[發明專利]一種應對電池起火的電池箱

在審

• 申請號: 202011317152.6
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112421146A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 陳智達
• 申請（專利權）人: 杭州叁沃智能科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/633;H01M50/249;H01M50/578
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1.一種應對電池起火的電池箱，包括殼體(10)，所述殼體(10)內設有電池腔(11)，所述電池腔(11)內設有電池(12)，所述電池(12)設有用于充放電的電池正極(16a)和電池負極(16b)，其特征在于：所述電池正極(16a)和所述電池負極(16b)設有連接裝置，所述連接裝置用于將所述電池(12)通過所述電池正極(16a)和所述電池負極(16b)與外界其他接口連接，所述連接裝置設有觸發裝置以及降溫裝置，當所述電池(12)出現熱失控反應時，產生的氣體啟動所述觸發裝置，所述降溫裝置在所述觸發裝置啟動時給所述電池腔(11)內部降溫。

2.根據權利要求1所述的一種應對電池起火的電池箱，其特征在于：所述連接裝置包括固定設置在所述殼體(10)上的連接座(13)，所述連接座(13)固定連接有連接線束(14)，所述連接線束(14)固定連接有兩個連接卡座(15)，所述兩個連接卡座(15)分別與所述電池正極(16a)和所述電池負極(16b)活動連接。

3.根據權利要求2所述的一種應對電池起火的電池箱，其特征在于：所述觸發裝置包括固定設置在所述連接線束(14)上的第一支架(41)，所述第一支架(41)兩側端分別與靠近的所述連接卡座(15)固定連接，所述第一支架(41)上端與電池腔(11)內壁之間連接有分離彈簧(19)，所述第一支架(41)下端固定設有第二支架(20)，所述電池(12)固定設有第三支架(17)，所述第三支架(17)與所述第二支架(20)滑動連接，所述第三支架(17)為凸形且對于氣體的通透性良好，所述第三支架(17)下半部分設有儲氣囊(18)，所述第二支架(20)的兩側設有兩個限位組件，所述兩個限位組件關于所述第二支架(20)的垂直中心面對稱設置。

4.根據權利要求3所述的一種應對電池起火的電池箱，其特征在于：所述限位組件包括固定設置在所述第三支架(17)內的限位轉軸(51)，所述限位轉軸(51)轉動連接有第一連桿(22)，所述第一連桿(22)的兩端通過第二支架(20)和連接卡座(15)內的限位槽伸入第二支架(20)和連接卡座(15)內；所述第三支架(17)上固定連接有齒輪支架(61)，所述齒輪支架(61)側端轉動連接有齒輪轉軸(62)，所述齒輪轉軸(62)固定連接有齒輪(63)，所述第一連桿(22)朝向所述連接卡座(15)的一端下表面通過斜向齒牙與齒輪(63)嚙合；所述第三支架(17)內開設有第一滑槽(58)，所述第一滑槽(58)內滑動連接有齒條(59)，所述齒條(59)和所述第一滑槽(58)內壁之間連接有第一彈簧(60)，所述齒條(59)朝向所述齒輪(63)的端面通過斜向齒牙與齒輪(63)嚙合，所述齒輪(63)位于第一連桿(22)和齒條(59)之間；所述第三支架(17)內開設有第二滑槽(55)，所述第二滑槽(55)內滑動連接有第一滑塊(56)，所述第一滑塊(56)與所述齒條(59)相對的端面之間連接有拉繩(57)；所述第三支架(17)內開設有氣囊腔(52)，所述氣囊腔(52)與所述第二滑槽(55)連通，所述氣囊腔(52)內滑動連接有第二滑塊(53)，所述第二滑塊(53)位于所述儲氣囊(18)的側端，所述第二滑塊(53)與所述限位轉軸(51)內壁之間連接有第二彈簧(54)，所述第二滑塊(53)朝向所述第一連桿(22)一端的滑槽三分之一位于所述第二滑槽(55)的側端，剩下的三分之二與第二滑槽(55)重合。