[發明專利]一種減輕積灰的煙道結構和方法

在審

• 申請號: 202011315124.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112413622A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 羅志;王曉冰;常磊;張廣才;尚桐;潘棟;董陳;楊曉剛;安振;周夢偉
• 申請（專利權）人: 西安熱工研究院有限公司;西安西熱鍋爐環保工程有限公司
• 主分類號: F23J11/00
• 分類號: F23J11/00;F23J13/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 安彥彥

本發明公開了一種減輕積灰的煙道結構和方法，包括煙道本體以及位于煙道本體內的若干導流部件，其中，煙道本體為豎直上升轉水平的彎頭煙道，各導流部件位于煙道本體上的彎頭位置處，各導流部件均包括沿煙氣流通方向依次分布的引流段導流板、圓弧段導流板、下壓導流板及整流段導流板，其中，圓弧段導流板與引流段導流板及下壓導流板相連接，整流段導流板與下壓導流板之間有間隙，下壓導流板與水平方向呈一定下壓角度，可提高導流板及煙道壁面上煙氣流速，該結構能夠減輕煙道積灰的問題。

技術領域

本發明涉及一種煙道結構及方法，具體涉及一種減輕積灰的煙道結構和方法。

背景技術

燃煤機組煙道和導流板不可避免會存在積灰問題，尤其是我國西南和新疆地區，燃用高沾污性煤質時情況更為普遍和嚴重。究其原因，這與常規的煙道和導流板設置方案不甚合理有關。

圖1為常規的豎直上升轉向水平的彎頭煙道及導流板布置方案，從圖1可以看出，煙道外形為內圓弧、外大切角的結構，而導流板并非等分進出口煙道，因此煙氣進入由導流板切割開的各個通道時流量不一致，整體流速分布不均，各個通道的積灰厚度不均。具體到每個通道時，因煙氣轉彎時的慣性，往往氣流在進入水平煙道后仍斜向上流動，導致了在導流板上表面(圖中①、②區域)和煙道底面(圖中③區域)上形成較大面積的低速區，該位置積灰尤其嚴重。積灰后的煙道和導流板結構，將嚴重偏離原設計的煙氣流場性能，造成后續設備運轉不正常，如脫硝前煙道積灰時，將導致催化劑入口截面煙氣流速不均，進而使氨逃逸增大等問題出現。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供了一種減輕積灰的煙道結構和方法，該結構及方法能夠減輕煙道積灰的問題。

為達到上述目的，本發明所述的減輕積灰的煙道結構包括煙道本體以及位于煙道本體內的若干導流部件，其中，煙道本體為豎直上升轉水平的彎頭煙道，各導流部件位于煙道本體上的彎頭位置處，各導流部件均包括沿煙氣流通方向依次分布的引流段導流板、圓弧段導流板、下壓導流板及整流段導流板，其中，圓弧段導流板與引流段導流板及下壓導流板相連接，整流段導流板與下壓導流板之間有間隙，下壓導流板與煙氣流動的方向相垂直。

煙道本體為豎直上升轉水平的彎頭煙道。

圓弧段導流板對應的半徑與煙道本體上彎折位置對應的半徑相同。

各導流部件在該彎折位置的同一橫截面上等間距分布。

整流段導流板與煙道本體一側的內壁相平行，引流段導流板與煙道本體另一側的內壁相平行。

圓弧段導流板后連接下壓導流板，以提高整流段導流板表面流速，并有利于灰從下壓導流板上以及間斷中滑落。具體下壓角度及間斷尺寸，可采用CFD模擬方法進行優化。

通過各導流部件將煙道本體中的彎頭區域分為若干形狀相同的煙氣通道，煙氣自上到下進入到各煙氣通道內，其中，各煙氣通道內煙氣的流通阻力相同，各煙氣通道內煙氣的流量相等，各煙氣通道內的積灰量均勻，下壓導流板提高后續導流板及煙道上表面流速，減少積灰量，煙氣經各煙氣通道后呈水平方向流動，并最終排出煙道本體。

本發明具有以下有益效果：

本發明所述的減輕積灰的煙道結構在具體操作時，通過各導流部件將煙道本體中的彎折區域分為若干形狀相同的煙氣通道，煙氣自上到下進入到各煙氣通道內，其中，各煙氣通道內煙氣的流通阻力相同，各煙氣通道內煙氣的流量相等，各煙氣通道內的積灰量均勻，同時，下壓導流板與煙氣流動的方向相垂直，煙氣中的顆粒經下壓導流板遮擋后下落，使得表面積灰難以穩定，故積灰量較少，繼而減輕煙道積灰的問題。

附圖說明

圖1為現有技術的結構示意圖；

圖2為本發明的結構示意圖。