[發明專利]基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器

在審

• 申請號: 202011328254.8
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112404820A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李子云
• 申請（專利權）人: 武漢城市職業學院
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 陶榮州

本發明提供了一種基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器，屬于焊接輔助器械技術領域。本基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器，工作臺上放置有液壓頂桿一、液壓頂桿二，船本體上設置有光纖傾角傳感器一，船弧形鋼板上設置有光纖傾角傳感器二，工作臺上固定有滑軌一、滑軌二，滑軌一和滑軌二之間滑動設置有滑板一，滑板一上固定有滑軌三、滑軌四，滑軌三、滑軌四之間滑動設置有滑板二，滑板二上設置有安裝板，安裝板上設置有用于支撐船弧形鋼板的支撐結構，支撐結構包括頂塊、絲杠、連桿、滑塊和電機一。本發明具有能夠更加穩定、準確的為船弧形鋼板的焊接做好準備。

技術領域

本發明屬于焊接輔助器械技術領域，涉及一種基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器。

背景技術

由于傳統的傾角測量技術存在著種種弊端，近年來提出將光纖光柵傳感技術應用于傾角測量。光纖光柵傳感技術開發的傾角傳感器具有如下優點：一是可靠性好，能夠實現絕對測量；二是抗電磁干擾，電絕緣，能于易燃易爆環境下工作；三是復用性好，多個光纖傳感器可以很容易地串接在同一光纖上，便于組成測量網絡。

因此，本申請提出了基于光纖傾角傳感器的特性來進行焊接前位置對準與否的反饋，并結合本申請提出的焊接裝置，在船體焊接技術上進行應用，從而不僅提高工作效率，而且還能避免出現船體焊接存在的質量問題。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器，本基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器具有能夠更加穩定、準確的為船弧形鋼板的焊接做好準備。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器，包括工作臺，所述的工作臺上放置有液壓頂桿一、液壓頂桿二，待焊接船弧形鋼板的船本體通過液壓頂桿一、液壓頂桿二支撐，其特征在于，所述的船本體上設置有光纖傾角傳感器一，船弧形鋼板上設置有光纖傾角傳感器二；所述的工作臺上固定有滑軌一、滑軌二，滑軌一和滑軌二之間滑動設置有滑板一，滑板一上固定有滑軌三、滑軌四，滑軌三、滑軌四之間滑動設置有滑板二，滑板二上設置有安裝板，安裝板上設置有用于支撐船弧形鋼板的支撐結構，所述的支撐結構包括頂塊、絲杠、連桿、滑塊和電機一。

船本體通過液壓頂桿一、液壓頂桿二支承，行車將船弧形鋼板吊裝到焊接位置，在支撐結構、光纖傾角傳感器一和光纖傾角傳感器二的作用下，更加穩定、準確的為船弧形鋼板的焊接做好準備。

在上述基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器中，所述的絲杠通過軸承座水平轉動設置安裝板上，安裝板上固定有電機座，電機一固定在電機座上，電機一的輸出軸通過聯軸器與絲杠連接，滑塊螺紋連接在絲杠上，連桿的一端鉸接在滑塊上，連桿的另一端鉸接在頂塊上。

電機一帶動絲杠正反轉，通過滑塊、連桿，能夠對頂塊進行高度上的調節，實現對行車吊裝過來的船弧形鋼板進行與船本體上下高度的調節以及起到對船弧形鋼板的支撐作用。

在上述基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器中，所述的滑板一的下表面開設有安裝槽一，安裝槽一內固定有電機二，電機二的輸出軸端部固定有齒輪一，所述的工作臺固定有齒條一，齒條一和齒輪一相互嚙合。

電機二帶動齒輪一轉動，齒條一和齒輪一相互嚙合，從而帶動滑板一沿著滑軌一和滑軌二橫向滑動，間接對頂塊進行橫向位置調節，實現對行車吊裝過來的船弧形鋼板相對船本體進行橫向間距上的調節。

在上述基于光纖傾角傳感器的船弧形鋼板焊接輔助器中，所述的滑板二的下表面開設有安裝槽二，安裝槽二內固定有電機三，電機三的輸出軸端部固定有齒輪二，所述的滑板一上固定有齒條二，齒條二和齒輪二相互嚙合。

電機三帶動齒輪二轉動，齒條二和齒輪二相互嚙合，從而帶動滑板二沿著滑軌三和滑軌四縱向滑動，間接對頂塊進行縱向位置調節，實現對行車吊裝過來的船弧形鋼板相對船本體進行縱向間距上的調節。