[發(fā)明專利]一種汽車用的發(fā)罩鎖總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011328808.4
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112412200A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張國網(wǎng);陸昌盛;汪勤民
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金鼎汽車鎖制造有限公司
• 主分類號: E05B83/24
• 分類號: E05B83/24;E05B79/02;E05B79/10
• 代理公司: 北京中仟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本發(fā)明公開了一種汽車用的發(fā)罩鎖總成，涉及發(fā)罩鎖技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明包括承載裝置、保護(hù)裝置、連接裝置、卡緊裝置以及固定裝置，承載裝置包括鎖板以及定位軸，鎖板上表面設(shè)有若干安裝孔，若干定位軸分別安裝與若干安裝孔內(nèi)，連接裝置包括安全鉤鉚釘，鎖板下表面設(shè)有一開孔，安全鉤鉚釘安裝于開孔內(nèi)，保護(hù)裝置包括安全鉤嵌件，安全鉤嵌件下表面設(shè)有一通孔，安全鉤鉚釘與通孔旋轉(zhuǎn)配合。本發(fā)明一種汽車用的發(fā)罩鎖總成，安全鉤、鎖板、棘輪、棘爪、定位軸、彈簧等組成，關(guān)閉時安全鉤與鎖止螺栓處于嚙合狀態(tài)，打開時安全鉤與鎖止螺栓處于脫開狀態(tài)，配合相應(yīng)的安全鉤與拉線能搭配多種鎖系統(tǒng)，配合安裝方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)罩鎖技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車用的發(fā)罩鎖總成。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)罩鎖是一個固定發(fā)動機(jī)罩的鎖緊結(jié)構(gòu)。汽車發(fā)動機(jī)罩鎖使汽車系統(tǒng)中非常重要的結(jié)構(gòu)，用于保護(hù)發(fā)動機(jī)，其形式往往會受到發(fā)動機(jī)罩鈑金結(jié)構(gòu)限制。

針對卡車引擎蓋開啟與關(guān)閉，配合相應(yīng)的安全鉤與拉線能搭配多種鎖系統(tǒng)，配合安裝方便是發(fā)罩鎖一個非常必要的功能，設(shè)計處的鎖體加工簡單、制造成本低、質(zhì)量穩(wěn)定、功能全面是決定能否大規(guī)模生產(chǎn)的很重要的條件，為此，我們提出一種汽車用的發(fā)罩鎖總成。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種汽車用的發(fā)罩鎖總成，可以有效解決背景技術(shù)中制造成本低、使用方便以及質(zhì)量穩(wěn)定的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：一種汽車用的發(fā)罩鎖總成，包括承載裝置、保護(hù)裝置、連接裝置、卡緊裝置以及固定裝置，所述承載裝置包括鎖板以及定位軸，所述鎖板上表面設(shè)有若干安裝孔，若干所述定位軸分別安裝與若干安裝孔內(nèi)，所述連接裝置包括安全鉤鉚釘，所述鎖板下表面設(shè)有一開孔，所述安全鉤鉚釘安裝于開孔內(nèi)，所述保護(hù)裝置包括安全鉤嵌件，所述安全鉤嵌件下表面設(shè)有一通孔，所述安全鉤鉚釘與通孔旋轉(zhuǎn)配合，所述卡緊裝置包括棘輪、棘爪、第一拉簧以及第二拉簧，所述棘輪以及棘爪上表面均設(shè)有一定位孔，若干所述定位孔分別與若干所述定位軸旋轉(zhuǎn)配合，所述第一拉簧設(shè)置于棘輪一端與鎖板上表面之間，所述第二拉簧一端與棘爪上表面連接，所述第二拉簧另一端與鎖板上表面連接，所述固定裝置包括固定板，若干所述固定板一端分別與鎖板兩側(cè)表面焊接，其中定位軸的個數(shù)為兩個，定位軸的作用是安裝盒固定棘輪、棘爪以及蓋板的位置。

優(yōu)選地，所述承載裝置還包括安裝鉤襯套，若干所述安裝鉤襯套上表面均與鎖板下表面連接，安裝鉤襯套的個數(shù)為兩個，主要是保護(hù)定位軸，減少定位軸在旋轉(zhuǎn)以及安裝過程中受到的磨損傷害。

優(yōu)選地，所述連接裝置還包括連接襯套，所述連接襯套下表面與安全鉤鉚釘上表面連接，安裝鉤鉚釘是用于安裝以及固定安全鉤嵌件。

優(yōu)選地，所述保護(hù)裝置還包括保護(hù)板以及連接板，所述保護(hù)板上表面與安全鉤嵌件下表面連接，所述連接板上表面與安全鉤嵌件下表面連接，連接板是為了方便與其他裝置連接。

優(yōu)選地，所述卡緊裝置還包括蓋板，所述棘輪以及棘爪上表面均與蓋板下表面連接，蓋板上表面設(shè)有若干軸孔，若干所述定位軸外表面分別與若干軸孔內(nèi)表面連接，蓋板的作用使為了保護(hù)棘輪以及棘爪。

優(yōu)選地，所述固定裝置還包括限位孔，若干所述限位孔分別設(shè)置于若干固定板上表面，限位孔的個數(shù)為三個，其作用是方便與其他裝置連接固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

1.本發(fā)明中，通過設(shè)置安全鉤、鎖板、棘輪、棘爪、定位軸、彈簧等組成，關(guān)閉時安全鉤與鎖止螺栓處于嚙合狀態(tài)，打開時安全鉤與鎖止螺栓處于脫開狀態(tài)，配合相應(yīng)的安全鉤與拉線能搭配多種鎖系統(tǒng)，配合安裝方便。

2.本發(fā)明中，加工簡單、制造成本低、質(zhì)量穩(wěn)定、功能全面、使用安裝方便。操作功能端由安全鉤實(shí)現(xiàn)開啟的功能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種汽車用的發(fā)罩鎖總成的外部整體結(jié)構(gòu)示意圖；