[發明專利]用于軸承的絕緣裝置

在審

• 申請號: 202011329395.1
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112855750A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 保羅·費利西亞諾;馬蒂厄·休伯特;湯米·朱利安;托馬斯·佩羅汀;安東尼·西蒙寧
• 申請（專利權）人: 斯凱孚公司
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02;F16C33/58;H01B17/56
• 代理公司: 北京智沃律師事務所 11620
• 代理人: 梁晨

公開了一種用于軸承(10)的絕緣裝置(30)以及絕緣軸承，軸承可安裝在座(2)內，軸承具有內圈(14)和外圈(12)以及布置在內圈與外圈之間的多個滾動元件(16)，外圈(12)具有外周表面(18)和相對的軸向端部(20、22)，絕緣裝置(30)包括：第一環形部件(32)，適于與外圈(12)的外周表面(18)；以及第二環形部件(34)，也適于與外圈(12)的外周表面(18)接觸，第一部件(32)和第二部件(34)形成絕緣裝置(30)，絕緣裝置適于在軸承(10)位于座(2)中的組裝狀態下接觸外圈(12)和座(2)兩者，第一部件(32)是導熱且電絕緣的，并且第二部件(34)是電絕緣的。

技術領域

本發明涉及一種用于可安裝在座(/軸承座/殼體)(housing)內的軸承的絕緣裝置，所述絕緣裝置用于使軸承與座電絕緣。

背景技術

軸承組件是眾所周知的，并且通常包括內圈和外圈，其中，多個滾動元件布置在內圈與外圈之間。在軸承組件在電氣環境(諸如，電動機(/電動馬達))中運行(/操作)的情況下，當電流通過軸承時，軸承組件可能會發生損壞。為了防止這種電流的流動，已知的是，為軸承圈提供絕緣涂層或絕緣外殼(/包封)(encasing)。不利的是，即使用于覆蓋金屬軸承的外圈的絕緣材料具有成本效益(cost effective)，但它們也是熱絕緣(/隔熱)的，這導致軸承組件的運行溫度升高，從而縮短了使用壽命(/服務壽命)。

作為另一種選擇，還已知使用所謂的混合軸承(hybrid bearings)，在所述混合軸承中，滾動元件由陶瓷制成以提供電絕緣，并且圈由金屬制成以提供熱傳遞。然而，混合滾動軸承非常昂貴。

因此，本發明的目的是提供一種具有成本效益的用于軸承的絕緣裝置，所述絕緣裝置還實現(/允許)從軸承到外部的良好熱傳遞。

發明內容

該目的通過根據專利技術方案1的絕緣裝置以及根據專利技術方案11的絕緣軸承組件來解決。

在下文中，提出了一種用于軸承組件的絕緣裝置，其中，所述軸承組件可安裝到座(/軸承座/殼體)(housing)中。軸承組件通常具有內圈和外圈，所述外圈具有外周表面和相對的軸向端部，并且在所述內圈與所述外圈之間設置有多個滾動元件。所述絕緣裝置還包括：第一環形部件，適于(/被適配成)與外圈的外周表面接觸；以及第二環形部件，也適于與外圈的外周表面接觸。第一部件和第二部件形成絕緣裝置，并且適于(/被適配成)在軸承位于座中的組裝狀態下接觸外圈和座兩者。

為了在不增加軸承內部的運行溫度(/操作溫度)的情況下使軸承與座電絕緣，第一部件是導熱但電絕緣的，其中第二部件僅是電絕緣的。導熱但電絕緣的材料是例如陶瓷，諸如，氧化鋁。一種替代方案是，電絕緣的材料是具有絕緣涂層的金屬，例如，陽極氧化鋁。

由于第一部件的導熱材料，在軸承的運行期間積聚的熱量可以從軸承傳遞到座。原則上，也可以將導熱且電絕緣的材料用于絕緣裝置的第一部件和第二部件兩者。然而，這種材料非常昂貴并且難以附接到外圈。因此，第二部件由成本較低但仍然電絕緣的材料制成。

優選地，第二部件由隔熱且非常具有成本效益的塑料材料制成。塑料材料的另一個優點是它可以例如通過注塑成型被制造成不同的形狀。此外，可以利用塑料材料包覆成型圈。這實現絕緣裝置的新穎的附接可能性，這將在下面進一步解釋。

根據另一優選實施方式，第一部件和第二部件彼此抵接(/鄰接)(abut against)，和/或第一部件和第二部件重疊。由此，可以設置覆蓋外圈的整個外周表面的連續絕緣裝置。這確保了軸承與座之間的連續電絕緣。

根據另一優選實施方式，第一部件和/或第二部件包括：軸向延伸部，軸向延伸部分具有圓柱形內表面，圓柱形內表面適于至少部分地接觸和/或覆蓋外圈的外周表面；以及徑向延伸凸緣部，適于至少部分地接觸和/或覆蓋外圈的軸向端部。這種設計實現絕緣裝置緊密地裝配到軸承的外圈上，使得外圈在所有側面上電絕緣。此外，徑向凸緣部可用于將絕緣裝置緊固到外圈。