[發(fā)明專利]一種隔板可拆卸的房車水箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011319880.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112319349A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱軍;楊茂春;李勇;石野池;黃國(guó)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶金冠汽車制造股份有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/36
• 分類號(hào): B60P3/36
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 張麗霖

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N隔板可拆卸的房車水箱，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)有第一擋水腔、第二擋水腔和第三擋水腔，第二擋水腔的兩側(cè)設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽處均設(shè)有第一過(guò)水孔，第一凹槽和第二凹槽沿著第二擋水腔的軸線是中心對(duì)稱設(shè)置的；第一擋水腔和第二擋水腔上均設(shè)有第二過(guò)水孔。本申請(qǐng)通過(guò)將擋板分割為三塊獨(dú)立的，第二擋水腔的兩側(cè)分別設(shè)置了第一凹槽和第二凹槽用于固定第一擋水腔和第二擋水腔，且第一凹槽和第二凹槽不是對(duì)稱設(shè)置的，即第一擋水腔和第三擋水腔與第二擋水腔卡合的部分不是在一條直線上的，因此在取出和放入第一擋水腔和第三擋水腔時(shí)不會(huì)產(chǎn)生干澀，能輕松的取出和放入第一擋水腔和第三擋水腔。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及房車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隔板可拆卸的房車水箱。

背景技術(shù)

房車又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩者的功能，車上設(shè)有臥具、灶具、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視等家具家電，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。

為了滿足盥洗以及生活用水，房車內(nèi)安裝有水箱，水箱內(nèi)裝水后車在轉(zhuǎn)彎或急加減速過(guò)程中，水會(huì)產(chǎn)生沖擊水浪，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性，為了降低不安全的隱患，水箱內(nèi)安裝有隔板，但是現(xiàn)有的隔板是與箱體是一體設(shè)計(jì)的，水箱使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生水垢，不好清洗內(nèi)部。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)目前水箱內(nèi)的隔板是與水箱一體的無(wú)法拆卸導(dǎo)致水箱清洗困難的問(wèn)題，提供一種隔板可拆卸的房車水箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

一種隔板可拆卸的房車水箱，包括箱體，所述箱體的頂部設(shè)有進(jìn)水口，所述箱體頂部和底部設(shè)有左右對(duì)稱的左右方向的楔形槽，所述箱體內(nèi)設(shè)有第一擋水腔、第二擋水腔和第三擋水腔，所述第二擋水腔的兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽處均設(shè)有第一過(guò)水孔，所述第一凹槽和所述第二凹槽沿著所述第二擋水腔的軸線是中心對(duì)稱設(shè)置的；所述第一擋水腔、第二擋水腔和第三擋水腔均為空心的，所述第一擋水腔和所述第三擋水腔上均設(shè)有第二過(guò)水孔。

優(yōu)選的，所述第一擋水腔靠近所述第二擋水腔的一側(cè)和所述第三擋水腔靠近所述第二擋水腔的一側(cè)均為楔形，所述第一凹槽朝向第二擋水腔內(nèi)部的形狀與所述第一擋水腔相匹配。通過(guò)將第一擋水腔和第三擋水腔與第二擋水腔接觸的一面在水箱高度的方向?yàn)樾ㄐ危谝话疾酆偷诙疾鄣膫?cè)壁也設(shè)置為相應(yīng)的楔形，這樣使得第一擋水腔、第三擋水腔與第二擋水腔卡合得更緊，第一擋水腔和第三擋水腔不會(huì)被水浪沖散，第二擋水腔的頂部與進(jìn)水口相匹配，即第二擋水腔的頂部是被進(jìn)水口固定的，底部被兩側(cè)的第一擋水腔和第二擋水腔固定也不會(huì)晃動(dòng)。

優(yōu)選的，所述第一擋水腔靠近水箱底部的橫截面積大于所述第一擋水腔靠近水箱頂部的橫截面積。相當(dāng)于第一擋水腔和第三擋水腔的橫截面積從上往下是增大的，使得第一擋水腔和第三擋水腔與第二擋水腔的連接更穩(wěn)定。第二擋水腔在放進(jìn)去和取出來(lái)的時(shí)候，第一擋水腔、第三擋水腔由于第一凹槽和第二凹槽均是底部向內(nèi)的深度深，上部的深度淺，這樣相當(dāng)于錐形的擠壓，方便第二擋水腔的放進(jìn)與取出。

優(yōu)選的，所述第二擋水腔內(nèi)安裝有吸附材料。在第二擋水腔內(nèi)放置有吸附材料，比如活性炭、海綿、生物球、離子交換樹(shù)脂等，通過(guò)吸附材料對(duì)水進(jìn)行凈化，使得水更干凈。

優(yōu)選的，所述第一擋水腔兩側(cè)的第二過(guò)水孔之間連接有過(guò)水管。當(dāng)房車在行駛過(guò)程中，水在晃蕩的時(shí)候被第一擋水腔、第三擋水腔擋住，只能通過(guò)第二過(guò)水孔從一邊進(jìn)入到水箱的另一邊，這樣第二過(guò)水孔就能對(duì)水產(chǎn)生阻力，，降低水浪沖擊效應(yīng)。在第一擋水腔和第三擋水腔的前后的第二過(guò)水孔通過(guò)過(guò)水管連接，這樣水就可以直接通過(guò)過(guò)水管流通，不會(huì)進(jìn)入到第一擋水腔和第三擋水腔的內(nèi)部，在清洗第一擋水腔和第三擋水腔時(shí)可以只清洗過(guò)水管即可，不會(huì)造成第一擋水腔和第三擋水腔的清洗困難。