[發明專利]一種磁阻式齒盤測速系統和轉速計算方法有效
| 申請號: | 202011318985.4 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN112345786B | 公開(公告)日: | 2023-06-16 |
| 發明(設計)人: | 梅益銘;童小忠;謝尉揚;顧偉飛;何新有;蔣宇軒;朱寶 | 申請(專利權)人: | 浙江浙能技術研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/44 | 分類號: | G01P3/44 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磁阻 式齒盤 測速 系統 轉速 計算方法 | ||
本發明涉及一種磁阻式齒盤測速系統,包括:齒輪盤、轉速測量模塊、信號預處理模塊、數據存儲單元和數據處理模塊;齒輪盤設置于旋轉體上,轉速測量模塊連接信號預處理模塊,信號預處理模塊連接數據存儲單元,數據存儲單元連接數據處理模塊,數據處理模塊連接顯示器。本發明的有益效果是:本發明提供的磁阻式齒盤測速系統,僅設置一個多齒盤,多齒盤上設有涂覆非磁性材料的參考齒,可避免應配置單齒盤引起的轉子不平衡;該系統還設置有雙磁阻式傳感器,可減少因轉速波動引起的齒間角計算誤差;本發明可減少因齒盤齒分布不均帶來的誤差。
技術領域
本發明屬于轉速測量技術領域,特別涉及一種磁阻式齒盤測速系統,本發明還涉及一種轉速計算方法。
背景技術
磁阻式傳感器具有響應快、抗干擾能力好、環境適應性強等優點,因此它在中、高速轉速測量領域得到了廣泛的應用。目前,許多大型旋轉機械如汽輪機、水輪機、汽車發動機轉子多采用磁阻式齒盤測速裝置進行轉速測量。
在進行轉速測量時,需要根據齒盤經過磁阻式傳感器時產生的正弦信號的時間間隔、齒盤的齒數去計算轉子轉速。但是,由于齒輪盤的加工誤差以及齒輪盤在轉子上的安裝誤差,齒盤上各齒間距離不盡相等,即使在轉速恒定的情況下,各齒產生的信號的時間間隔也不盡相同,為轉速測量帶來了很大的困難。目前,多采用取多個齒的信號,計算平均時間間隔的方法來減少因齒盤齒分布不均帶來的誤差,但是這種方法所得的轉速為較長一段時間內的平均轉速,降低了轉速的測量精度和響應速度。因此,如何改進磁阻式齒盤測速系統和轉速計算方法,已成為本領域亟待解決的一個問題。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足,提供一種磁阻式齒盤測速系統和轉速計算方法。
這種磁阻式齒盤測速系統,包括:齒輪盤、轉速測量模塊、信號預處理模塊、數據存儲單元和數據處理模塊;齒輪盤設置于旋轉體上,轉速測量模塊連接信號預處理模塊,信號預處理模塊連接數據存儲單元,數據存儲單元連接數據處理模塊,數據處理模塊連接顯示器;轉速測量模塊包括磁阻式傳感器一和磁阻式傳感器二;磁阻式傳感器一設置于齒輪盤一側,磁阻式傳感器二設置于齒輪盤另一側,且磁阻式傳感器一和磁阻式傳感器二沿齒輪盤周向呈180°(共面),齒輪盤上設置有一個參考齒;信號預處理模塊包括信號放大單元和信號濾波單元;數據處理模塊包括數據分隔單元、波形比較單元、齒間角計算單元和轉速輸出單元;磁阻式傳感器一和磁阻式傳感器二均連接信號放大單元輸入端,信號放大單元輸出端連接信號濾波單元輸入端,信號濾波單元輸出端連接數據存儲單元,數據存儲單元還連接數據處理模塊。
作為優選,齒輪盤為具有多個齒的齒盤,各個齒沿齒盤周向均勻分布。
作為優選,參考齒表面涂覆有非磁性涂層。
這種磁阻式齒盤測速系統的轉速計算方法,包括如下步驟:
步驟1、初始化:在轉速測量開始前,先初始化磁阻式齒盤測速系統,對數據存儲單元中的數據進行清零(轉速清零,齒間角清零);
步驟2、信號采集和預處理:磁阻式傳感器一和磁阻式傳感器二采集正弦信號后,信號放大單元先對采集到的正弦信號進行放大,信號濾波單元再對放大后的正弦信號進行高次濾波,最后將預處理后的信號存入數據存儲單元;
步驟3、信號分組:數據處理模塊讀取信號存儲單元中的正弦信號;將參考齒經過磁阻式傳感器一時產生的正弦信號峰值作為分隔點,對磁阻式傳感器一的信號進行分隔;將分隔后的信號按時間順序編號(1-1、1-2、1-3、1-4…);將參考齒經過磁阻式傳感器二時產生的正弦信號峰值作為分隔點,對磁阻式傳感器二的信號進行分隔;將分隔后的信號按時間順序編號(2-1、2-2、2-3、2-4…);
步驟4、信號篩選,通過波形比較單元比較相鄰兩組磁阻式傳感器一信號的波形;
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