[發(fā)明專(zhuān)利]一種金屬材料焊點(diǎn)的精準(zhǔn)建模方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011327124.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112464401B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉月杰;趙彥超;王小龍;穆光;畢思剛;王建勛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 一汽奔騰轎車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F30/17
• 分類(lèi)號(hào): G06F30/17;G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14;G06F119/02
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林

1.一種金屬材料焊點(diǎn)的精準(zhǔn)建模方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一：用金屬材料制作搭接拉伸試驗(yàn)、對(duì)接拉伸試驗(yàn)以及十字拉伸試驗(yàn)樣件，測(cè)量母材的厚度，焊點(diǎn)的尺寸和位置，從材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī)上分別試驗(yàn)得到不同工況的原始力與位移曲線(xiàn)，執(zhí)行步驟二；

步驟二: 使用等量做功法對(duì)步驟一得到的高應(yīng)變率力與位移曲線(xiàn)進(jìn)行平滑處理，通過(guò)平滑后的十字拉伸試驗(yàn)力與位移曲線(xiàn)獲得焊點(diǎn)能承受的最大軸向力，通過(guò)平滑后的搭接拉伸試驗(yàn)力與位移曲線(xiàn)獲得焊點(diǎn)能承受的最大剪切力，通過(guò)平滑后的對(duì)接拉伸試驗(yàn)力與位移曲線(xiàn)獲得最大剝離彎矩和最大平面扭矩，執(zhí)行步驟四；

步驟三：采用前處理仿真分析軟件，搭建焊點(diǎn)樣件CAE仿真分析模型，對(duì)標(biāo)采用實(shí)體六面體焊點(diǎn)模擬，焊點(diǎn)尺寸和位置根據(jù)實(shí)際焊點(diǎn)狀態(tài)設(shè)置，采用LS-DYNA作為仿真分析軟件，材料類(lèi)型MAT_SPOTWELD，接觸為CONTACT_TIED_NODES_TO_SURFACE，執(zhí)行步驟四；

步驟四：將步驟二得到的焊點(diǎn)能承受的最大軸向力、最大剪切力、最大剝離彎矩和最大平面扭矩帶入失效仿真模型，進(jìn)行仿真計(jì)算，得到不同工況的模擬焊點(diǎn)力位移曲線(xiàn)，執(zhí)行步驟五；

步驟五：將步驟四得到不同工況的模擬焊點(diǎn)力位移曲線(xiàn)分別與步驟二得到的對(duì)應(yīng)工況的實(shí)際焊點(diǎn)力位移曲線(xiàn)的最大力值進(jìn)行一致性對(duì)比，若不一致，執(zhí)行步驟六，若一致，執(zhí)行步驟七；

步驟六：根據(jù)不同工況的對(duì)標(biāo)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，十字拉伸最大力值不一致，則調(diào)整步驟四輸入到失效仿真模型中的最大軸向力參數(shù)，其他工況同理，調(diào)整后重新進(jìn)行仿真計(jì)算，得到模擬焊點(diǎn)力位移曲線(xiàn)，執(zhí)行步驟五，直到各個(gè)工況模擬焊點(diǎn)力位移曲線(xiàn)與實(shí)際焊點(diǎn)力位移曲線(xiàn)的最大力值一致，執(zhí)行步驟七；

步驟七：焊點(diǎn)材料參數(shù)模型存儲(chǔ)，執(zhí)行步驟八；

步驟八：將步驟七中得到的焊點(diǎn)材料參數(shù)輸入整車(chē)模型，進(jìn)行整車(chē)分析。