窗板中設有窗框凹槽，所述窗框凹槽內壁左側固定設有車窗，所述車窗右側固定設有固定設置于所述窗框凹槽頂壁上的擊碎箱，其特征在于：所述擊碎箱中設有擊碎腔，所述擊碎腔左壁上固定設有向左開口的安全錘通槽，所述擊碎腔右壁上旋轉設有第一轉軸、第二轉軸，所述第一轉軸上固定設有連通齒輪，所述第二轉軸上固定設有嚙合于所述連通齒輪的從動齒輪，所述擊碎腔頂壁上固定設有限位架，所述限位架中左右滑動設有滑桿，所述滑桿左端固定設有設置于所述安全錘通槽右側的安全錘，所述滑桿右側固定設有滑動設置于所述擊碎腔右壁中的滑動齒條，所述滑動齒條能在所述限位架中左右滑動，所述擊碎箱右端固定設有固定設置于所述窗框凹槽頂壁的蓄力箱，所述滑動齒條中固定設有蓄力腔，所述蓄力腔中左右滑動設有蓄力推板，所述蓄力推板右端與所述蓄力腔右壁間連接設有蓄力彈簧，所述蓄力推板設置于所述滑動齒條右側；

所述窗板中設有前后對稱的第二轉軸腔、第四轉軸腔，所述窗板中設有第三轉軸腔、第一轉軸腔，所述第二轉軸腔、第四轉軸腔中前后對稱旋轉設有兩根導輥轉軸，所述導輥轉軸上固定設有塑膠導輥，所述第三轉軸腔左壁上旋轉設有傳動軸，所述傳動軸上固定設有傳動齒輪，所述窗板中固定設有向后開口的滑板槽，所述第一轉軸腔左壁上旋轉設有滑輪軸，所述滑輪軸上固定設有滑輪，所述窗板中滑動設有塑膠軟板，所述塑膠軟板上固定設有軟齒條，所述塑膠軟板繞過所述兩根塑膠導輥使軟齒條嚙合于所述傳動齒輪、連通齒輪，所述滑板槽中上下滑動設有滑板，所述滑板下端固定連接設有軟板拉繩，所述軟板拉繩繞過所述滑輪固定連接于所述塑膠軟板下端；

所述窗板中固定設有向后開口的收納槽，所述收納槽頂壁與底壁間旋轉設有卷繞軸，所述卷繞軸上卷繞設有具有彈性的安全膜，所述窗框凹槽上下兩端連通設有兩個上下對稱的滑桿滑槽，所述安全膜右端固定設有滑動滑桿，所述滑動滑桿上下兩端前后滑動設置于所述滑桿滑槽中。

2.根據權利要求 1所述的一種車用防玻璃渣二次傷害的安全錘，其特征在于：所述上側的滑桿滑槽上端連通設有聯動滑槽，所述聯動滑槽中前后滑動設有固定設置于所述上側的滑動滑桿上端的聯動滑塊，所述聯動滑槽前端連通設有齒條滑槽，所述聯動滑塊前端固定設有滑動設置于所述齒條滑槽中的聯動齒條，所述齒條滑槽底壁上旋轉設有旋轉軸，所述旋轉軸上固定設有哦嚙合于所述聯動齒條的旋轉齒輪，所述旋轉軸上固定設有設置于所述第三轉軸腔中的從動錐齒輪，所述傳動軸上固定設有嚙合于所述從動錐齒輪的主動錐齒輪。

3.根據權利要求 1所述的一種車用防玻璃渣二次傷害的安全錘，其特征在于：所述滑板前端連通設有向右開口的拉桿槽，所述拉桿槽中上下滑動設有固定設置于所述滑板上的拉桿，所述拉桿上固定設有把手。

4.根據權利要求 1所述的一種車用防玻璃渣二次傷害的安全錘，其特征在于：所述擊碎腔后壁上旋轉設有聯動軸，所述聯動軸上固定設有嚙合于所述滑動齒條的聯動齒輪，所述聯動軸上固定設有聯動錐齒輪，所述第二轉軸上固定設有嚙合于所述聯動錐齒輪的傳動錐齒輪。