[發(fā)明專利]一種橫移式可升降的事故坯自動切割機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011329531.7 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN112338320A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王軍;鄭萬德;祁俊;周紅梅;陳飛 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州宏誠冶金設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23K7/00 | 分類號: | B23K7/00;B23K7/10 |
| 代理公司: | 南京智造力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32382 | 代理人: | 屠志煒 |
| 地址: | 225200 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橫移式可 升降 事故 自動 切割機 | ||
本發(fā)明提供了一種橫移式可升降的事故坯自動切割機,包括主機架、行走機構(gòu)、叉形升降機構(gòu)和切割裝置;所述切割裝置用于切割事故坯;所述切割裝置安裝在叉形升降機構(gòu)上,所述叉形升降機構(gòu)用于實現(xiàn)切割裝置的升降;所述叉形升降機構(gòu)安裝在行走機構(gòu)上,所述行走機構(gòu)可移動安裝在主機架內(nèi),用于使切割裝置橫向移動。本發(fā)明通過交流變頻電機帶動拖動小車行走,割槍臂自動橫向移動,采用液壓缸驅(qū)動叉形機構(gòu)自動升降,帶動割槍臂的升降移動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動切割機領(lǐng)域或者冶金領(lǐng)域內(nèi)使用的自動切割機,特別涉及一種橫移式可升降的事故坯自動切割機。
背景技術(shù)
火焰切割是鋼板粗加工的一種常用方式。也叫氣切割,是利用氧化鐵燃燒過程中產(chǎn)生的高溫來切割碳鋼。煉鋼鋼坯的切斷基本上都是使用火焰來切割。目前成套煉鋼、軋鋼設(shè)備中的切割設(shè)備已經(jīng)自動化,與其他設(shè)備動作聯(lián)動,定尺自動切割。但在對事故鋼坯的切割目前主要以人工使用火焰切割槍手動切割和使用龜式小車在鋼坯上移動切割,手動切割方式勞動強度大,現(xiàn)場溫度高、環(huán)境惡劣,安全風險高;龜式小車切割必需在高溫坯上走動,極易損壞,使用成本高,仍需要人工搬動和固定。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供了一種橫移式可升降的事故坯自動切割機,該裝置采用交流變頻電機帶動拖動小車行走,割槍臂自動橫向移動,采用液壓缸驅(qū)動叉形機構(gòu)自動升降,帶動割槍臂的升降移動。需要切割時,液壓缸伸縮頭伸出,叉形機構(gòu)從低位升到高位,割槍從事故坯下方提升到事故坯的上方;割槍臂移動到事故坯起切的位置,開始自動移動切割,切割完畢后,割槍臂移動到原位,液壓缸伸縮頭縮回,叉形機構(gòu)回到低位,等待下一個循環(huán)。這種橫移式可升降的事故坯自動切割機實現(xiàn)了遠程控制切割事故坯的操作。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)上述技術(shù)目的的。
一種橫移式可升降的事故坯自動切割機,包括主機架、行走機構(gòu)、叉形升降機構(gòu)和切割裝置;所述切割裝置用于切割事故坯;所述切割裝置安裝在叉形升降機構(gòu)上,所述叉形升降機構(gòu)用于實現(xiàn)切割裝置的升降;所述叉形升降機構(gòu)安裝在行走機構(gòu)上,所述行走機構(gòu)可移動安裝在主機架內(nèi),用于使切割裝置橫向移動。
進一步,所述行走機構(gòu)包括小車機架、驅(qū)動機構(gòu)、車輪組件、輪軸和導(dǎo)向機構(gòu);
所述小車機架頂部安裝叉形升降機構(gòu),所述小車機架底部安裝通過輪軸安裝車輪組件,所述車輪組件與主機架內(nèi)壁滾動副連接,所述小車機架安裝驅(qū)動機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)輸出端與主機架傳動副連接,用于驅(qū)動小車機架在主機架內(nèi)移動;所述小車機架與主機架之間設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu),用于保證小車機架沿直線移動。
進一步,所述主機架包括C型導(dǎo)軌和底連接板,兩個所述C型導(dǎo)軌通過底連接板連接,且兩個所述C型導(dǎo)軌的C型口相向布置;所述小車機架位于兩個所述C型導(dǎo)軌之間。
進一步,所述導(dǎo)向機構(gòu)包括第一導(dǎo)向機構(gòu)和第二導(dǎo)向機構(gòu);所述第一導(dǎo)向機構(gòu)位于主機架內(nèi),用于限制小車機架在高度方向的跳動;所述第二導(dǎo)向機構(gòu)安裝在小車機架頂部安裝,用于限制小車機架在水平方向的偏移。
進一步,所述第一導(dǎo)向機構(gòu)為導(dǎo)向條,所述導(dǎo)向條安裝C型導(dǎo)軌內(nèi)壁上部,一側(cè)的所述車輪組件可在導(dǎo)向條與C型導(dǎo)軌內(nèi)壁下部之間移動。
進一步,所述第二導(dǎo)向機構(gòu)包括導(dǎo)向輪軸和第一軸承輪,所述小車機架頂部兩側(cè)分別通過導(dǎo)向輪軸安裝第一軸承輪,每側(cè)所述第一軸承輪分別與C型導(dǎo)軌的側(cè)壁滾動副接觸。
進一步,所述叉形升降機構(gòu)包括叉形頂板、導(dǎo)軌組件、長菱形架組件和液壓缸;所述叉形頂板上安裝切割裝置,所述叉形頂板和行走機構(gòu)頂部分別設(shè)有導(dǎo)軌組件,兩個所述長菱形架組件交叉鉸接安裝,一個所述長菱形架組件的一端鉸接安裝在叉形頂板上,另一個所述長菱形架組件的一端鉸接安裝在行走機構(gòu)頂部,一個所述長菱形架組件的另一端與安裝在叉形頂板的導(dǎo)軌組件移動副連接,另一個所述長菱形架組件的另一端與安裝在行走機構(gòu)頂部的導(dǎo)軌組件移動副連接;兩個所述長菱形架組件之間安裝液壓缸,通過液壓缸伸縮實現(xiàn)切割裝置的升降。
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