[發明專利]一種減壓控制閥組在審
| 申請號: | 202011334088.2 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112412917A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 杜嵐;顧建戴;張成玉;張振中;朱蓉潔 | 申請(專利權)人: | 江蘇省無錫探礦機械總廠有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/06 | 分類號: | F15B13/06;E21B44/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅;胡家銘 |
| 地址: | 214112 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減壓 控制 | ||
本發明涉及一種減壓控制閥組,包括可調分流閥,可調分流閥的進口與壓力口相通,可調分流閥第一出口與第三工作口相連,可調分流閥第二出口與第一減壓閥的進口、第二減壓閥的進口、回油口相通,第一減壓閥的出口與二位四通電磁閥的進油口相連。本發明結構簡單,占用空間小;實現了從主油路引出一路壓力油為輔助執行元件供油,以及為動力頭轉速控制油路及行走轉速控制油路,但先導控制系統壓力要比工作系統壓力小,從主油路引來的壓力油需減壓,故設計此減壓控制閥組來滿足要求,則無須再額外增加一個泵來為以上動作提供壓力油,從而簡化了液壓元件及管路,具有結構簡單,體積小,安裝方便,管路連接簡單,安全可靠,成本低廉的優點。
技術領域
本發明屬于鉆機液壓技術領域,涉及減壓控制閥組。
背景技術
地下水取樣修復一體鉆機的動作繁多,為了簡化整機液壓元件及管路,故從主油路引出一路壓力油為輔助執行元件供油,以及為動力頭轉速控制油路及行走轉速控制油路,故設計此減壓控制閥組來滿足要求,則無須再額外增加一個泵來為以上動作提供壓力油,從而簡化了液壓元件及管路,具有結構簡單,體積小,安裝方便,管路連接簡單,安全可靠,成本低廉的優點。
發明內容
本發明的目的在于提供一種減壓控制閥組,簡化了液壓元件及管路,具有結構簡單,體積小,安裝方便,管路連接簡單,安全可靠,成本低廉的優點。
按照本發明提供的技術方案: 一種減壓控制閥組,包括可調分流閥,所述可調分流閥的進口與壓力口相通,所述可調分流閥第一出口與第三工作口相連,所述可調分流閥第二出口與第一減壓閥的進口、第二減壓閥的進口、回油口相通,所述第一減壓閥的出口與二位四通電磁閥的進油口相連,所述第二減壓閥的出口與二位三通電磁閥的進口相連;所述二位四通電磁閥的兩個工作油口分別與第一先導控制油口、第三先導控制油口相通,所述二位三通電磁閥的工作油口與第二先導控制油口相通,所述二位四通電磁閥與所述二位三通電磁閥的回油口串聯后與回油口相通。
作為本發明的進一步改進,所述可調分流閥第二出口與所述回油口相通的管路上設有阻尼孔。
作為本發明的進一步改進,所述壓力口與系統壓力油路相連。
作為本發明的進一步改進,所述第三工作口與液壓系統中的多路閥進油口相連。
作為本發明的進一步改進,所述第一先導控制油口、所述第三先導控制油口與動力頭回轉轉速控制油路相連。
作為本發明的進一步改進,所述第二先導控制油口與行走轉速控制油路相連。
作為本發明的進一步改進,所述回油口與油箱相連。
本發明的積極進步效果在于:
本發明結構簡單,占用空間小;實現了從主油路引出一路壓力油為輔助執行元件供油,以及為動力頭轉速先導控制油路及行走轉速先導控制油路供油,但先導控制系統壓力要比工作系統壓力小,從主油路引來的壓力油需減壓,故設計此減壓控制閥組來滿足要求,則無須再額外增加一個泵來為以上動作提供壓力油,從而簡化了液壓元件及管路,具有結構簡單,體積小,安裝方便,管路連接簡單,安全可靠,成本低廉的優點。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。
圖1中,包括可調分流閥1、第一減壓閥2、二位四通電磁閥3、二位三通電磁閥4、第二減壓閥5、阻尼孔6等。
如圖1所示,本發明是一種減壓控制閥組,包括可調分流閥1,可調分流閥1的進口與壓力口A2相通,可調分流閥1第一出口與第三工作口A3相連,可調分流閥1第二出口與第一減壓閥2的進口、第二減壓閥5的進口、回油口T相通。可調分流閥1第二出口與回油口T相通的管路上設有阻尼孔6。
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