[發明專利]一種高性能絕緣減震橋梁支座有效
| 申請號: | 202011318229.1 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN112323618B | 公開(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發明(設計)人: | 錢雪明 | 申請(專利權)人: | 常熟市寶德橋梁構件有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/06 | 分類號: | F16F15/06;E01D19/04 |
| 代理公司: | 蘇州市小巨人知識產權代理事務所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 凌立 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 性能 絕緣 減震 橋梁 支座 | ||
本發明公開了一種高性能絕緣減震橋梁支座,涉及橋梁支座技術領域,針對現有的橋梁支座工作性能不佳的問題,現提出如下方案,其包括下減震塊,所述下減震塊的上方設有上減震塊,所述下減震塊和上減震塊之間設有橋梁支座主體,所述下減震塊和上減震塊的相對側均開設有裝載槽,所述橋梁支座主體的兩端分別滑動連接在相應的裝載槽內部,所述下減震塊和上減震塊的背離側均粘接有橡膠絕緣層,所述下減震塊和上減震塊之間設有多個緩沖構件。本發明結構簡單合理,可有效的增加橋梁支座的絕緣性能,且可對橋梁支座進行有效的緩沖防護,并且可簡單方便的對橋梁支座的減震部件進行拆卸更換,防護性能強,安全性能高。
技術領域
本發明涉及橋梁支座技術領域,尤其涉及一種高性能絕緣減震橋梁支座。
背景技術
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件,位于橋梁和墊石之間,它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形可靠地傳遞給橋梁下部結構,是橋梁的重要傳力裝置。
現有的橋梁支座大多帶有相應的減震部件,通過減震部件對橋梁的上部結構和下部結構進行緩沖處理,但是在使用的過程中,大多是和橋梁支座一體進行設置的,當橋梁支座經過長時間的承重工作后,橋梁支座的緩沖部件往往會受到一定程度的磨損,此時位于橋梁支座上的減震裝置將會無法對橋梁上部結構和下部結構進行有效的緩沖處理,在此過程中,將會造成一定程度的安全隱患,為此我們提出了一種高性能絕緣減震橋梁支座。
發明內容
本發明提出的一種高性能絕緣減震橋梁支座,解決了橋梁支座工作性能不佳的問題。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種高性能絕緣減震橋梁支座,包括下減震塊,所述下減震塊的上方設有上減震塊,所述下減震塊和上減震塊之間設有橋梁支座主體,所述下減震塊和上減震塊的相對側均開設有裝載槽,所述橋梁支座主體的兩端分別滑動連接在相應的裝載槽內部,所述下減震塊和上減震塊的背離側均粘接有橡膠絕緣層,所述下減震塊和上減震塊之間設有多個緩沖構件,所述下減震塊和上減震塊通過緩沖構件進行連接。
優選的,所述緩沖構件包括橡膠套,所述橡膠套以橋梁支座主體為軸心沿周向分布在橋梁支座主體的外側,所述橡膠套的兩端均粘接有安裝板,所述橡膠套的內部均設有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的兩端分別固定在安裝板靠近橡膠套的一側,所述下減震塊和上減震塊的相對側均設有多個安裝槽,所述安裝槽與橡膠套相對應,所述安裝板分別滑動連接在相應的安裝槽內部,所述安裝槽的內部均滑動連接有緩沖塊,所述安裝槽的內壁均固定有多個推動彈簧,所述推動彈簧的另一端分別固定在相應緩沖塊上,所述緩沖塊遠離推動彈簧的一端分別與相應的安裝板相接觸。
優選的,所述安裝槽為圓形槽,所述安裝槽的槽口為矩形結構,所述安裝板為矩形塊,所述安裝槽槽口的長度大于安裝板的長度,所述安裝板的長度大于安裝槽槽口的寬度。
優選的,所述安裝槽的一側均設有滑槽,所述滑槽分別開設在下減震塊和上減震塊的相對側,所述滑槽的內部均滑動連接有卡塊,所述安裝板靠近卡塊的一端均開設有卡槽,所述卡塊的端部滑動連接在卡槽的內部,所述下減震塊和上減震塊的相對側均開設有多個容納槽,所述容納槽與卡塊相對應,所述容納槽的內壁均固定有多個連接彈簧,所述連接彈簧的另一端均固定在相應的卡塊上。
優選的,所述卡塊均為L形結構。
優選的,所述裝載槽的內壁沿周向設有密封圈,所述橋梁支座主體與密封圈相接觸。
優選的,所述橡膠絕緣層遠離橋梁支座主體的一側均開設有防滑紋。
本發明中:
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