[發明專利]一種汽車座椅

有效

• 申請號: 202011321335.5
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112277750B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 喬東方;段小剛
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利汽車研究開發有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;B60N2/894;B60N2/58;B60N2/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳衛國

本發明提供了一種汽車座椅，屬于汽車技術領域。它解決了如何使座椅滿足不同乘客的使用需求的技術問題。一種汽車座椅,包括頭枕和靠背,所述頭枕和靠背之間設有頸托，本座椅還包括扇形齒板和固定在靠背內的驅動件一，所述驅動件一能夠驅動扇形齒板相對靠背上下擺動，所述頸托具有呈弧形板狀的支撐部，所述頸托與扇形齒板相固定且扇形齒板位于支撐部弧形內凹的一側。本汽車座椅能夠滿足不同乘客使用需求。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，具體涉及汽車座椅。

背景技術

汽車座椅通常包括座墊、靠背和座椅頭枕，座椅頭枕連接在靠背的上端，座椅頭枕用于支撐乘客的頭部使乘客頭部更舒適，緩解疲勞，另一方面也起到對頭部安全防護的作用。

現有的汽車座椅上的座椅頭枕通常采用與靠背連接形成整體式結構，有些座椅上并不具有對頸部進行支撐的頸托，不能夠實現對乘客的頸部進行有效的支撐防護，或者有些在靠背與座椅頭枕之間設置頸托，但座椅頭枕、靠背和頸托三者的位置都是固定的，對于一些乘客來說，頸托設置的位置并不能夠達到人體所需的有效支撐位置，同時，對于不同的乘客，有些乘客需要座椅上帶頸托用于對頸部進行支撐，但也有一些乘客不需要頸托支撐，因此，座椅無法滿足不同乘客的使用需求。

中國專利文獻資料公開了一種帶頸托功能的座椅頭枕，[申請號為201010120543.9，申請公布號為CN101817320A],公開了包含有一頭枕本體,一頸托及頸托調節裝置；所述頸托調節裝置包含有一組滑桿、導套、金屬管,所述導套與金屬管固定安裝于頭枕本體上,導套固定于金屬管中,所述滑桿一端固定安裝于頸托上,另一端滑桿設于所述導套中；所述滑桿設有檔位槽、卡止槽,且所述導套對應所述滑桿的卡止槽設有可卡扣所述卡止槽的卡片。

上述申請的座椅頭枕通過頸托調節裝置，使滑桿推動安裝與頸托上的支撐板，推動頸托向前使頸托前端面對頸部進行支撐，但是對于不同的乘客，頸部得到舒適支撐所對應的支撐位置不同，但該頸托并不能夠實現對應角度的調節實現對頸部不同位置的支撐，無法滿足不同乘客的使用需求，同時，該頸托始終凸出頭枕本體設置，無法滿足不需要頸托支撐的乘客的使用需求。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車座椅，本發明所要解決的技術問題是如何使座椅滿足不同乘客的使用需求。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種汽車座椅,包括頭枕和靠背,所述頭枕和靠背之間設有頸托，本座椅還包括扇形齒板和固定在靠背內的驅動件一，所述驅動件一能夠驅動扇形齒板相對靠背上下擺動，所述頸托具有呈弧形板狀的支撐部，所述頸托與扇形齒板相固定且扇形齒板位于支撐部弧形內凹的一側。

驅動件一能夠驅動扇形齒板上下擺動，從而能夠帶動頸托的上下擺動實現向上并向前或向下并向后移動，使得頸托的支撐部能夠調整水平方向伸出量以及支撐部的高度，從而能夠根據不同的乘客的頸部支撐需求進行調節。而本申請中，頸托用于頸部支撐的支撐部采用獨特的弧形板狀設計，從而使得支撐部整個結構形狀能夠很好的匹配人體的頸部弧度，針對不同的乘客調節到不同的位置后，頸托的支撐部均能夠很好的與人體的頸部弧度相貼合。而且弧形板狀的支撐部設計相當于在支撐部的弧形凹入方向又預留出了一個較大的讓位空間，并將扇形齒板設置在支撐部弧形凹入的一側，通過兩個弧形結構的配合，使得支撐部在向下并向后擺動過程中，具有一個往后扣的趨勢，在有限的空間內能夠實現更長的運動軌跡，調節的范圍更廣，同時不僅能夠起到調節使用，在不需要使用頸托的時候，還能夠使得支撐部直接轉動至隱藏到頭枕的下方，能夠更好的滿足乘客的需求。