[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)檢測臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011333080.4 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112573111A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盛開來;賈偉龍;楊勇明;許偉;高鈺林;趙麗 | 申請(專利權(quán))人: | 永卓防務(wù)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G29/00 | 分類號: | B65G29/00;B65G41/00;B65G47/82;G01D11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 旋轉(zhuǎn) 檢測 | ||
本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)檢測臺,包括底座和旋臺,底座內(nèi)部設(shè)置有升降臺,升降臺內(nèi)部中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸頂部輸出端連接有旋臺,旋臺頂部順時針依次設(shè)置有進(jìn)料臺、過渡臺、檢測臺和出料臺,升降臺頂部右側(cè)設(shè)置有檢測機(jī)構(gòu),升降臺底部橫向設(shè)置有一根滑柱,滑柱上兩側(cè)均滑動套接有調(diào)節(jié)滑套,兩側(cè)調(diào)節(jié)滑套底面分別鉸接有第一升降支桿和第二升降支桿,第一升降支桿和第二升降支桿相互鉸接,第一升降支桿和第二升降支桿底端均鉸接有絲桿套,兩個絲桿套分別螺紋套接于底座內(nèi)部底端設(shè)置的絲桿上。本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)檢測臺采用旋轉(zhuǎn)檢測出料的方式檢測構(gòu)件,大大減小了檢測區(qū)域的尺寸,不會出現(xiàn)漏檢,而且檢測臺可自由調(diào)節(jié)高度,舒適度更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械構(gòu)件檢測領(lǐng)域,具體來說,涉及一種旋轉(zhuǎn)檢測臺。
背景技術(shù)
在鐵路、礦山、水庫等大型工程中,爆破技術(shù)的作用很關(guān)鍵很重要。采礦修路的開山挖隧道,城市對舊建筑物的拆除,都會用到爆破技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、工程建設(shè)的增多,爆破引起了人們更多的關(guān)注。爆破作為一種科學(xué)技術(shù),應(yīng)用很廣,但在工程上的應(yīng)用無疑是最重要、最常見的,采礦開山,修鐵路、公路用鉆爆法來開掘隧道,水利工程上也用一些,城市里面也使用了,拆除樓房。利用炸藥爆炸產(chǎn)生的巨大能量破壞某種物體的原結(jié)構(gòu),這種“破壞”效果不是其他方法能代替的,它雖然不是獨(dú)立完成一個工程,但卻是一個重要的工序,特別是石方開挖、礦山開采等工程缺少了這個工序還不行。
爆破工程中需要大量的機(jī)械構(gòu)件,其中大部分的機(jī)械構(gòu)件需要對其的質(zhì)量進(jìn)行檢測,但是傳統(tǒng)的構(gòu)件檢測裝置均采用直線型批量檢測的方式,這樣不僅會拉長檢測線的長度,占據(jù)較大的空間,同時次序容易混亂,進(jìn)而就會出現(xiàn)漏檢的出現(xiàn),進(jìn)而留下隱患。
針對相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)檢測臺,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種旋轉(zhuǎn)檢測臺,包括底座和旋臺,其特征在于,所述底座內(nèi)部設(shè)置有升降臺,所述升降臺內(nèi)部中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn)氣缸頂部輸出端連接有所述旋臺,所述旋臺頂部順時針依次設(shè)置有進(jìn)料臺、過渡臺、檢測臺和出料臺,所述升降臺頂部右側(cè)設(shè)置有檢測機(jī)構(gòu),所述升降臺底部橫向設(shè)置有一根滑柱,所述滑柱上兩側(cè)均滑動套接有調(diào)節(jié)滑套,兩側(cè)所述調(diào)節(jié)滑套底面分別鉸接有第一升降支桿和第二升降支桿,所述第一升降支桿和第二升降支桿相互鉸接,所述第一升降支桿和所述第二升降支桿底端均鉸接有絲桿套,兩個所述絲桿套分別螺紋套接于所述底座內(nèi)部底端設(shè)置的絲桿上。
進(jìn)一步的,所述絲桿右端穿出所述底座的內(nèi)部并于外側(cè)連接有旋盤。
進(jìn)一步的,所述升降臺兩側(cè)的中心均設(shè)置有導(dǎo)向滑套,所述限位滑套套接于所述底座內(nèi)側(cè)面設(shè)置的滑桿上。
進(jìn)一步的,所述滑桿卡接于所述底座內(nèi)側(cè)面設(shè)置的滑槽的內(nèi)部。
進(jìn)一步的,所述檢測機(jī)構(gòu)包括支架、橫梁、檢測頭、調(diào)節(jié)孔和固定螺栓。
進(jìn)一步的,所述支架內(nèi)側(cè)沿豎直方向設(shè)置有條形的調(diào)節(jié)孔,所述橫梁通過所述固定螺栓固定于所述支架前側(cè),所述橫梁前端底部設(shè)置有所述檢測頭。
進(jìn)一步的,所述檢測頭設(shè)置于檢測臺的正上方。
進(jìn)一步的,所述升降臺頂面的右側(cè)設(shè)置有照明燈,所述照明燈的燈源位于所述進(jìn)料臺的正上方。
進(jìn)一步的,所述絲桿上的螺紋以中心向兩側(cè)反向設(shè)置,兩側(cè)所述絲桿套底部均設(shè)置有滑座,兩側(cè)所述滑座均滑動設(shè)置于所述底座內(nèi)部的底面上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:
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