[發明專利]一種基于蒸汽發動機的除冰加熱設備在審
| 申請號: | 202011319180.1 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN112376483A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 謝亞杰 | 申請(專利權)人: | 東陽納瑞蒸汽機設備科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/10 | 分類號: | E01H5/10;E01H5/12;E01H10/00;F01D15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322100 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 蒸汽 發動機 除冰 加熱 設備 | ||
本發明涉及蒸汽機技術領域,尤其是一種基于蒸汽發動機的除冰加熱設備,包括車身,所述車身內上下滑動設置有機身,所述機身與所述車身間動力固定設置有升降氣缸,所述機身與所述車身間使用升降彈簧連接,所述機身內設置有動力腔,所述動力腔向下接通設置有開口向下的破碎腔,所述動力腔前后端壁間轉動設置有前后延伸的飛輪軸,所述飛輪軸上固定設置有飛輪齒輪,本發明提供的一種基于蒸汽發動機的除冰加熱設備,本發明在使用蒸汽機作為動力源進行破冰收集的同時可以將蒸汽的熱能對除冰后的路面進行加熱,同時可以對駕駛室和座椅進行加熱,使駕駛員更加舒適,同時可帶動撒鹽裝置對路面進行撒鹽,使能量利用率達到最大。
技術領域
本發明涉及蒸汽機技術領域,尤其是一種基于蒸汽發動機的除冰加熱設備 。
背景技術
道路除冰機特指冬季下雪后,路面的雪經過車輛行人滾壓后,雪粘附在地面,經過陽光的照射雪不能很快的融化和蒸發最后有經過一個天氣寒冷結成了冰,為了保障車輛行人的道路行駛安全,需要采用道路除冰機進行處理,將地面的冰給除了,以達到車輛行人的安全。
機械式除冰車對厚冰層的清除效果最好,而加熱式除冰車對薄冰層的清除效果最好。由于目前道路上的各種路況條件參次不齊,導致了現有的除冰雪裝置無法徹底地清除道路上的冰層,因此設計了一種基于蒸汽發動機的除冰加熱設備改善上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種基于蒸汽發動機的除冰加熱設備,能夠克服現有技術的上述缺陷,從而提高設備的實用性。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:本發明的一種基于蒸汽發動機的除冰加熱設備,包括車身,所述車身內上下滑動設置有機身,所述機身與所述車身間動力固定設置有升降氣缸,所述機身與所述車身間使用升降彈簧連接,所述機身內設置有動力腔,所述動力腔向下接通設置有開口向下的破碎腔,所述動力腔前后端壁間轉動設置有前后延伸的飛輪軸,所述飛輪軸上固定設置有飛輪齒輪,所述機身內位于所述動力腔右側固定設置有蒸汽發生器,所述蒸汽發生器產生的蒸汽通過位于所述動力腔與所述蒸汽發生器間的動力裝置可帶動所述飛輪齒輪轉動,所述動力腔前后端壁間位于所述飛輪軸右下方轉動設置有前后延伸的帶輪軸,所述帶輪軸上固定設置有與所述飛輪齒輪嚙合的動力齒輪,所述帶輪軸上位于所述動力齒輪前方固定設置有動力帶輪,所述破碎腔前后端壁間轉動設置有前后延伸的破碎軸,所述破碎軸上固定設置有破碎帶輪,所述破碎帶輪與所述動力帶輪間使用皮帶連接,所述破碎軸上位于所述破碎帶輪兩側前后對稱固定設置有破碎輪,所述機身內位于所述破碎腔右側設置有開口向下的收集腔,所述收集腔右端壁固定設置有收集鏟斗,所述收集鏟斗與所述收集腔上端壁間固定設置有上下延伸的收集支撐桿,所述收集支撐桿內設置有與所述動力腔接通設置的收集帶輪腔,所述收集帶輪腔前后端壁間轉動設置有前后延伸的轉換軸,所述轉換軸向下和向右傳動可帶動集冰裝置運動對冰碴進行收集,所述機身右側設置有用于灑工業鹽和蒸汽加熱的灑鹽加熱裝置,所述車身左側設置有駕駛室,所述駕駛室內固定設置有座椅,所述座椅下端固定設置有左右加熱管,所述左右加熱管向下接通設置有開口向下的加熱出氣口,所述 駕駛室右端壁固定設置有散熱管,所述散熱管上側向右與所述出氣口接通設置,所述散熱管上側固定設置有加熱開關,所述車身左側前后端壁前后對稱轉動設置有前輪,所述車身右側前后端壁前后對稱動力設置有后輪。
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