[發(fā)明專利]一種既有空心板梁簡支變連續(xù)的加固方法

有效

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• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112323655B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳閃閃;楊景
• 申請（專利權(quán)）人: 南京邁越材料科技有限公司;江蘇夢聯(lián)橋科技有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/12;C04B28/04;E01D101/26
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 王美章

本發(fā)明公開了一種既有空心板梁簡支變連續(xù)的加固方法，涉及橋梁維修加固技術(shù)領(lǐng)域，該方法提供一種在既有簡支空心板梁空腔內(nèi)和接縫處澆注高性能補償收縮混凝土，并通過路面與空腔內(nèi)鋼筋網(wǎng)的結(jié)合，在橋梁支座附近形成整體的空心板梁簡支變連續(xù)的加固方法。該方法提高了橋梁的整體剛度和承載能力，減小了跨中正彎矩作用，使內(nèi)力狀態(tài)更加均勻合理，橋梁穩(wěn)定性更高，達到了抗彎和抗剪復合加固的效果，提高了加固部位與既有結(jié)構(gòu)整體性及長期耐久性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁維修加固技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種既有空心板梁簡支變連續(xù)的加固方法。

背景技術(shù)

目前我國相當一部分中小跨徑橋梁采用預(yù)制方便，工藝成熟的混凝土空心板梁建成，它的優(yōu)點在于自重較輕，造價低，制作工藝成熟，安裝方便。而隨著交通運輸?shù)母咚侔l(fā)展、材料老化、環(huán)境侵蝕、長期荷載效應(yīng)、疲勞效應(yīng)、突變效應(yīng)以及與地震、臺風等自然災(zāi)害因素的耦合，將不可避免地導致橋梁結(jié)構(gòu)的損傷積累和抗力衰減，從而降低其正常使用功能和安全性能，極端情況下極易引發(fā)災(zāi)難性的突發(fā)事故。

對于使用較為廣泛的簡支空心板梁橋來說，其主要病害表現(xiàn)為：混凝土材料劣化、鋼筋發(fā)生銹蝕、梁體開裂、鉸縫破壞等，這些現(xiàn)象導致橋梁的承載能力下降，已不能滿足交通發(fā)展的需要。針對簡支空心板梁承載力不足的問題，一些加固技術(shù)和材料已經(jīng)被應(yīng)用到實際工程中，如增大截面法，橫向粘鋼加固法，黏貼碳纖維布加固技術(shù)，以及體外預(yù)應(yīng)力加固法等。但這些加固方法都存在一定局限性，在實際工程中顯得無法適用。其中，增大截面法，不管是在梁頂增大截面還是在腹板增大截面，都會出現(xiàn)施工周期長，新老混凝土結(jié)合能力差，易造成二次破壞等問題；橫向粘鋼加固法是用膠黏劑及錨栓將鋼板橫橋向垂直粘貼錨固在梁底，靠鋼板承擔橫向聯(lián)系的作用，反復荷載作用下易造成鋼板與混凝土脫離，加之鉸縫破損后會造成雨水侵蝕作用，加固效果逐漸衰退，且橫向粘鋼加固法主要改善橋梁的橫向聯(lián)系作用，對橋梁承載力的提高有限；黏貼碳纖維布加固技術(shù)在較大荷載下基材粘結(jié)效果較難保證，單一使用此材料加固對抗剪橋梁抗剪承載力的提高微乎其微；體外預(yù)應(yīng)力加固施工較復雜，成本高，錨具易被破壞，且外觀效果差。

針對上述問題，20世紀80年代，有學者提出了“簡支橋連續(xù)化”的想法，簡支橋在連續(xù)化后不但可有效減少或消除伸縮縫，獲得較長的連續(xù)橋面，而且還具有恒載簡支、活載連續(xù)的結(jié)構(gòu)特點，可以有效提高橋梁承載力，延長使用壽命。目前已有的空心板梁先簡支后連續(xù)化的構(gòu)造方法包括：結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)，及結(jié)構(gòu)連續(xù)等，前一種方法雖然在一定程度上可以改善支座處橋面開裂現(xiàn)象，但在根本上還屬于簡支梁橋。而結(jié)構(gòu)連續(xù)的施工方法主要是在接縫處現(xiàn)澆混凝土，但由于接頭處空間較小，而且填充材料如混凝土的抗拉強度較低，因此無法從根本上抵抗簡支梁連續(xù)化后在接頭處產(chǎn)生的負彎矩作用，對橋梁承載力的提高有限。而對既有簡支空心板梁進行連續(xù)化改造的加固方法基本沒有，因此，開發(fā)出一種設(shè)計合理，施工方便，效果優(yōu)異的空心板梁簡支變連續(xù)的加固方法，具有很高的價值和意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷，提供一種在既有簡支空心板梁空腔內(nèi)和接縫處澆注高性能補償收縮混凝土，并通過路面與空腔內(nèi)鋼筋網(wǎng)的結(jié)合，在橋梁支座附近形成整體的空心板梁簡支變連續(xù)的加固方法。該方法提高了橋梁的整體剛度和承載能力，減小了跨中正彎矩作用，使內(nèi)力狀態(tài)更加均勻合理，橋梁穩(wěn)定性更高，達到了抗彎和抗剪復合加固的效果，提高了加固部位與既有結(jié)構(gòu)整體性及長期耐久性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種既有空心板梁簡支變連續(xù)的加固方法，包括如下步驟：

步驟1：清理并鑿除兩座空心板梁接觸端部的瀝青鋪裝層及調(diào)平層混凝土；

步驟2：在空心板梁頂板開設(shè)至少一個澆筑孔，使所述澆筑孔與空心板梁空腔相連通；

步驟3：通過澆筑孔在空心板梁空腔里面加設(shè)側(cè)向封堵板，所述側(cè)向封堵板用于將空心板梁空腔內(nèi)非加固區(qū)和待澆筑區(qū)進行分隔，完成后將空腔內(nèi)垃圾清理干凈；