[發(fā)明專(zhuān)利]一種大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011330185.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112394783A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 聶戈喬
• 主分類(lèi)號(hào): G06F1/18
• 分類(lèi)號(hào): G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

外殼、若干第一電機(jī)、若干螺旋槳和控制器；所述外殼內(nèi)存放有若干服務(wù)器，所述外殼固定在海底，所述外殼表面均勻分布有若干第一電機(jī)，第一電機(jī)與螺旋槳一一對(duì)應(yīng)，第一電機(jī)的輸出端與螺旋槳的安裝端固定連接，控制器用于對(duì)第一電機(jī)的啟停進(jìn)行控制，外殼內(nèi)設(shè)有用于向第一電機(jī)供電的電源。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括若干第一溫度傳感器、若干第二溫度傳感器和若干第一安裝支架，若干第一溫度傳感器均勻分布在外殼表面，用于檢測(cè)外殼表面區(qū)域的海水溫度，并將檢測(cè)到的第一海水溫度值傳遞給控制器；第二溫度傳感器與第一安裝支架一一對(duì)應(yīng)，第一安裝支架一端與外殼外表面固定連接，第一安裝支架另一端向外殼外部延伸后與第二溫度傳感器固定連接，第二溫度傳感器用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)預(yù)設(shè)區(qū)域的海水溫度，并將檢測(cè)到的第二海水溫度值傳遞給控制器；其中，當(dāng)?shù)谝缓Ｋ疁囟戎蹬c第二海水溫度值差值的絕對(duì)值大于預(yù)設(shè)范圍時(shí)，控制器開(kāi)啟第一電機(jī)；當(dāng)?shù)谝缓Ｋ疁囟戎蹬c第二海水溫度值差值的絕對(duì)值位于預(yù)設(shè)范圍時(shí)，控制器關(guān)閉第一電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：第一固定支架、第一圓環(huán)、緊固帶、第一保險(xiǎn)扣和第二保險(xiǎn)扣；第一固定支架一端與第一圓環(huán)內(nèi)側(cè)固定連接，第一固定支架另一端固定在外殼外表面，外殼一端穿過(guò)第一圓環(huán)，圓環(huán)套設(shè)在外殼外表面，第一圓環(huán)上設(shè)有若干個(gè)第一固定孔，緊固帶用于穿戴在維護(hù)人員身上，第一保險(xiǎn)扣一端與緊固帶固定連接，第一保險(xiǎn)扣另一端用于與第一圓環(huán)滑動(dòng)連接，第二保險(xiǎn)扣一端與緊固帶固定連接，第二保險(xiǎn)扣另一端用于掛扣在第一固定孔上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：維護(hù)船、滑鉤和維護(hù)工具箱，所述維護(hù)船上安裝有絞車(chē)，外殼頂部設(shè)有吊環(huán)，絞車(chē)鋼繩一端固定在絞車(chē)上，絞車(chē)鋼繩另一端與吊鉤固定連接，滑鉤設(shè)有第一通孔，絞車(chē)鋼繩穿過(guò)所述第一通孔，滑鉤與絞車(chē)鋼繩滑動(dòng)連接，滑鉤用于運(yùn)輸維護(hù)工具箱，維護(hù)工具箱內(nèi)裝有服務(wù)器維護(hù)工具。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，絞車(chē)鋼繩與吊鉤連接處設(shè)有橡膠墊，維護(hù)工具箱外表面設(shè)有氣囊層。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：充氣泵和氣管，充氣泵安裝在維護(hù)船上，所述氣囊層具有進(jìn)氣孔和排氣孔，維護(hù)工具箱具有維護(hù)狀態(tài)和非維護(hù)狀態(tài)，當(dāng)維護(hù)工具箱處于非維護(hù)狀態(tài)時(shí)，進(jìn)氣孔和排氣孔均處于開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)維護(hù)工具箱具處于維護(hù)狀態(tài)時(shí)，氣管與進(jìn)氣孔對(duì)接，排氣孔處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)維護(hù)工具箱從維護(hù)船上移動(dòng)至海底預(yù)設(shè)位置的過(guò)程中，控制器控制充氣泵通過(guò)氣管對(duì)氣囊層充氣，當(dāng)維護(hù)工具箱移動(dòng)至預(yù)設(shè)位置后停止充氣；當(dāng)維護(hù)工具箱從海底預(yù)設(shè)位置移動(dòng)至海平面的過(guò)程中，控制器控制充氣泵通過(guò)氣管對(duì)氣囊層充氣，當(dāng)維護(hù)工具箱移動(dòng)至海平面后停止充氣。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大數(shù)據(jù)服務(wù)器智能維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：4根固定柱，4根固定柱在海底表層的4個(gè)固定點(diǎn)分別對(duì)應(yīng)矩形的4個(gè)頂點(diǎn)，固定柱下端插入海底表層中進(jìn)行固定，固定柱中部固定向外延伸的水平固定平臺(tái)，水平固定平臺(tái)用于安裝固定所述外殼。