[發(fā)明專利]電控安裝設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011331615.4
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112616270A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹堯;馮川;伍國祥
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 譚玲玲

1.一種電控安裝設(shè)備，其特征在于，包括：

支撐架(1)，所述支撐架(1)上設(shè)置有多個安裝部(10)，多個所述安裝部(10)沿所述支撐架(1)的延伸方向依次設(shè)置；

箱體(2)，用于安裝電器元件，所述箱體(2)可移動地安裝在所述安裝部(10)內(nèi)，以插入所述安裝部(10)內(nèi)；或，使所述箱體(2)由所述安裝部(10)內(nèi)抽出；

所述箱體(2)為多個，多個所述箱體(2)與多個所述安裝部(10)一一對應(yīng)地設(shè)置，所述箱體(2)上設(shè)置有導(dǎo)線孔，以使導(dǎo)線通過所述導(dǎo)線孔連接各個所述箱體(2)內(nèi)的電器元件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述電控安裝設(shè)備還包括：

連接組件(3)，設(shè)置在所述支撐架(1)上并與所述箱體(2)連接，所述連接組件(3)包括導(dǎo)向部件(30)，所述箱體(2)的至少部分安裝在所述導(dǎo)向部件(30)上，以使所述箱體(2)沿所述導(dǎo)向部件(30)的延伸方向移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述連接組件(3)還包括：

連接板(31)，所述連接板(31)的第一側(cè)與所述箱體(2)連接，所述連接板(31)的第二側(cè)與所述導(dǎo)向部件(30)連接，所述連接板(31)沿所述導(dǎo)向部件(30)的延伸方向可移動地設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述連接板(31)的板體上設(shè)置有避讓槽(310)，所述導(dǎo)向部件(30)的至少部分安裝在所述避讓槽(310)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述連接板(31)上設(shè)置有第一翻邊(311)，所述第一翻邊(311)朝向所述連接板(31)的中部延伸；

所述導(dǎo)向部件(30)上設(shè)置有止擋端面(301)，所述第一翻邊(311)的至少部分與所述止擋端面(301)相對。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述第一翻邊(311)的至少部分與所述避讓槽(310)的槽底面相對，以在所述第一翻邊(311)與所述槽底面之間形成滑動空間，所述導(dǎo)向部件(30)包括：

安裝本體(302)，安裝在所述支撐架(1)上；

導(dǎo)向塊(303)，設(shè)置在所述安裝本體(302)上并與所述安裝本體(302)連接，所述導(dǎo)向塊(303)的至少部分插入所述滑動空間內(nèi)，所述止擋端面設(shè)置在所述導(dǎo)向塊(303)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)向塊(303)上設(shè)置有第一穿過孔(3030)，所述連接板(31)上設(shè)置有與所述第一穿過孔(3030)相對的第二穿過孔(313)，以使連接件的至少部分依次穿過所述第二穿過孔(313)和所述第一穿過孔(3030)后，使所述導(dǎo)向塊(303)與所述連接板(31)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述安裝本體(302)上設(shè)置有安裝翻邊(3020)，所述安裝翻邊(3020)朝向遠離所述安裝本體(302)的方向延伸，所述安裝翻邊(3020)上設(shè)置有安裝孔，所述支撐架(1)上設(shè)置有固定孔，以使固定件的至少部分依次穿過所述安裝孔和所述固定孔以使所述安裝本體(302)安裝在所述支撐架(1)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求4至8中任一項所述的電控安裝設(shè)備，其特征在于，所述連接板(31)上設(shè)置有第一止擋部(312)，所述電控安裝設(shè)備還包括：

阻擋部件(4)，所述阻擋部件(4)的至少部分安裝在所述安裝部(10)內(nèi)，所述阻擋部件(4)上設(shè)置有第二止擋部(40)，所述第二止擋部(40)與所述第一止擋部(312)相對，以通過所述第二止擋部(40)與所述第一止擋部(312)相互止擋，限制所述箱體(2)的抽出行程。