[發明專利]一種起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置

在審

• 申請號: 202011332361.8
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112456338A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 陳群紅;趙恬;張繼偉
• 申請（專利權）人: 陳群紅
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66D5/06;B66D5/28;B66D5/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及起重機緩沖啟停技術領域，且公開了一種起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置，包括固定圓盤，所述固定圓盤的內壁開設有安置槽，所述安置槽的內部活動安裝有緩沖啟停塊，所述固定圓盤的內部活動安裝有旋轉圓盤，所述旋轉圓盤的外壁固定安裝有卡齒，所述卡齒的內部活動安裝有凸輪，所述凸輪的頂部活動安裝有頂桿。通過升降裝置帶動旋轉圓盤轉動，旋轉圓盤上的卡齒會與緩沖啟停塊接觸后，起重機升降速度會減緩，卡齒內部的凸輪轉動帶動頂桿向上運動，將緩沖啟停塊偏轉，緩沖啟停塊上方的彈簧收縮，卡齒將會離開緩沖啟停塊，升降裝置將會繼續帶動旋轉圓盤繼續轉動，達到了給予起重機進行緩沖減速的效果。

技術領域

本發明涉及起重機緩沖啟停技術領域，具體為一種起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱為天車，航吊，吊車。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料，運移，卸載等動作的相應機構是交替工作的。

由于起重機是間歇性運動的，因而需要對起重機的運動進行緩沖，而且在高空取件時需要對起重機進行啟停，但是，目前起重機的緩沖裝置對起重機的配件會產生損壞，且啟停裝置和緩沖裝置會分開，對起重機內部空間要求過高，成本也會增高，故而我們提出了一種起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置來解決以上的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置，具備緩沖裝置對升降裝置不會產生影響，且緩沖裝置與啟停裝置結合在一起節省空間降低成本的優點，解決了起重機的緩沖裝置對起重機的配件會產生損壞，且啟停裝置和緩沖裝置會分開，對起重機內部空間要求過高，成本也會增高的問題。

(二)技術方案

為實現上述緩沖裝置對升降裝置不會產生影響，且緩沖裝置與啟停裝置結合在一起節省空間降低成本的目的，本發明提供了如下的技術方案：一種起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置，包括固定圓盤，所述固定圓盤的內壁開設有安置槽，所述安置槽的內壁固定連接有彈簧，所述安置槽的內壁固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的外側固定安裝有液壓馬達，所述安置槽的內部活動安裝有緩沖啟停塊，所述固定圓盤的內部活動安裝有旋轉圓盤，所述旋轉圓盤的外壁固定安裝有卡齒，所述卡齒的內部活動安裝有凸輪，所述凸輪的頂部活動安裝有頂桿，所述頂桿的左右兩側開設有限位槽，所述安置槽左右兩側的內壁固定安裝有擋桿，所述頂桿的左右兩側固定連接有彈性繩，所述旋轉圓盤的內部固定安裝有油箱，所述油箱的外側固定連接有進油管道，所述進油管道的內壁活動安裝有單向閥，所述固定圓盤的外側固定安裝有油路。

優選的，所述伸縮桿的外壁開設有通孔，通孔的孔徑很小，伸縮桿排油速度很慢。

優選的，所述液壓馬達在旋轉圓盤失去動力時啟動。

優選的，所述緩沖啟停塊能夠旋轉，緩沖啟停塊為塑性材料制造的彈性塊，緩沖啟停塊的右側設計有卡入槽。

優選的，所述卡齒在緩沖啟停塊不發生偏轉的情況下，卡齒的最高處能夠卡入到緩沖啟停塊中。

優選的，所述頂桿未被凸輪頂起時，頂桿的高度低于卡齒的高度，當凸輪將頂桿頂起后，緩沖啟停塊將會發生偏轉，卡齒會離開緩沖啟停塊。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置，具備以下有益效果：

1、該起重機運行中減速緩沖且能夠進行啟停的裝置，通過升降裝置帶動旋轉圓盤轉動，旋轉圓盤上的卡齒會與緩沖啟停塊接觸后，起重機升降速度會減緩，然后卡齒內部的凸輪轉動帶動頂桿向上運動，從而將緩沖啟停塊偏轉，從而使得緩沖啟停塊上方的彈簧收縮，從而卡齒將會離開緩沖啟停塊，升降裝置將會繼續帶動旋轉圓盤繼續轉動，達到了給予起重機進行緩沖減速的效果。