[發明專利]一種汽車踏板桿空心臂的加工工藝在審
| 申請號： | 202011321452.1 | 申請日： | 2020-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN112692513A | 公開（公告）日： | 2021-04-23 |
| 發明（設計）人： | 陳曉輝;吳添星 | 申請（專利權）人： | 協展（福建）機械工業有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242 | 代理人： | 黃勇亮 |
| 地址： | 350100 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 踏板 空心 加工 工藝 | ||
1.一種汽車踏板桿空心臂的加工工藝，其特征在于：包括以下步驟：
S1、根據踏板空心臂的尺寸，用鋼管下料，得到第一管件；
S2、對第一管件的三個部位進行縮口處理，得到第二管件；
S3、對第二管件進行擴口處理，得到第三管件；
S4、采用油壓機對第三管件進行壓扁處理，得到第一毛坯；
S5、采用切管機對第一毛坯的擴口端進行正寸切，得到第二毛坯；
S6、采用CNC63全自動液壓彎管液壓機對第二毛坯的縮口端進行兩次彎管處理，得到第三毛坯；
S7、對第三毛坯的擴口端進行整形處理，得到第四毛坯；
S8、采用油壓機，對第四毛坯進行沖孔處理，得到第五毛坯；
S9、采用油壓機，對第五毛坯進行打扁處理，得到第六毛坯；
S10、采用鉆床對第六毛坯的打扁部位進行鉆孔處理，得到第七毛坯；
S11、采用切管機對第七毛坯的縮口端進行正寸切，得到第八毛坯；
S12、采用洗凈機，對第八毛坯進行洗凈，得到踏板空心臂(1)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車踏板桿空心臂的加工工藝，其特征在于：所述步驟S3具體為：
S31：對第二管件的三個部位進行第一次擴口處理，得到第二中間管件；
S32：對第二中間管件的兩個部位進行第二擴口處理，得到第三管件。
3.根據權利要求1-2任意一項所述的一種汽車踏板桿空心臂的加工工藝，其特征在于：所述步驟S2、S31、S32和S7中的縮口處理、第一次擴口處理、第二次擴口處理和整形處理均采用大端末機臺。
4.根據權利要求1所述的一種汽車踏板桿空心臂的加工工藝，其特征在于：所述步驟S5、S9和S10中的油壓機均為35T油壓機。
5.根據權利要求1所述的一種汽車踏板桿空心臂的加工工藝，其特征在于：所述步驟S9和S10在操作時采用并模處理。
6.根據權利要求1所述的一種汽車踏板桿空心臂的加工工藝，其特征在于：所述踏板空心臂的制成材質為STKM13B。
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