[發(fā)明專利]一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011334079.3 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN112496635A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏濤 | 申請(專利權(quán))人: | 魏濤 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柔性 可重構(gòu) 汽車 夾具 | ||
1.一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂端左側(cè)固定安裝有支撐板(2),所述支撐板(2)的右側(cè)固定安裝有連接柱(3),所述連接柱(3)的右側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)盤(4),所述轉(zhuǎn)盤(4)底部右側(cè)的內(nèi)壁固定安裝有固定桿(5),所述轉(zhuǎn)盤(4)右側(cè)頂部的表面固定安裝有夾持組件(7),所述底座(1)的右側(cè)頂端固定安裝有輔助固定組件(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述輔助固定組件(6)包括有放置板(61),所述放置板(61)的內(nèi)壁固定安裝有固定套(62),所述固定套(62)的內(nèi)壁活動連接有螺紋桿(63),所述螺紋桿(63)的左側(cè)固定安裝有安裝板(64),所述安裝板(64)左側(cè)的頂部和底部均活動連接有扭簧(65),所述扭簧(65)的左側(cè)固定安裝有卡塊(66)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述夾持組件(7)包括有延伸桿(71),所述延伸桿(71)的右側(cè)固定安裝有安裝座(72),所述延伸桿(71)右側(cè)表面的底部固定安裝有拉伸帶(73),所述安裝座(72)的右側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)輪(74),所述轉(zhuǎn)輪(74)的底端固定安裝有連接桿(75),所述連接桿(75)的底端固定安裝有固定銷(76),所述轉(zhuǎn)盤(4)的右側(cè)表面且位于延伸桿(71)的下方固定安裝有伸縮桿(77),所述伸縮桿(77)的右側(cè)固定安裝有固定座(78)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述固定銷(76)的內(nèi)壁活動連接有拉桿(761),所述拉桿(761)的表面固定安裝有固定盤(762),所述固定盤(762)的左側(cè)固定安裝有彈片(763),所述固定銷(76)的左側(cè)內(nèi)壁固定安裝有中心塊(764),所述拉桿(761)左側(cè)內(nèi)壁的頂部和底部均固定安裝有滑輪(765),所述滑輪(765)的內(nèi)壁活動連接有鋼絲繩(766),所述鋼絲繩(766)的左側(cè)固定安裝有活塞(767),所述活塞(767)的表面活動連接有氣囊(768)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述固定座(78)的右側(cè)內(nèi)壁活動連接有滑塊(782),所述滑塊(782)的右側(cè)固定安裝有弧形板(781),所述固定座(78)的頂部和底部均固定安裝有限位塊(783),所述弧形板(781)靠近固定座(78)水平中心線的一側(cè)固定安裝有氣墊(784)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述弧形板(781)的數(shù)量為兩個,兩個所述弧形板(781)均為半圓弧狀,所述弧形板(781)的右側(cè)固定安裝有矩形滑軌。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述氣囊(768)與活塞(767)的連接處開設(shè)有圓形通孔,所述滑輪(765)的正面和背面均通過圓桿安裝在固定銷(76)的內(nèi)壁,所述固定銷(76)為橫向T字形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述彈片(763)的左右兩側(cè)安裝有圓形座,所述彈片(763)的數(shù)量為兩個,兩個所述彈片(763)且形狀和大小均相等,所述拉桿(761)的右側(cè)安裝有拉環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種柔性可重構(gòu)的汽車焊裝夾具,其特征在于:所述放置板(61)的底端左右兩側(cè)均通過螺栓與底座(1)固定,所述固定套(62)貫穿整個放置板(61),所述固定套(62)與螺紋桿(63)的連接處開設(shè)有與其相適配的螺紋槽。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于魏濤,未經(jīng)魏濤許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011334079.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種基于可重構(gòu)部件的集成電路和設(shè)計方法
- 信號處理裝置、信號處理方法、信號處理用集成電路及電視接收機
- 可重構(gòu)系統(tǒng)及其構(gòu)建方法
- 一種面向多個粗粒度動態(tài)可重構(gòu)陣列的共享數(shù)據(jù)緩存裝置及控制方法
- 一種可重構(gòu)系統(tǒng)的動態(tài)局部重構(gòu)控制器及其控制方法
- 可重構(gòu)射頻孔徑
- 可重構(gòu)系統(tǒng)故障分析方法和裝置
- 一種運行時動態(tài)請求可重構(gòu)核的優(yōu)化方法
- 一種可重構(gòu)系統(tǒng)的動態(tài)精度仿真控制器及方法
- 可重構(gòu)天線和可重構(gòu)天線系統(tǒng)





