[發明專利]使用進氣節氣閥的渦輪增壓器控制

在審

• 申請號: 202011323442.1
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112879170A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: D·塔尼斯;S·J·夏爾邦內爾
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D41/14
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 萬軍偉;吳鵬

1.一種電子控制模塊，其包括：

存儲器；和

處理器，所述處理器通信耦合到所述存儲器，所述處理器被配置成：

接收發動機的參數的期望值；

接收所述參數的操作值；以及

基于所述期望值和所述操作值，設置所述發動機的進氣節氣閥的位置以控制通過所述發動機的渦輪增壓器的氣流。

2.根據權利要求1所述的電子控制模塊，其中，所述參數對應于所述渦輪增壓器的轉速，并且在來自與所述渦輪增壓器相關聯的速度傳感器的轉速測量值中接收所述操作值。

3.根據權利要求1-2中任一項所述的電子控制模塊，其中，所述參數包括以下各項中的至少一者：

所述渦輪增壓器的轉速，

所述發動機的進氣口的進氣歧管壓力，或者

在所述發動機的進氣口處測得的空氣燃料比。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的電子控制模塊，其中，所述處理器在設置所述位置時被配置成：

確定所述期望值與所述操作值之間的差值，以及

基于所述差值控制所述氣流。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的電子控制模塊，其中，當所述期望值小于所述操作值時，所述處理器被配置成：

將所述進氣節氣閥的位置設置為關閉位置。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的電子控制模塊，其中，當所述期望值大于所述操作值時，所述處理器被配置成：

將所述進氣節氣閥的位置設置為打開位置。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的電子控制模塊，其中，所述進氣節氣閥為可變位置閥，并且

其中基于所述期望值與所述操作值之間的差異程度，所述位置在100％打開與100％關閉之間。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的電子控制模塊，其中，從優化模型接收所述期望值，所述優化模型被配置成確定所述參數的最佳值。

9.一種如權利要求1-8中任一項所述的動力系統，其中所述動力系統包括：

所述電子控制模塊；

所述發動機，所述發動機包括所述渦輪增壓器和所述進氣節氣閥；以及

傳感器系統。

10.一種方法，其包括：

確定發動機的參數的期望值；

確定所述參數的操作值；

確定所述期望值與所述操作值之間的差值在閾值范圍之外；以及

基于所述差值，使得進氣節氣閥的位置被調節以控制所述發動機的渦輪增壓器的轉速，從而減小所述期望值與所述操作值之間的差值。