[發(fā)明專利]油泵、具有該油泵的車輛以及控制車輛的方法

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• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN113494435A
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李在炫;車志完
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B49/06;F04B49/20;F04B53/20;F04B51/00;B60K11/02;H02K11/25;H02K9/19
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;郭海娜

1.一種車輛，包括：

驅(qū)動電機(jī)，其連接到車輪，所述驅(qū)動電機(jī)配置為向所述車輪施加驅(qū)動動力；

油泵，其配置為通過向所述驅(qū)動電機(jī)供應(yīng)油來冷卻所述驅(qū)動電機(jī)；

第一溫度檢測器，其配置為檢測油的溫度；

第二溫度檢測器，其配置為檢測所述驅(qū)動電機(jī)的溫度；以及

控制器，其配置為：

識別與檢測到的油的溫度和驅(qū)動電機(jī)的溫度相對應(yīng)的油泵的目標(biāo)轉(zhuǎn)速；

當(dāng)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速大于或等于限制轉(zhuǎn)速時，基于當(dāng)前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度和先前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度來調(diào)節(jié)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速；

基于調(diào)節(jié)后的目標(biāo)轉(zhuǎn)速來控制油泵的操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，進(jìn)一步包括：

存儲器，其配置為存儲下述信息作為參考映射表，所述信息與響應(yīng)于檢測到的油的溫度和驅(qū)動電機(jī)的溫度進(jìn)行匹配的目標(biāo)轉(zhuǎn)速有關(guān)，

其中，所述控制器配置為當(dāng)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速小于限制轉(zhuǎn)速時，通過所述參考映射表來識別目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，當(dāng)當(dāng)前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度小于先前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度時，所述控制器配置為基于第一補(bǔ)償值來調(diào)節(jié)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛，其中，所述控制器配置為通過將識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速和所述第一補(bǔ)償值相加來調(diào)節(jié)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，當(dāng)當(dāng)前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度大于或等于先前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度時，所述控制器配置為基于第二補(bǔ)償值調(diào)節(jié)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其中，所述控制器配置為通過將識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速減去所述第二補(bǔ)償值來調(diào)節(jié)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，進(jìn)一步包括：

電力轉(zhuǎn)換器，其連接到電池，所述電力轉(zhuǎn)換器配置為將電池中所充的電力轉(zhuǎn)換為用于驅(qū)動所述驅(qū)動電機(jī)和所述油泵的電力。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，進(jìn)一步包括：

冷卻水接收器，其配置為供應(yīng)冷卻水；以及

熱交換器，其被設(shè)置成與連接至所述油泵的油通道相鄰并且設(shè)置在所述冷卻水接收器的冷卻水通道中，所述熱交換器配置為在油和冷卻水之間進(jìn)行熱交換。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，進(jìn)一步包括：

在所述驅(qū)動電機(jī)和所述油泵之間設(shè)置有過濾器，所述過濾器配置為去除輸送到所述油泵的油的雜質(zhì)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，進(jìn)一步包括：

電流檢測器和速度檢測器，所述電流檢測器配置為檢測流過驅(qū)動電機(jī)的電流；所述速度檢測器配置為檢測驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速，

其中，所述控制器配置為：

基于檢測到的驅(qū)動電機(jī)的電流和檢測到的驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速，獲得驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動扭矩；

當(dāng)所獲得的驅(qū)動扭矩大于或等于參考扭矩時，基于第一比率來設(shè)定限制轉(zhuǎn)速；

當(dāng)所獲得的驅(qū)動扭矩小于參考扭矩時，基于第二比率來設(shè)定限制轉(zhuǎn)速。

11.一種油泵，包括：

驅(qū)動器，其通過與設(shè)置在車輛中的控制器通信而連接，所述驅(qū)動器配置為從設(shè)置在車輛中的電力轉(zhuǎn)換器接收用于驅(qū)動的電力；

泵電機(jī)，其配置為通過所述驅(qū)動器的控制命令來進(jìn)行操作；以及

溫度檢測器，其配置為檢測油的溫度，

其中，所述驅(qū)動器配置為：

當(dāng)接收到驅(qū)動電機(jī)的溫度時，識別與檢測到的油的溫度和接收到的驅(qū)動電機(jī)的溫度相對應(yīng)的油泵的目標(biāo)轉(zhuǎn)速；

當(dāng)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速大于或等于限制轉(zhuǎn)速時，基于當(dāng)前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度和先前時間段中的驅(qū)動電機(jī)的溫度梯度來調(diào)節(jié)識別出的目標(biāo)轉(zhuǎn)速；

基于調(diào)節(jié)后的目標(biāo)轉(zhuǎn)速來控制泵電機(jī)的操作。