[發明專利]一種電動車用快速對接式充電樁

有效

• 申請號: 202011318340.0
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112277706B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 劉坤貴
• 申請（專利權）人: 山東鴻卓新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B60L53/35
• 分類號: B60L53/35;B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;B60L53/30
• 代理公司: 北京子焱知識產權代理事務所(普通合伙) 11932
• 代理人: 李娜

1.一種電動車用快速對接式充電樁，其特征是，包括有：

帶槽底板（1），所述帶槽底板（1）一端固接有框體（2）；

驅動機構（4），安裝于所述帶槽底板（1）上，用于提供動力；

擺動機構（5），安裝于所述框體（2）上，其與所述驅動機構（4）接觸配合；

充電頭（3），所述充電頭（3）設在擺動機構（5）上；

驅動機構（4）包括有：

滑動條（43），所述滑動條（43）滑動式的放置于所述帶槽底板（1）內兩側之間；

齒條（45），所述齒條（45）對稱式的固接于朝向所述框體（2）的所述滑動條（43）一側，其與所述擺動機構（5）接觸配合；

第一彈簧（44），所述第一彈簧（44）對稱式的固接于朝向所述框體（2）的所述滑動條（43）一側與所述帶槽底板（1）內一側之間；

活動塊（42），所述活動塊（42）對稱式的鉸接于所述滑動條（43）一側；

擺動板（41），所述擺動板（41）轉動式的連接于所述帶槽底板（1）內兩側之間，其朝向所述框體（2）的端部與所述活動塊（42）尾端轉動式連接；

擺動機構（5）包括有：

第一轉軸（51），所述第一轉軸（51）轉動式的連接于遠離所述帶槽底板（1）的所述框體（2）內兩側之間；

導線輪（52），所述導線輪（52）固定套裝于所述第一轉軸（51）一側周向；

擺動框（53），所述擺動框（53）嵌入式的轉動式連接于所述框體（2）一側；

滑塊（54），所述滑塊（54）滑動式的穿接于所述擺動框（53）兩側；

轉桿（59），所述轉桿（59）轉動式的連接于兩塊所述滑塊（54）一側之間，其與所述充電頭（3）接觸配合；

第二彈簧（510），所述第二彈簧（510）連接于遠離所述帶槽底板（1）的所述滑塊（54）一側與所述擺動框（53）內部之間；

第二轉軸（55），所述第二轉軸（55）轉動式的連接于靠近所述帶槽底板（1）的所述框體（2）內兩側之間；

繞線輪（57），所述繞線輪（57）固定套裝于所述第二轉軸（55）一側周向，其與所述導線輪（52）對應，且所述繞線輪（57）上繞有拉線（58），所述拉線（58）尾端繞過導線輪（52）與所述擺動框（53）外一側固定連接；

齒輪（56），所述齒輪（56）的數量為兩個，其固定套裝于所述第二轉軸（55）周向上，其與所述齒條（45）對應且嚙合；

還包括有：

導塊（12），所述導塊（12）嵌入式的滑動式放置在遠離所述導線輪（52）的一塊所述滑塊（54）一側；

第五彈簧（13），所述第五彈簧（13）連接于所述導塊（12）一側與所述滑塊（54）內部之間；

導向槽（14），所述導向槽（14）開于遠離所述導線輪（52）的所述擺動框（53）一側；

指示桿（11），所述指示桿（11）滑動式的穿接于所述導向槽（14）內，其一端與所述導塊（12）一側固定連接；

還包括有：

導向板（8），所述導向板（8）嵌入式的滑動式設在靠近所述框體（2）的所述帶槽底板（1）內一側，其一側與所述活動塊（42）接觸配合；

滑動塊（10），所述滑動塊（10）嵌入式的滑動式設在靠近所述導向板（8）的所述帶槽底板（1）內一側，其遠離所述框體（2）的一側與所述導向板（8）一側中部固定連接；

第四彈簧（9），所述第四彈簧（9）連接于所述滑動塊（10）一側與所述帶槽底板（1）內部之間，其數量為兩根。

2.如權利要求1所述的一種電動車用快速對接式充電樁，其特征是，還包括有遮擋機構（6），遮擋機構（6）包括有：

支撐架（64），所述支撐架（64）間隔固接于所述框體（2）外一側，其數量為三個；

遮擋棚（61），所述遮擋棚（61）固接于遠離所述帶槽底板（1）的三個所述支撐架（64）端部之間；

導向桿（62），所述導向桿（62）固接于靠近所述遮擋棚（61）的所述框體（2）外兩側；

磁鐵球（63），所述磁鐵球（63）固接于遠離所述支撐架（64）的所述導向桿（62）端部；

活動環（68），所述活動環（68）間隔滑動式的套裝于所述導向桿（62）上，遠離所述支撐架（64）的一個活動環（68）與所述磁鐵球（63）配合；

遮擋布（67），所述遮擋布（67）固接于每側全部所述活動環（68）一側與所述框體（2）外一側之間。