[發明專利]一種護欄邊模模板安裝用臺車

在審

• 申請號: 202011320601.2
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112281679A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 吳豪;李曉;張雄;徐海濤;郭浩;孫廣威;王洪;李鵬
• 申請（專利權）人: 中交三公局第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉省超

本發明公開了一種護欄邊模模板安裝用臺車，包括對稱設置的方框，所述方框的下方設有對稱設置的滾輪，所述方框的底部設有連接方框的底板，頂部設有連接方框的橫桿，所述底板的一側設有配重塊，所述方框的頂部遠離配重塊的一側設有U型框，所述U型框內設有與橫桿固定連接的導軌，所述導軌上設有可移動的行走天車，所述行走天車上設有卷揚機，所述卷揚機上纏繞設有吊繩，所述吊繩遠離卷揚機的的一端設有掛鉤，所述U型框遠離方框的一側底部設有操作臺，所述操作臺上設有控制器，所述控制器分別與行走天車和卷揚機電性連接。本發明的優點在于：操作簡單，危險系數低，便于外側鋼模板的吊裝和安裝。

技術領域

本發明涉及高架公路施工設備技術領域，具體是指一種護欄邊模模板安裝用臺車。

背景技術

高架公路就是將道路架空建設，當受地面因素影響，無法在原地面修建道路而設計的橋梁，它一般出現在城市道路建設中。

高架公路在施工時，需要在高架公路的邊沿澆注混凝土護欄，目前施工均采用鋼模板，由于外側鋼模板重量過大，人工安裝難度大，危險系數高，需要解決人工安裝模板過程中的施工平臺問題和模板吊裝運輸的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服以上困難，提供一種操作簡單，危險系數低，便于外側鋼模板的吊裝和安裝的一種護欄邊模模板安裝用臺車。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種護欄邊模模板安裝用臺車，包括對稱設置的方框，所述方框的下方設有對稱設置的滾輪，所述方框的底部設有連接方框的底板，頂部設有連接方框的橫桿，所述底板的一側設有配重塊，所述方框的頂部遠離配重塊的一側設有U型框，所述U型框內設有與橫桿固定連接的導軌，所述導軌上設有可移動的行走天車，所述行走天車上設有卷揚機，所述卷揚機上纏繞設有吊繩，所述吊繩遠離卷揚機的的一端設有掛鉤，所述U型框遠離方框的一側底部設有操作臺，所述操作臺上設有控制器，所述控制器分別與行走天車和卷揚機電性連接。

作為改進，所述方框遠離配重塊的頂部設有對稱設置的豎桿，所述豎桿上設有互相配合的斜桿一和斜桿二，所述斜桿一的另一端與方框固定連接，斜桿二的另一端與U型框固定連接。

作為改進，所述導軌的數量為兩個。

作為改進，所述行走天車包括對稱設置的車軸和設于車軸上的橫板，所述車軸的兩端均設有與導軌相配合的滾輪，所述滾輪的內側設有齒輪，所述橫板上設有減速電機，所述減速電機的輸出端設有主動齒輪，所述主動齒輪和齒輪嚙合，所述控制器與減速電機電性連接。

作為改進，所述橫板上設有通孔，所述吊繩設于通孔內。

本發明與現有技術相比的優點在于：所述卷揚機可以將鋼模板吊起，所述行走天車和導軌相配合，可以將鋼模板移動至待安裝的位置，所述操作臺便于工作人員安裝外側鋼模板，降低施工過程中的危險性，所述配重塊可以使臺車更加的穩定，所述斜桿一和斜桿二相配合，可以提高臺車結構的穩定性。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的結構示意圖。

如圖所示：1、方框，2、滾輪，3、底板，4、橫桿，5、配重塊，6、U型框，7、導軌，8、行走天車，9、卷揚機，10、吊繩，11、掛鉤，12、操作臺，13、控制器，14、豎桿，15、斜桿一，16、斜桿二，17、車軸，18、橫板，19、滾輪，20、齒輪，21、減速電機，22、主動齒輪，23、通孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。