[發(fā)明專利]一種用于成對軸承快速定位的壓裝工具和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011316810.X
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112476333A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 竇世偉;毛永杰;胡超鵬;汪洋
• 申請（專利權）人: 昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

1.一種用于成對軸承快速定位的壓裝工具，其特征在于，包括：定位座(1)、第一壓裝桿(3)、第二壓裝桿(6)；其中，

所述定位座(1)為階梯圓筒狀，所述定位座(1)的第一端套設在用于安裝所述成對軸承的軸承座孔(4)的第一通孔內；所述定位座(1)的第一端的尺寸與所述第一通孔的尺寸一致；

所述第一壓裝桿(3)為階梯軸，所述第一壓裝桿(3)的較小端上套設有第一軸承(2)，所述第一壓裝桿(3)的較小端從所述軸承座孔(4)的第二通孔方向插入在所述定位座(1)的內孔內；所述第一壓裝桿(3)的較小端的尺寸與所述第一軸承(2)的內孔的尺寸、所述定位座(1)的內孔的尺寸一致；所述第一軸承(2)與所述第二通孔過盈配合；

所述第二壓裝桿(6)為階梯軸，所述第二壓裝桿(6)的較小端上套設有第二軸承(5)，所述第二壓裝桿(6)的較小端從所述軸承座孔(4)的第一通孔方向插入在所述第一軸承(2)的內孔內；所述第二壓裝桿(6)的較小端的尺寸與所述第二軸承(5)的內孔的尺寸、所述第一軸承(2)的內孔的尺寸一致；所述第二軸承(5)與所述第一通孔過盈配合。

2.根據權利要求1所述的壓裝工具，其特征在于，所述定位座(1)的第一端包括第一段和第二段；所述第一段的外徑小于第二段的外徑；

所述第一段插入在所述軸承座孔(4)的第一通孔和第二通孔的連接孔內，并與所述連接孔的尺寸一致；

所述第二段插入在所述軸承座孔(4)的第一通孔內，且所述第二段的長度不小于所述第一通孔的深度。

3.根據權利要求1所述的壓裝工具，其特征在于，所述第一壓裝桿(3)的較大端的尺寸不小于所述第一軸承(2)的外徑；

所述第二壓裝桿(6)的較大端的尺寸不小于所述第二軸承(5)的外徑。

4.根據權利要求1所述的壓裝工具，其特征在于，所述第一軸承(2)的外徑大于所述第二軸承(5)的外徑。

5.根據權利要求2所述的壓裝工具，其特征在于，所述定位座(1)的階梯處均設置有倒角。

6.一種用于成對軸承快速定位的壓裝方法，其特征在于，采用如權利要求1-5中任一項所述的壓裝工具，所述方法包括：

第一步、將定位座(1)安裝在軸承座孔(4)的第一通孔中固定住，將第一軸承(2)套設在第一壓裝桿(3)的較小端上，將第一壓裝桿(3)的較小端從第二通孔插入所述定位座(1)內，敲擊第一壓裝桿(3)的較大端，將第一軸承(2)壓入軸承座孔(4)的第二通孔中，取出定位座(1)和第一壓裝桿(3)；

第二步、將第二軸承(5)套設在第二壓裝桿(6)的較小端上，將第二壓裝桿(6)的較小端從第一通孔插入所述第一軸承(2)內，敲擊第二壓裝桿(6)的較大端，將第二軸承(5)壓入軸承座孔(4)的第一通孔中，取出第二壓裝桿(6)。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述敲擊第一壓裝桿(3)的較大端之前，所述方法還包括：

加熱所述軸承座孔(4)。

8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述敲擊第二壓裝桿(6)的較大端之前，所述方法還包括：

加熱所述軸承座孔(4)。