[發明專利]一種5G太陽能智慧路燈輕站系統

在審

• 申請號: 202011323455.9
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112361287A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 李書欣
• 申請（專利權）人: 李書欣
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;H02S20/30;F21V21/36;F21V21/15;F21V21/10;F21V21/30;F21V33/00;F21W131/103
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本發明公開了一種5G太陽能智慧路燈輕站系統，包括燈柱、端蓋和套塊，所述套塊的內壁右側設置有升降組件，所述升降組件包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、電機、齒條、豎桿、球體、蝸桿和蝸輪，所述電機固接在套塊的內部右側下方，所述電機的輸出軸上端第二錐齒輪，所述蝸輪的左側嚙合相連有齒條，所述齒條的左端固接有豎桿，所述球體均與端蓋間隙配合。該5G太陽能智慧路燈輕站系統，結構科學合理，使用安全方便，通過控制柜、路燈、電機、蝸桿、蝸輪、齒條、第一錐齒輪和第二錐齒輪之間的配合，控制柜控制電機的反轉，便于使用者對支桿處的路燈進行檢修，避免了現有技術需要路燈通過吊裝的方式檢修導致不便于在地面進行維修的問題。

技術領域

本發明涉及路燈技術領域，具體為一種5G太陽能智慧路燈輕站系統。

背景技術

智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據車流量自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，能夠大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，節省維護成本，雖然現有技術的智慧路燈能夠搭配5G信號進行使用，但是現有技術存在需要路燈通過吊裝的方式檢修導致不便于在地面進行維修的問題，路燈在特定高度固定時需要在擰入螺釘導致容易高空墜物的問題，路燈下降進行檢修時無法轉動角度容易阻擋馬路上車輛的問題，同時仍存在太陽能板無法根據不同季節的陽光直射角度調整自身角度的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種5G太陽能智慧路燈輕站系統，以解決上述背景技術中提出的需要路燈通過吊裝的方式檢修導致不便于在地面進行維修的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種5G太陽能智慧路燈輕站系統，包括燈柱、端蓋和套塊，所述燈柱的外壁上下兩側均固接有端蓋，所述燈柱的外壁上方設置有套塊，所述套塊的內壁右側設置有升降組件；

所述升降組件包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、電機、齒條、豎桿、球體、蝸桿和蝸輪；

所述電機固接在套塊的內部右側下方，所述電機的輸出軸上端第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的上方左側嚙合相連有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的左端固接有蝸桿，所述蝸桿下端嚙合相連有蝸輪，所述蝸桿的外壁左右兩側均通過軸承與套塊轉動相連，所述蝸輪的內部轉軸外壁通過軸承與套塊轉動相連，所述蝸輪的左側嚙合相連有齒條，所述齒條的左端固接有豎桿，所述豎桿的上下兩端均固接有球體，所述球體均與端蓋間隙配合。

優選的，所述球體與端蓋之間構成滑動結構。

優選的，所述燈柱外壁上方設置有路燈組件；

所述路燈組件包括推桿、太陽能板、支座、電動推桿、支桿、路燈、蓄電池、導線和控制柜；

所述控制柜和蓄電池均固接在地面下方左右兩側，所述控制柜和蓄電池的內側通過導線與路燈、太陽能板和電動推桿均電性相連，所述電動推桿的下端內部通過銷軸與燈柱轉動相連，所述電動推桿的內部設置有推桿，所述電動推桿的內部內壁與推桿貼合相連，所述推桿的左端通過銷軸與太陽能板轉動相連，所述太陽能板的右端上方通過銷軸與支座轉動相連，所述支座固接在燈柱的上端，所述支桿固接在套塊的上端右側，所述支桿的右側內部安裝有路燈。

優選的，所述太陽能板的轉動開合角度為30°-60°。

優選的，所述支座的豎直中心與燈柱的豎直中心位置一致。

優選的，所述套塊的左側設置有貼緊組件；

所述貼緊組件包括滑塊、轉把、支桿、雙頭螺柱和壓板；