[發明專利]信息處理裝置、信息處理方法以及系統

在審

• 申請號: 202011332446.6
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112866330A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 大野光由;久保大輝;野崎陽介;中西司;青山宏典;余合清嗣;杉村多惠;小畠康宏;山田武史;佐藤亮;二之夕紗彌香
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08B21/06;G08B7/06;G08G1/0967
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張潔;段承恩

本公開涉及信息處理裝置、信息處理方法以及系統。信息處理裝置具備控制部，該控制部構成為執行：取得與利用休憩部的用戶的目的地有關的信息、與到所述目的地的到達時刻有關的信息、和與所述用戶利用所述休憩部的地方有關的信息，所述休憩部具有能夠供所述用戶睡覺的設備；發送對行駛部的指令以使該行駛部與所述休憩部連接并在所述到達時刻到達所述目的地，所述行駛部構成為與所述休憩部連接而運送所述休憩部；以及發送對刺激裝置的指令以使該刺激裝置在所述行駛部與所述休憩部連接之前或者在所述行駛部與所述休憩部連接而向所述目的地出發之前啟動，所述刺激裝置是對正在利用所述休憩部的所述用戶給予刺激的裝置。

技術領域

本發明涉及信息處理裝置、信息處理方法以及系統。

背景技術

已知進行自動駕駛以使得在用戶希望的時刻到達(抵達)目的地的車輛(例如參照日本特開2015-158469)。另外，已知以下技術：在自動駕駛期間的車輛的乘員中的至少一人處于睡眠狀態的情況下，將行駛計劃變更為駕駛路徑不同的多種行駛計劃中的妨礙睡眠的干擾最少的行駛計劃(例如參照日本特開2019-105576)。

發明內容

本發明抑制睡眠中的用戶由于車輛出發時用戶所受的刺激而被喚醒(吵醒)。

本公開的第1技術方案涉及的信息處理裝置具備控制部，所述控制部執行：取得與利用休憩部的用戶的目的地有關的信息、與到所述目的地的到達時刻有關的信息、和與所述用戶利用所述休憩部的地方(位置)有關的信息，所述休憩部具有能夠供所述用戶睡覺的設備；發送對行駛部的指令以使該行駛部與所述休憩部連接并在所述到達時刻到達所述目的地，所述行駛部構成為與所述休憩部連接而運送所述休憩部；以及發送對刺激裝置的指令以使該刺激裝置在所述行駛部與所述休憩部連接之前或者在所述行駛部與所述休憩部連接而向所述目的地出發之前啟動，所述刺激裝置是對正在利用所述休憩部的所述用戶給予刺激的裝置。另外，所述行駛部構成為即使在沒有與所述休憩部連接的狀態下也能夠移動。

本公開的第2技術方案涉及一種信息處理方法，是管理休憩部和行駛部的方法，所述休憩部具有能夠供睡覺的設備，所述行駛部與所述休憩部連接而運送所述休憩部，且即使在沒有與所述休憩部連接的狀態下也能夠移動。所述信息處理方法包括以下步驟：通過計算機，取得與利用休憩部的用戶的目的地有關的信息、與到所述目的地的到達時刻有關的信息、和與所述用戶利用所述休憩部的地方有關的信息，所述休憩部具有能夠供用戶睡覺的設備；通過所述計算機，發送對行駛部的指令以使該行駛部與所述休憩部連接并在所述到達時刻到達所述目的地，所述行駛部構成為與所述休憩部連接而運送所述休憩部；通過所述計算機，發送對刺激裝置的指令以使該刺激裝置在所述行駛部與所述休憩部連接之前或者在所述行駛部與所述休憩部連接而向所述目的地出發之前啟動，所述刺激裝置是對正在利用所述休憩部的所述用戶給予刺激的裝置。另外，所述行駛部構成為即使在沒有與所述休憩部連接的狀態下也能夠移動。

本公開的第3技術方案涉及一種系統，具備：休憩部，其具有能夠供睡覺的設備；行駛部，其構成為與所述休憩部連接而運送所述休憩部，且構成為即使在沒有與所述休憩部連接的狀態下也能夠移動；用戶所持的終端；以及控制部。所述控制部構成為：從所述休憩部或者所述終端取得與利用所述休憩部的用戶的目的地有關的信息、與到所述目的地的到達時刻有關的信息、和與所述用戶利用所述休憩部的地方有關的信息；發送對所述行駛部的指令以使該行駛部與所述休憩部連接并在所述到達時刻到達所述目的地；發送對刺激裝置的指令以使該刺激裝置在所述行駛部與所述休憩部連接之前或者在所述行駛部與所述休憩部連接而向所述目的地出發之前啟動，所述刺激裝置是對正在利用所述休憩部的所述用戶給予刺激的裝置。

另外，本公開的其他技術方案是用于使計算機執行上述的信息處理方法的程序或者非瞬時性地存儲有該程序的存儲介質。

根據本公開的各個技術方案，能夠抑制睡眠中的用戶由于車輛出發時用戶所受的刺激而被喚醒。

附圖說明