[發(fā)明專利]一種軌道車輛用獨(dú)立輪牽引輪轂電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011323123.0
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112383163B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高鋒陽;齊曉東;胡云卿;李曉峰;李昭君;袁成;陶彩霞;田莉;楊喬禮
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州交通大學(xué);中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
• 主分類號: H02K1/278
• 分類號: H02K1/278;H02K21/16
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 趙浩竹

1.一種軌道車輛用獨(dú)立輪牽引輪轂電機(jī)，其特征在于，包括定子、轉(zhuǎn)子、不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列、轉(zhuǎn)軸和電樞繞組；轉(zhuǎn)子安裝于定子內(nèi)，并且轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)軸上，不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列安裝在所述轉(zhuǎn)子上且位于所述轉(zhuǎn)子與所述定子之間，電樞繞組安裝在所述定子上，不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列的每個(gè)磁極由3塊極性相同的永磁體組成，永磁體采用Halbach充磁方式，每極下永磁體包括一塊主磁極和兩塊邊界磁極，主磁極采用軸向環(huán)形部分分段結(jié)構(gòu)，邊界磁極固定在主磁極的兩側(cè)，同時(shí)邊界磁極與主磁極既不等寬也不等厚；所述邊界磁極的厚度為主磁極厚度的一半，一塊邊界磁極的圓心角為8°，主磁極采用軸向環(huán)形部分分段結(jié)構(gòu)，軸向部分分段深度為電機(jī)軸向長度的1/3，環(huán)形結(jié)構(gòu)寬度為主磁極厚度的1/2，環(huán)形結(jié)構(gòu)長度所對應(yīng)的圓心角為每極極弧所對應(yīng)圓心角的1/3；

不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列包括多個(gè)充磁方向不同的永磁體，以使得不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列的磁場在不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列內(nèi)側(cè)相互抵消，而在不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列的外側(cè)相互加強(qiáng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛用獨(dú)立輪牽引輪轂電機(jī)，其特征在于，所述不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列每極下的主磁極均勻貼裝在所述轉(zhuǎn)子的表面，邊界磁極固定在主磁極的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛用獨(dú)立輪牽引輪轂電機(jī)，其特征在于，所述不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列有4對極，定子上有9個(gè)電樞線槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛用獨(dú)立輪牽引輪轂電機(jī)，其特征在于，所述不等寬不等厚Halbach軸向環(huán)形部分分段永磁體陣列中每極有3塊永磁體，相鄰永磁體的充磁夾角為50°，相鄰磁極之間有極間間隔。