[發(fā)明專利]智能大燈驅(qū)動(dòng)板及其控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011333782.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112298011A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙玲玲;馮立強(qiáng);高衛(wèi);蔡朋成;劉風(fēng)雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江水晶光電科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/076
• 分類號(hào): B60Q1/076
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張洋

一種智能大燈驅(qū)動(dòng)板及其控制系統(tǒng)，涉及汽車照明技術(shù)領(lǐng)域。該智能大燈驅(qū)動(dòng)板包括：電源管理單元和多種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器；電源管理單元的第一預(yù)設(shè)供電輸出端分別電連接多種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器的電源端；每種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器的控制端電連接空間光調(diào)制控制芯片的發(fā)光驅(qū)動(dòng)接口，以獲取每種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)，每種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)輸出端電連接一種顏色的發(fā)光二極管，以在控制信號(hào)的控制下，驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)顏色的發(fā)光二極管發(fā)光。該智能大燈驅(qū)動(dòng)板能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車智能LED大燈的色溫調(diào)控及亮度調(diào)節(jié)，從而滿足用戶的多種需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車照明技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種智能大燈驅(qū)動(dòng)板及其控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車大燈作為汽車的眼睛，是汽車中必不可少的功能器件，安裝在車身前部車頭處，在夜晚或者光線較差環(huán)境中使用。汽車大燈照明效果除與車燈的亮度有關(guān)之外還與燈光色溫、光照焦距等有著直接聯(lián)系。汽車大燈均具有遠(yuǎn)光和近光的功能，夜晚行駛中遠(yuǎn)近光配合使用，可以幫助駕駛?cè)藛T識(shí)別道路中的障礙物。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車大燈色溫比較單一，不具有多色溫變化使用的功能，除此之外，汽車大燈的照明亮度也相對(duì)比較固定，只能在遠(yuǎn)光與近光之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，無(wú)法根據(jù)環(huán)境變化對(duì)照明亮度進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，這就影響了用戶的行使安全性和駕駛體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種智能大燈驅(qū)動(dòng)板及其控制系統(tǒng)，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車智能LED大燈的色溫調(diào)控及亮度調(diào)節(jié)，從而滿足用戶的多種需求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明的一方面，提供一種智能大燈驅(qū)動(dòng)板，該智能大燈驅(qū)動(dòng)板包括：電源管理單元和多種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器；電源管理單元的第一預(yù)設(shè)供電輸出端分別電連接多種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器的電源端；每種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器的控制端電連接空間光調(diào)制控制芯片的發(fā)光驅(qū)動(dòng)接口，以獲取每種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)，每種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)輸出端電連接一種顏色的發(fā)光二極管，以在控制信號(hào)的控制下，驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)顏色的發(fā)光二極管發(fā)光。該智能大燈驅(qū)動(dòng)板能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車智能LED大燈的色溫調(diào)控及亮度調(diào)節(jié)，從而滿足用戶的多種需求。

可選地，多種發(fā)光驅(qū)動(dòng)器至少包括如下發(fā)光驅(qū)動(dòng)器：紅燈驅(qū)動(dòng)器、綠燈驅(qū)動(dòng)器，藍(lán)燈驅(qū)動(dòng)器。

可選地，驅(qū)動(dòng)板還包括：風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器；電源管理單元的第二預(yù)設(shè)供電輸出端電連接風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器的電源端，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器的輸出端電連接風(fēng)扇。

可選地，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器的輸出端包括：第一風(fēng)扇接口和第二風(fēng)扇接口，第一風(fēng)扇接口電連接第一風(fēng)扇、第二風(fēng)扇接口電連接第二風(fēng)扇；第一風(fēng)扇的出風(fēng)口朝向智能大燈驅(qū)動(dòng)板控制系統(tǒng)的光機(jī)，用于對(duì)光機(jī)進(jìn)行降溫；第二風(fēng)扇的出風(fēng)口朝向智能大燈驅(qū)動(dòng)板的板體，用于對(duì)板體進(jìn)行降溫。

可選地，電源管理單元包括：升降壓轉(zhuǎn)換電路，升降壓轉(zhuǎn)換電路的電源輸入端電連接電源管理單元的電池的供電輸出端，升降壓轉(zhuǎn)換電路的電源輸出端為第一預(yù)設(shè)供電輸出端。

可選地，電源管理單元還包括：保護(hù)電路，保護(hù)電路的電源輸入端電連接電池的供電輸出端，保護(hù)電路的電源輸出端電連接升降壓轉(zhuǎn)換電路的電源輸入端。

可選地，保護(hù)電路包括：防反接芯片和晶體管，防反接芯片的控制輸入端電連接晶體管的源極，防反接芯片的控制輸出端電連接晶體管的漏極，防反接芯片的門驅(qū)動(dòng)端和柵極控制端電連接晶體管的柵極；晶體管的源極電連接電池的供電輸出端，晶體管的漏極為第二預(yù)設(shè)供電輸出端。

可選地，電源管理單元的電池采用車載電源的直流電源座子。

可選地，智能大燈驅(qū)動(dòng)板還包括連接于智能大燈驅(qū)動(dòng)板的板體上的隔離結(jié)構(gòu)，隔離結(jié)構(gòu)位于風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器與發(fā)光驅(qū)動(dòng)器之間，用于將風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器與發(fā)光驅(qū)動(dòng)器隔離。