[發明專利]一種汽車用輕量化低噪音門鎖

在審

• 申請號: 202011332434.3
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112412204A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 張國網;陸昌盛;賈偉
• 申請（專利權）人: 江蘇金鼎汽車鎖制造有限公司
• 主分類號: E05B83/36
• 分類號: E05B83/36;E05B77/36;E05B77/38;E05B79/02;E05B81/06;E05B81/34
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種汽車用輕量化低噪音門鎖，包括固定裝置(100)、工作裝置(200)、外開裝置(300)、轉動裝置(400)、中控裝置(500)、內開裝置(600)以及減震裝置(700)，其特征在于：所述固定裝置(100)包括安裝架(110)、上殼體(130)以及支撐板(140)，所述工作裝置(200)包括棘輪軸(210)、以及棘爪軸(240)，所述安裝架(110)一表面設有第一通孔，所述棘輪軸(210)與第一通孔連接，所述安裝架(110)一表面設有第二通孔，所述棘爪軸(240)與第二通孔連接，所述外開裝置(300)包括外開回位簧(310)、棘爪撥動臂(320)、外開連動板(330)、外鎖止連動臂(370)以及外開推動臂(390)，所述外開回位簧(310)設置于安裝架(110)與棘爪撥動臂(320)之間，所述棘爪撥動臂(320)一表面設有第一安裝孔，所述棘爪軸(240)與第一安裝孔連接，所述外開連動板(330)一表面設有第二安裝孔，所述棘爪軸(240)與第二安裝孔連接，所述外開連動板(330)一表面與棘爪撥動臂(320)一表面連接，所述外鎖止連動臂(370)與外開連動板(330)通過外開推動臂(390)連接，所述轉動裝置(400)包括電機(410)、渦輪(440)、渦輪傳動臂(450)以及渦輪軸(460)，所述電機(410)一表面與安裝架(110)一表面連接，所述安裝架(110)一表面設有第一旋轉孔，上殼體(130)一表面設有第二旋轉孔，所述渦輪軸(460)一端與第一旋轉孔旋轉配合，所述渦輪軸(460)另一端與第二旋轉孔旋轉配合，所述渦輪軸(460)與渦輪(440)通過渦輪傳動臂(450)連接，所述中控裝置(500)包括信號盒(510)、中控傳動臂(550)以及扭簧(560)，所述信號盒(510)一表面與安裝架(110)一表面連接，所述內開裝置(600)包括內開搖臂軸(610)、內開回位簧(620)、內開連動臂(630)、內鎖止搖臂軸(650)、內鎖止連動臂(660)以及內鎖止搖臂(680)，所述支撐板(140)一表面設有第三安裝孔，所述內開搖臂軸(610)與第三安裝孔連接，所述內開回位簧(620)設置于支撐板(140)與內開連動臂(630)之間，所述內開連動臂(630)一表面設有第三旋轉孔，所述內開搖臂軸(610)與第三旋轉孔旋轉配合，所述支撐板(140)一表面設有第四安裝孔，所述內鎖止搖臂軸(650)與第四安裝孔連接，所述內鎖止連動臂(660)一表面設有第四旋轉孔，所述內鎖止搖臂軸(650)與第四旋轉孔旋轉配合，所述內鎖止搖臂軸(650)與內開連動臂(630)通過內鎖止搖臂(680)連接，所述中控傳動臂(550)一端與渦輪傳動臂(450)周側面連接，所述中控傳動臂(550)另一端與內鎖止連動臂(660)一表面連接，所述扭簧(560)設置于中控傳動臂(550)與內鎖止連動臂(660)之間，所述減震裝置(700)包括橡膠塊(710)以及橡膠墊(720)，所述橡膠塊(710)一表面與安裝架(110)一表面連接，所述橡膠墊(720)一表面與安裝架(110)一表面連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用輕量化低噪音門鎖，其特征在于：所述固定裝置(100)還包括前蓋板(120)、后蓋板(150)、止架(160)以及止塊(170)，所述前蓋板(120)與上殼體(130)通過安裝架(110)連接，所述后蓋板(150)一表面與支撐板(140)一表面連接，兩個所述止架(160)均安裝于支撐板(140)一表面，兩個所述止塊(170)一表面均與后蓋板(150)一表面連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用輕量化低噪音門鎖，其特征在于：所述工作裝置(200)還包括棘輪回位簧(220)、棘輪(230)、棘爪壓簧(250)以及棘爪(260)，所述棘輪(230)一表面設有第三通孔，所述棘輪軸(210)與第三通孔連接，所述棘輪回位簧(220)設置于安裝架(110)與棘輪(230)之間，所述棘爪(260)一表面設有第四通孔，所述棘爪軸(240)與第四通孔連接，所述棘爪(260)與安裝架(110)通過棘爪壓簧(250)連接。