[發明專利]一種組合式交通護欄有效
| 申請號: | 202011327660.2 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN112359756B | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發明(設計)人: | 楊愛明 | 申請(專利權)人: | 鹽城華航交通設施有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 王成紅 |
| 地址: | 224300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 交通 護欄 | ||
本發明公開了一種組合式交通護欄,包括均勻設置的多個固定板,每個固定板的底端均固定安裝有固定底座,相鄰的兩個固定板之間均拆卸安裝有欄桿,每個欄桿均包括對稱設置的兩個橫桿和均勻固定安裝在兩個橫桿之間的多個豎桿,每個欄桿的兩端均固定安裝有連接板,且兩個連接板分別拆卸安裝在相鄰的兩個固定板上,每個固定板兩側的外側壁上均開設有與連接板相互配合的連接槽。本發明中將欄桿放至兩個固定板之間并將兩個連接板分別連接至兩個固定板上,將安裝板上插銷的一端插入連接板上對應的插孔內就可以方便、穩定地將連接板和欄桿固定安裝在相鄰的兩個固定板之間,不僅安裝拆卸方便,而且固定穩定性好,設計合理,實用效果好。
技術領域
本發明涉及交通設施技術領域,尤其涉及一種組合式交通護欄。
背景技術
交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施,通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、最大程度地減少對乘員的傷害,交通護欄的作用有:一是防止車輛沖出路外造成翻車事故,特別是設置在山區彎道、險道處的交通護欄,對機動車駕駛員來說,在遠處可引起充分的注意,使其提高警惕,在通過時還能對駕駛員進行視線誘導,幫助其進行正確操作;二是可防止對向車發生正面沖突,同時可防止同向車發生擦、刮;三是可防止車輛沖撞行人,并可防止行人任意橫穿馬路等。
現有的交通護欄一種為焊接一體件的結構,其優點是加工快、效率高、結構牢固,缺點則是運輸、安裝不方便,另一種為組合式插接組件的結構,其優點是各配件運輸、安裝比較方便,缺點則是固定穩定性差,容易被隨意拆開,而且安裝拆卸時只能按順序逐一進行安裝或拆卸,實用效果較差,因此需要對此做出改進。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中組合式交通護欄固定穩定性差,容易被隨意拆開和安裝拆卸時只能按順序逐一進行安裝或拆卸的問題,而提出的一種組合式交通護欄。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種組合式交通護欄,包括均勻設置的多個固定板,每個所述固定板的底端均固定安裝有固定底座,相鄰的兩個所述固定板之間均拆卸安裝有欄桿,每個所述欄桿均包括對稱設置的兩個橫桿和均勻固定安裝在兩個橫桿之間的多個豎桿,每個所述欄桿的兩端均固定安裝有連接板,且兩個連接板分別拆卸安裝在相鄰的兩個固定板上,每個所述固定板兩側的外側壁上均開設有與連接板相互配合的連接槽,且連接板均與連接槽相互間隙配合,每個所述固定板一端的外側壁上均開設有安裝槽,每個所述安裝槽內均對稱活動安裝有兩個安裝板,且兩個安裝板分別與兩個連接槽對應,兩個所述安裝板靠近連接槽一側的外側壁上均固定安裝有多個插銷,且插銷均貫穿安裝槽的內側壁并延伸至連接槽內,所述連接板靠近安裝槽一側的外側壁上均開設有多個與插銷相互配合的插孔,且插銷與插孔一一對應,每個所述安裝槽的內側壁上均固定安裝有固定塊,且固定塊位于兩個安裝板之間,每個所述固定塊上均對稱活動安裝有兩個限位塊,兩個限位塊分別位于固定塊的兩側,且兩個限位塊分別與兩個安裝板相互配合,每個所述固定板上均安裝有與安裝槽相互配合的安全門,每個所述安全門上均安裝有安全鎖。
優選地,每個所述連接板的頂端均固定安裝有與連接槽相互配合的擋板,且擋板均貼緊在固定板的頂壁上。
優選地,所述安裝槽的內側壁上均勻固定安裝有多個固定桿,且固定桿均貫穿安裝板設置,每個所述固定桿靠近連接槽一端的外側壁上均繞設有第一彈簧,且第一彈簧的兩端分別固定安裝在安裝板的外側壁和安裝槽的內側壁上。
優選地,所述固定桿遠離連接槽的一端共同固定安裝有與安裝板相互配合的限位板。
優選地,兩個所述安裝板遠離連接槽一側的外側壁上均固定安裝有把手。
優選地,所述固定塊上對稱開設有兩個與限位塊相互配合的安裝孔,兩個所述安裝孔的內側壁上均活動插設有多個活動桿,且活動桿的一端均固定安裝在限位塊上,每個所述活動桿的外側壁上均繞設有第二彈簧,且第二彈簧的兩端分別固定安裝在限位塊的外側壁和安裝孔的內側壁上。
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