[發明專利]一種軌道交通閘機用高阻燃復合電纜

有效

• 申請號: 202011324233.9
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112466539B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 吳士杰;馮成;席嬌娜;徐健;張波;吳帥宏;姚雅晴;朱琪樂
• 申請（專利權）人: 江蘇亨通線纜科技有限公司
• 主分類號: H01B7/295
• 分類號: H01B7/295;H01R4/2406;H01R11/11;H01R13/629;H01R13/639
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 殷海霞

本發明公開了一種軌道交通閘機用高阻燃復合電纜，包括銅絲、第一固定塊與第二固定塊，所述銅絲外側表面設置有防護機構，所述防護機構包括絕緣層、第一阻燃層、鋼絲防護層、第二阻燃層，所述銅絲外側表面固定套設有絕緣層，所述絕緣層外側套設有第一阻燃層，所述第一阻燃層外側表面固定套設有鋼絲防護層，所述鋼絲防護層表面固定設置有第二阻燃層，所述第二阻燃層外側表面四周均開設有缺口，所述第一固定塊與第二固定塊表面設置有卡合機構，所述卡合機構包括活動槽、伸縮桿、連接桿、擠壓塊。本發明使用效果好，可以無需對復合電纜進行剝皮即可將兩個電纜電線連接在一起，并且連接方式簡單快捷不易松動。

技術領域

本發明涉及復合電纜技術領域，具體為一種軌道交通閘機用高阻燃復合電纜。

背景技術

阻燃電纜，就是指在規定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。根本特性是：在火災情況下有可能被燒壞而不能運行，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，電線萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內，不產生蔓延，保住其他的各種設備，避免造成更大的損失。

而目前的阻燃電纜其表面一般設置有多層功能層如阻燃層和增加強度的鋼絲層，如此當兩根阻燃電纜需要連接在一起時，由于鋼絲層的存在剝皮十分不便，并且將電纜外側表皮去除后必然會損壞阻燃層從而容易導致線纜連接處的阻燃效果下降、安全性下降。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軌道交通閘機用高阻燃復合電纜，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軌道交通閘機用高阻燃復合電纜，包括銅絲、第一固定塊與第二固定塊，所述銅絲外側表面設置有防護機構，所述防護機構包括絕緣層、第一阻燃層、鋼絲防護層、第二阻燃層，所述銅絲外側表面固定套設有絕緣層，所述絕緣層外側套設有第一阻燃層，所述第一阻燃層外側表面固定套設有鋼絲防護層，所述鋼絲防護層表面固定設置有第二阻燃層，所述第二阻燃層外側表面四周均開設有缺口，所述第一固定塊與第二固定塊表面設置有卡合機構，所述卡合機構包括活動槽、伸縮桿、連接桿、擠壓塊，所述第一固定塊與第二固定塊表面均開設有若干活動槽，若干所述活動槽內部一側固定設置有伸縮桿，所述伸縮桿上端固定設置有連接桿，所述連接桿一端固定設置有擠壓塊，所述第一固定塊外側表面通過螺紋活動旋合設置有第一鎖緊塊，所述第二固定塊外側表面通過螺紋活動旋合設置有第二鎖緊塊，所述第一鎖緊塊與第二鎖緊塊外側表面與擠壓塊之間相互貼合，所述第一固定塊內側中部固定設置有銅針，所述第二固定塊內側中部開設有通槽。

優選的，所述第一鎖緊塊外側表面固定設置有第一安裝塊，所述第二鎖緊塊外側表面通過軸承活動設置有第二安裝塊，所述第一安裝塊外側表面開設有螺紋槽，所述第二安裝塊內側側壁開設有螺紋槽，通過螺紋可以將第一安裝塊和第二安裝塊擰動固定在一起，如此即可將第一固定塊和第二固定塊固定連接在一起。

優選的，所述連接桿外側表面固定設置有第一彈性卡片，通過第一彈性卡片可以在連接桿插入到第二阻燃層表面開設的缺口內部時形成倒刺，從而可以防止連接桿從缺口內部脫落導致連接在一起的線纜斷開。

優選的，所述第一鎖緊塊與第二鎖緊塊外側表面均勻固定設置有若干第二彈性卡片，所述第一固定塊與第二固定塊外側表面均勻固定設置有若干卡齒，所述卡齒的橫截面為梯形，通過第一彈性卡片和梯形的卡齒，可以在第一鎖緊塊和第二鎖緊塊轉動擰緊時，第一彈性卡片的傾斜面即可與卡齒的傾斜面相互接觸，如此第一彈性卡片與卡齒之間不會阻礙第一鎖緊塊和第二鎖緊塊擰緊，而在第一鎖緊塊和第二鎖緊塊轉動松動時第一彈性卡片即可形成倒刺與卡齒的垂直面接觸，從而可以防止第一鎖緊塊和第二鎖緊塊反轉松動。

優選的，所述伸縮桿內部設置有彈簧，通過彈簧可以推動連接桿復位。

優選的，所述連接桿遠離擠壓塊的一端固定設置有引導塊，通過引導塊可以方便將連接桿插入到第二阻燃層表面的缺口內部。