[發明專利]一種汽車玻璃用環保油墨及其制備方法在審
| 申請號: | 202011322248.1 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN112280368A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 羅渡沙;張懷宇 | 申請(專利權)人: | 湖南衡義材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C09D11/03 | 分類號: | C09D11/03;C09D11/06 |
| 代理公司: | 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 張敏 |
| 地址: | 414100 湖南省岳陽*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車玻璃 環保 油墨 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了一種汽車玻璃用環保油墨,屬于玻璃油墨技術領域,其原料組分以質量份數計:玻璃基料12?20份、調墨油5?10份、表面活性劑1?3份、鐵硅鋁吸波粉末12?15份、金屬鎳粉2?4份、附著力加強劑0.8?1.2份、消泡劑1?3份、棉梗粉末5?8份,本發明還公開了一種汽車玻璃用環保油墨的制備方法,包括玻璃基料的配制、調墨油的配制、油墨產品的配制三個步驟,該方法制備的油墨用于汽車玻璃上,可以實現對低頻音波吸收,又不影響聽到有效的汽車鳴笛聲,還能對棉梗進行回收利用,有利于環保,降低成本。
技術領域
本發明屬于玻璃油墨技術領域,具體涉及一種汽車玻璃用環保油墨及其制備方法。
背景技術
汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,鋼化玻璃和區域鋼化玻璃,能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風玻璃,側窗玻璃,后擋風玻璃和天窗玻璃四種。汽車玻璃起到作用是擋風遮雨、保溫、透視等,但是在嘈雜的市區開車,人們總希望在車里能夠避免吵鬧聲,尤其車內有睡熟的嬰兒,但是汽車玻璃也不能完全隔音,否則對于有效的汽車鳴笛聲無法聽見,產生安全隱患。所以,人們最好是希望能夠有一種汽車玻璃既能夠擋住車外嘈雜的聲音,尤其是汽車行駛風吹的聲音,也能夠聽到有效的汽車鳴笛聲,在汽車行駛過程中保證安全。
車外嘈雜音和馬路噪音屬于低頻音,而汽車鳴笛聲是高頻音,如果能單獨增強低頻音波吸收,則車內就能實現屏蔽掉其他噪音,實現隔音效果,又能聽到有效的汽車鳴笛聲,因此,本發明創新一種汽車玻璃用油墨,應用于汽車玻璃上既可以吸收低頻音,又不影響高頻音的穿透。
發明內容
針對現有技術中存在的問題,本發明的目的在于提供一種汽車玻璃用環保油墨及其制備方法,該方法制備的油墨用于汽車玻璃上,可以實現對低頻音波吸收,又不影響聽到有效的汽車鳴笛聲,還能對棉梗進行回收利用,有利于環保,降低成本。
為實現以上目的,本發明采取的技術方案是:
一種汽車玻璃用環保油墨,其原料組分以質量份數計:玻璃基料12-20份、調墨油5-10份、表面活性劑1-3份、鐵硅鋁吸波粉末12-15份、金屬鎳粉2-4份、附著力加強劑0.8-1.2份、消泡劑1-3份、棉梗粉末5-8份。
優選地,其原料組分以質量份數計:玻璃基料15份、調墨油8份、表面活性劑2份、鐵硅鋁吸波粉末15份、金屬鎳粉2份、附著力加強劑0.8份、消泡劑2份、棉梗粉末8份。
進一步地,所述玻璃基料包括如下重量份數的原料:高溫玻璃粉15-20份、納米氧化銅6-10份、納米氧化鋅3-5份。
進一步地,所述調墨油包括如下重量份數的原料:生桐油10-15份、松節油25-30份、乙基纖維素15-20份、異丙醇3-5份。
進一步地,所述棉梗粉末的制備過程是:采用秸稈粉碎機將棉梗進行粉碎,經篩分得到粒度小于100μm、含水率為5-10%的棉梗粉末。
一種汽車玻璃用環保油墨的制備方法,包括以下步驟:
步驟1、玻璃基料的配制:按上述質量份數,將高溫玻璃粉、納米氧化銅、納米氧化鋅放入高溫坩堝爐中在700-900℃條件下進行熔化,再進行烘干,采用破碎機進行破碎得到玻璃基料;
步驟2、調墨油的配制:按上述質量份數,將異丙醇在加熱環境下溶于生桐油和松節油中,再進行攪拌,在攪拌狀態下加入乙基纖維素,混合均勻后冷卻至室溫,得到調墨油;
步驟3、油墨產品的配制:按上述質量份數,將表面活性劑、鐵硅鋁吸波粉末、金屬鎳粉、附著力加強劑、消泡劑、棉梗粉末和步驟1得到的玻璃基料和步驟2得到的調墨油混合均勻,放入壓力容器中進行加壓處理,最后經研磨機研磨至細度8um以下,粘度50-60Pas,得到油墨產品。
進一步地,所述步驟2中加熱溫度控制在70-80℃。
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