[發明專利]一種隧道出口堵塞時的緊急通行裝置

在審

• 申請號: 202011322619.6
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112411643A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 段有莂
• 申請（專利權）人: 三門星凱智能科技有限公司
• 主分類號: E02F3/18
• 分類號: E02F3/18;E02F3/24;F03G7/00;E21D9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種隧道出口堵塞時的緊急通行裝置，包括機體以及所述機體中的工作腔，所述工作腔頂壁中設有第一斜板，所述第一斜板和所述工作腔之間通過第一鉸接軸連接，所述第一斜板中設有動力腔，所述動力腔后壁上設有電池，所述電池前端轉動設有滾筒軸，所述滾筒軸上固定設有滾筒，所述滾筒上端露出至外界，本發明在隧道出口被泥石流堵住后，在泥石流上形成一條通道，從而方便過往車輛通行，并且可將過往車輛通過時產生的能量進行收集，并使其為裝置供電，從而使得裝置可以去除通道下側的泥土，同時整個通道在清理過程中可以逐漸下移直至下側的泥土被清理干凈，從而開辟出一條通道，而后收集裝置，從而節省了資源，節省了清理時間。

技術領域

本發明涉及一種隧道出口堵塞時的緊急通行裝置，主要涉及隧道安全技術領域。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，而一些隧道往往需要穿過山體，當在一些惡劣天氣中，一些山體有時會產生泥石流災害，從而使得隧道出口處被堵住，從而會對過往的車輛產生危害，同時會影響交通，針對上述缺點，本發明進行了改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種隧道出口堵塞時的緊急通行裝置，克服了上述的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種隧道出口堵塞時的緊急通行裝置，包括機體以及所述機體中的工作腔，所述工作腔頂壁中設有第一斜板，所述第一斜板和所述工作腔之間通過第一鉸接軸連接，所述第一斜板中設有動力腔，所述動力腔后壁上設有電池，所述電池前端轉動設有滾筒軸，所述滾筒軸上固定設有滾筒，所述滾筒上端露出至外界，汽車經過時可帶動所述滾筒轉動從而為所述電池充電，所述工作腔頂壁中設有第一支撐板，所述第一支撐板和所述第一斜板之間通過第二鉸接軸連接，所述第一支撐板中設有第一電動滑軌，所述第一電動滑軌上滑動設有第二支撐板，所述第二支撐板下端設有第二電動滑軌，所述第二支撐板上設有第二斜板，所述第二斜板和所述第二支撐板之間通過電動轉軸連接，所述第一支撐板中左端設有第三電動滑軌，所述第一支撐板底部上設有第四電動滑軌，所述第二支撐板可在所述第三電動滑軌上滑動，從而使得所述第二電動滑軌和所述第四電動滑軌相連通，所述第四電動滑軌上滑動設有清土箱，所述清土箱右壁中設有清土電機，所述電池可通過所述導線為所述電池供電，所述清土電機左端動力連接有第一齒輪軸，所述第一齒輪軸上固定設有第一齒輪，所述清土箱左壁中設有扭簧，所述扭簧上轉動設有第二齒輪軸，所述第二齒輪軸上固定設有第二齒輪，所述第二齒輪上只有一部分有齒，所述第二齒輪能與所述第一齒輪嚙合，所述第二齒輪上固定設有鏟刀，所述清土箱前端設有與外界連通的鏟土口，所述鏟刀末端通過所述鏟土口延伸至外界，所述工作腔中固定設有機架，所述機架上轉動設有第三齒輪軸，所述第三齒輪軸上固定設有第三齒輪，所述第三齒輪軸上固定設有第二凸輪，所述機架中設有缺口，所述缺口中設有移動桿，所述移動桿前端固定設有移動塊，所述移動塊中設有推桿，所述推桿上轉動設有，所述前端固定設有，所述推桿上端固定設有推板，所述推板和所述第一支撐板相抵，所述工作腔后壁上設有推動電機，所述推動電機前端動力連接有電機軸，所述電機軸上固定設有第四齒輪，所述第四齒輪和所述第三齒輪嚙合，所述第四電動滑軌右壁中設有觸發式傳感器，所述觸發式傳感器可以控制所述推動電機的轉動方向。

進一步的，所述清土電機和所述電池之間連接有導線，所述電池可通過所述導線為所述清土電機供電。

進一步的，所述第二斜板中設有第一氣缸，所述第一氣缸上端伸縮桿末端固定設有底板，所述底板上端固定設有海綿墊，所述底板可對所述第二斜板進行支撐。

進一步的，所述第二支撐板中設有多個第二氣缸，所述第二氣缸可對所述第二支撐板進行支撐。