[發明專利]一種用于修磨機臺車板坯對中的裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202011317599.3
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112390157B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 孫永飛;李建軍;譚俊;張潤平;王福偉
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C13/20;B24B41/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 申艷玲

本發明公開一種用于修磨機臺車板坯對中的裝置及其使用方法，所述對中裝置包括座體、油缸、碰頭、兩個接近開關安裝架、液壓控制系統，液壓油缸動作驅動碰頭旋轉，碰頭的位置由安裝在接近開關安裝架上的接近開關限位控制。所述液壓控制裝置包括球閥，單向閥，三位四通換向閥，單向節流閥，液控單向閥，同步馬達，溢流閥；所述對中裝置布置于修磨機的上（下）料區，位于臺車的外側（非靠近翻鋼機側），每側2套配置，總計4套配合使用。本發明實現了坯料在修磨臺車上的定位與對中和坯料在對中過程中如何減小對臺車的沖擊，在實現坯料在臺車上定位與對中的前提下，減小了坯料對臺車的沖擊，臺車使用壽命提高1年。

技術領域

本發明涉及一種用于修磨機臺車板坯對中的裝置及其使用方法，屬于冶金領域。

背景技術

傳統板坯修磨機上、下料采用鏈輪式上下料小車實現，需要在修磨機的上、下料區制作混凝土基礎，安裝小車機架，鏈輪等設備，實現鑄坯的自動上、下料和定位等功能，設備自動化程度高，但是投資高。為了節省投資，很多修磨機未配置自動上下料系統，這樣會帶來鑄坯在修磨臺車上無法定位與對中、鑄坯自重對臺車的沖擊等問題。為了解決這些問題，故發明該對中裝置。

發明內容

本發明提供一種用于修磨機臺車板坯對中的裝置及其使用方法，解決了坯料在修磨臺車的定位與對中的問題，避免了坯料對臺車的沖擊，臺車使用壽命提高1年。

本發明采用液壓控制對中裝置，半自動控制，技術方案可靠，易實施。對于無自動上下料的板坯修磨機，修磨機的上料需要天車夾持鑄坯，將待修磨鑄坯放置到修磨臺車上，在天車夾鉗夾持鑄坯放到臺車的過程中，天車需要配合該對中裝置，實現鑄坯在臺車上定位，同時實現減輕鑄坯自重對臺車結構的沖擊；本裝置結構簡單，使用方便，能有效實現坯料在臺車上的對中和減小對臺車的沖擊。

本發明提供了一種用于修磨機臺車板坯對中的裝置，該對中裝置包括座體、油缸、碰頭、兩個接近開關安裝架、液壓控制系統，液壓油缸動作驅動碰頭旋轉，碰頭的位置由安裝在接近開關安裝架上的接近開關限位控制；

油缸無桿腔底座固定在座體底部，缸桿與碰頭相連，缸頭和缸尾均可以轉動，碰頭通過旋轉軸承固定在座體頂部；

所述液壓控制系統包括球閥、單向閥、三位四通換向閥、單向節流閥 、液控單向閥、同步馬達、溢流閥；球閥的閥芯狀態常開。正常情況下，油缸無桿腔沒有液壓油，碰頭處于非工作直立狀態，當對中裝置工作時，三位四通換向閥一側得電，油液經過單向節流閥 ，液控單向閥，同步馬達進入油缸無桿腔，推動缸桿伸出，帶動碰頭旋轉至水平工作位；當板坯對中結束后，三位四通換向閥另一側得電，油液經過三位四通換向閥，單向節流閥，液控單向閥、單向閥回油箱，油缸缸桿收縮，帶動碰頭旋轉至豎直非工作位置，完成一次工作循環。

進一步地，接近開關安裝架為L形薄鋼板結構，鋼板厚度3mm，一端焊接于座體，另一端開孔，接近開關安裝于孔內，并用螺栓緊固。

進一步地，所述座體固定在地面，座體頂部設有碰頭，座體中部設有油缸，油缸中部通過軸承安裝于座體上；碰頭一側通過旋轉副與油缸缸桿相連，能繞缸桿頭旋轉，碰頭中部采用旋轉軸承與座體相連，能實現旋轉運動。

進一步地，座體下部設有套用于連接油缸，套通過螺栓固定于座體上，油缸中部銷軸安裝于套安裝孔內，油缸中部銷軸能繞套旋轉。

進一步地，所述對中裝置布置于修磨機的上（下）料區，位于臺車的外側（非靠近翻鋼機側），每側2套配置，總計4套配合使用（每臺臺車配合2套對中裝置）。在每臺修磨臺車的外側（非翻鋼機側）布置兩臺對中裝置（兩臺對中裝置同步動作）。每2套對中裝置油缸作為一個控制單元（每套液壓控制系統控制2個油缸同步動作），由三位四通換向閥實施油液的通斷控制，兩個油缸的動作由同步馬達控制，實現油缸動作的同步。

本發明提供了上述用于修磨機臺車板坯對中的裝置的使用方法，包括以下步驟：