[發明專利]一種定向/單晶高溫合金葉片真空熱處理用工裝及其制備工藝在審
| 申請號: | 202011333732.4 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112359193A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 胡北;樓瑯洪;姜衛國;董加勝;王棟;鄭偉;王迪 | 申請(專利權)人: | 中國科學院金屬研究所 |
| 主分類號: | C21D9/00 | 分類號: | C21D9/00;C21D1/773;C30B33/02;C30B29/52;B22C9/04;B22C3/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定向 高溫 合金 葉片 真空 熱處理 用工 及其 制備 工藝 | ||
本發明公開了一種定向/單晶高溫合金葉片真空熱處理用工裝及其制備工藝,屬于高溫合金鑄件熱處理技術領域。該工裝為能夠放置若干個定向/單晶高溫合金葉片榫頭的底座,制備工藝為:(1)根據葉片榫頭外輪廓幾何尺寸,設計相應尺寸的蠟模;(2)采用精密鑄造工藝制備模殼,模殼為氧化鋁材質;(3)對模殼進行燒結強化,燒結后即制成葉片真空熱處理用工裝。該工裝能夠滿足葉片固定及放置的需要,防止葉片在真空熱處理過程中因相互搭接、磕碰而產生粘接或再結晶等,進而保證高溫合金葉片熱處理質量。
技術領域
本發明涉及高溫合金鑄件熱處理技術領域,具體涉及一種定向/單晶高溫合金葉片真空熱處理用工裝及其制備工藝。
背景技術
高溫合金葉片是航空發動機及燃氣輪機關鍵的熱端部件。近年來,隨著航空、艦船及工業發電等領域的不斷發展,單晶、定向等高溫合金葉片已經廣泛應用于航空發動機及燃氣輪機領域。通常情況下,單晶、定向合金葉片都需要進行高溫長時真空熱處理。在真空熱處理過程中,葉片易產生磕碰、搭接等情況,真空熱處理后葉片之間容易發生粘接或在表面形成再結晶。因此,必須采用特殊工裝將葉片之間進行互相隔離,以保證葉片之間不接觸或不發生磕碰,同時,還必須保證工裝具有一定的強度,耐冷熱沖擊、抗高溫蠕變及良好的化學穩定性等。若用金屬鉬制作工裝來放置葉片,容易使葉片和工裝產生擴散反應,破壞葉片表面。另外,鉬工裝使用時間過久可能會導致葉片和爐體發生導通,使加熱體短路。所以,急需發明一種可耐高溫、耐冷熱沖擊、高溫下不與葉片產生反應及具有絕緣特性的葉片熱處理工裝。
發明內容
本發明的目的在于提供一種定向/單晶高溫合金葉片真空熱處理用工裝及其制備工藝,該工裝設計了裝載葉片榫頭的底座工裝,能夠滿足葉片固定及放置的需要,防止葉片在真空熱處理過程中因相互搭接、磕碰而產生粘接或再結晶等,進而保證高溫合金葉片熱處理質量。
為實現上述目的,本發明所采用的技術方案如下:
一種定向/單晶高溫合金葉片真空熱處理用工裝,該工裝為能夠放置若干個定向/單晶高溫合金葉片榫頭的底座,該底座具有條形凹槽,沿凹槽長度方向排布若干個矩形凸起,各矩形凸起之間用于放置定向/單晶高溫合金葉片榫頭;各矩形凸起的長度方向與條形凹槽的寬度方向相同。
所述條形凹槽的寬度為50-130mm,所述條形凹槽的長度根據葉片裝載量進行設計。
各矩形凸起之間的間隔為15-40mm,各矩形凸起的高度為20-50mm;各矩形凸起的兩端不與所述條形凹槽的內側面接觸。
所述定向/單晶高溫合金葉片真空熱處理用工裝的制備工藝,包括如下步驟:
(1)根據葉片榫頭外輪廓幾何尺寸,設計相應尺寸的蠟模,蠟模尺寸應大于榫頭外輪廓尺寸,根據葉片裝載量,設計底座長度;
(2)采用精密鑄造工藝制備模殼,模殼為氧化鋁材質,涂料制殼完畢后將模殼預裝載葉片一端磨掉,形成開口結構;
(3)對模殼進行燒結強化,燒結后即制成葉片真空熱處理用工裝。
步驟(1)中,底座蠟模的形狀與葉片榫頭相似且大于葉片榫頭外輪廓5-10mm。
步驟(1)中,蠟模采用注射成型方式制備,蠟模注射壓力0.3-0.8MPa,注射時間10-60s,保壓時間20-60s。
步驟(2)中,制殼工序所用涂料選用氧化鋁粉與硅溶膠混合物,氧化鋁粉粒度為300-400目,氧化鋁粉與硅溶膠質量比為(3.0-3.5):1,混合物PH值為8-11,砂料選用Al2O3顆粒,砂料粒度為24-80目,干燥時間為8-24h,型殼厚度為5-10mm;模殼制備完畢后進行封漿處理,封漿處理材料為封漿處理材料為氧化鋁粉和硅溶膠按照1:(2.5~3)的重量比例均勻混合形成的涂料。
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