[發明專利]一種市政道路施工設備在審
| 申請號: | 202011325319.3 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN112391925A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 陳志峰 | 申請(專利權)人: | 陳志峰 |
| 主分類號: | E01C23/20 | 分類號: | E01C23/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政道路 施工 設備 | ||
本發明公開了一種市政道路施工設備,包括車體,所述車體底部安裝有萬向輪,所述車體中設置有具有右側開口以及下側開口的第一開口腔,所述第一開口腔中安裝有劃線組件,所述第一開口腔左端壁內設置有驅動所述劃線組件上下滑動的升降組件,所述車體上端安裝有用于盛裝涂料的涂料箱。
技術領域
本發明涉及市政道路施工設備技術領域,具體是一種市政道路施工設備。
背景技術
市政道路施工完成后,需要在十字路口以及一些人流量大的地方畫上人行橫道,從而來管理人流以及車輛,傳統的人行橫道劃線依靠施工人員手動劃線,一方面施工效率低下,會影響交通而造成交通擁堵,另一方面,勞動量大,會增加施工人員的負擔,尤其在惡劣的天氣。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種市政道路施工設備,其能夠解決上述現在技術中的問題。
本發明是通過以下技術方案來實現的:本發明的一種市政道路施工設備,包括車體,所述車體底部安裝有萬向輪,所述車體中設置有具有右側開口以及下側開口的第一開口腔,所述第一開口腔中安裝有劃線組件,所述第一開口腔左端壁內設置有驅動所述劃線組件上下滑動的升降組件,所述車體上端安裝有用于盛裝涂料的涂料箱。
進一步的技術方案,所述升降組件包括設置在所述第一開口腔左端壁內的升降腔,所述升降腔中滑動安裝有與所述劃線組件連接的升降塊,所述升降塊中螺紋安裝有升降螺桿,所述升降螺桿上端轉動安裝在所述升降腔頂壁內,所述升降螺桿下端與固定安裝在所述升降腔底壁中的升降電機動力連接。
進一步的技術方案,劃線組件包括滑動安裝在所述第一開口腔中且與所述升降塊固定連接的升降架,所述升降架中設置有具有右側開口以及下側開口的第二開口腔,第二開口腔前后端壁內固定安裝有固定軸,所述固定軸上轉動安裝有擺動桿,所述第二開口腔后端內設置有位于所述固定軸左側的滑動槽,所述滑動槽內滑動安裝有滑動塊,所述滑動塊中螺紋配合安裝有滑動螺桿,所述滑動螺桿右端轉動安裝在所述滑動槽右端壁內,所述滑動螺桿左端與固定安裝在所述滑動槽左端壁內的滑動電機動力連接,所述滑動塊前端通過銷軸轉動安裝有連桿,所述連桿遠離銷軸的一端一體設置有下連接軸,所述下連接軸與所述擺動桿轉動連接,所述下連接軸前端還一體式設置有下皮帶輪,所述擺動桿遠離下皮帶輪的一端轉動安裝有上連接軸,所述上連接軸前端一體設置有上皮帶輪,所述上皮帶輪與下皮帶輪通過所述皮帶動力連接,所述上連接軸后端一體設置有伸出桿,所述伸出桿遠離所述上連接軸的一端安裝有輥涂組件,所述第二開口腔后端壁右下側相通設置有收納槽,所述收納槽頂壁安裝有伸縮涂料管,所述伸縮涂料管上端與涂料箱連通,且所述伸縮涂料管中安裝有閥。
進一步的技術方案,輥涂組件包括涂料桶,所述涂料桶中設置有開口朝上的料腔,所述料腔底壁設置有轉動槽,所述轉動槽中轉動安裝有涂覆輥,所述涂料腔前端通過銷軸轉動安裝在所述伸出桿末端,所述收納槽左端壁內固定安裝有伸縮桿,所述伸縮桿右端與所述涂料桶固定連接,由此可確保所述涂料桶豎直向下。
進一步的技術方案,所述連桿與所述伸出桿平行,且所述下帶輪到所述固定軸的距離小于所述上帶輪到固定軸的距離。
本發明的有益效果是:本發明裝置結構簡單,使用方便,通過驅動涂料桶的伸出來完成對人行橫道的施工,可大大提高畫線的效率,且由于所述涂料桶與所述滑動塊做相同的直線運動,由此可確保畫出的線是筆直的,故可提高畫線質量。
附圖說明
為了易于說明,本發明由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
圖1為本發明的一種市政道路施工設備內部整體結構示意圖。
具體實施方式
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